Сколько стоит билет в космос? Полет до Луны от Илона Маска
Время чтения: 5 минут (-ы)
Мы решили узнать, как скоро будем покупать турпутевки в космос, и сколько десятилетий придется копить на такой отпуск.
Только Илон Маск мог отправить в космос ради теста (и смеха, как сказал он сам) своей самой мощной ракеты Falcon Heavy красный Tesla Roadster. За рулем вальяжно сидит манекен в скафандре, на приборной панели – цитата из «Путеводителя для путешествующих по галактике автостопом» Дугласа Адамса «Не паникуй» (Don’t Panic) – и все это под песню «Space Oddity» Дэвида Боуи.
А еще Маск обещает отправить людей в космос – генномодифицированных колонизаторов Марса и обычных космических туристов. Все это кажется фантастикой, но знающие люди говорят, что рано или поздно станет реальностью.
«Ракеты летают на деньгах»
За 56 лет, прошедших с момента, когда на весь мир прозвучало смелое гагаринское «Поехали!», в космосе успели побывать более полутысячи человек из 40 стран.
За эти годы люди смогли построить МКС, выйти в открытый космос и даже добраться до Луны. Сегодня над организацией полетов в космос работают правительства практически всех развитых стран. Так, например, президент США Дональд Трамп увеличил годовой бюджет NASA до $19,5 млрд. Не жалеет денег на освоение космоса и Китай. По неофициальным данным, они планируют тратить на это направление порядка $6 млрд в год. Однако в космос стремятся не только государства. В мире насчитывается не менее десятка частных компаний, имеющих серьезные проекты в космонавтике, многие из которых направлены на развитие космического туризма.
Пресс-секретарь российской частной космической компании «Даурия Аэроспейс» Виталий Егоров сходу опускает всех мечтателей и энтузиастов с небес на землю: для обычного человека пока существует только один способ совершить настоящий полет в космос, и стоит это поистине космических денег. Американская компания Space Adventures в сотрудничестве с «Роскосмосом» предлагает туристам путешествие на МКС за $50 млн. Любой желающий, предварительно прошедший тщательный осмотр врачей и серьезную полугодовую подготовку, может отправиться на космическую станцию любоваться черным небом и звездами через иллюминаторы на 7–10 дней.
Кстати, первым в космический тур от Space Adventures и «Роскосмоса» в 2001 году за $20 млн полетел Деннис Тито, американский предприниматель и мультимиллионер. Всего за 16 лет на МКС успели побывать лишь 7 туристов, а последние 10 лет на космическую станцию не летал никто. Егоров объяснил это тем, что пока для туристов просто нет свободных мест, но в ближайшие годы очередь в космос должна сдвинуться с мертвой точки.
Суборбитальная гонка миллиардеров
На пятки Space Adventures и «Роскосмосу» наступают две крупные компании, принадлежащие миллиардерам, решившим устроить большую космическую гонку. Компания Virgin Galactic Ричарда Брэнсона предлагает желающим отправиться в суборбитальный полет. По заявлению самого бизнесмена, не менее 500 будущих астронавтов уже приобрели билеты в этот космический тур. Что же предлагает Брэнсон своим клиентам?
«За сравнительно небольшие деньги – $250 тыс. с человека – самолет-носитель поднимает ракетоплан, вмещающий 6 туристов, на определенную высоту. Затем ракетоплан «отстыкуется» и на ракетных двигателях устремляется прямо в космос на высоту 100 км над уровнем моря (условно именно с этой высоты начинается космос). Непродолжительное время путешественники могут любоваться космическими видами, а когда ракетоплан «падает» вниз, они на 5 минут попадают в состояние невесомости», – рассказывает Виталий Егоров.
Весьма перспективную идею предлагает также компания Blue Origin, владельцем которой является основатель Amazon.com Джефф Безос. Космическая система от Blue Origin состоит из ракеты-носителя, которая «запускает» в космическое пространство управляемую капсулу, рассчитанную также на 6 человек. Цена такого полета, по разным оценкам, может варьироваться в пределах от $100 тыс. до $200 тыс.
«Blue Origin сейчас ближе всех к тому, чтобы реализовать задуманное. Ракеты у них уже есть, капсулы они тоже делают. Вероятно, в ближайшие 2 года они отправят в космос тестовых пилотов, а затем начнут продавать билеты для туристов», – отмечает пресс-секретарь компании «Даурия Аэроспейс».
К слову, нечто подобное собирается осуществить и российская частная компания «КосмоКурс».
«Только лететь они планируют в 1,5 раза выше – на высоту 180–220 км. Путешествие должно продлиться 15 минут, из них в невесомости – 5–6 минут. В корабле при этом смогут находиться до 6 туристов. Правда пока у «КосмоКурса» только красивые картинки и пара инженеров, которые все это придумывают. Тем не менее они заявили, что производство космических кораблей должно начаться в 2018 году, а первые коммерческие полёты намечены на 20-е годы», – рассказывает Егоров.
До Луны и обратно, пожалуйста!
Расстояние в 385 тыс. километров (и это только в одну сторону!) между Землей и ее естественным спутником готовятся преодолеть сразу две компании.
Уже опытная в космических путешествиях Space Adventures совместно с российской ракетно-космической корпорацией «Энергия» разрабатывают вариант для воистину сильных мира сего. До 2020 года они планируют отправить на Луну туристов, готовых заплатить за путешествие $120 млн. Высадки на Луну не будет, корабль с путешественниками лишь облетит спутник. Но, согласитесь, и это уже что-то на грани фантастики.
За $50–100 млн (точные цифры пока неизвестны) уже в этом году собирается осуществить пилотируемый полет вокруг Луны компания SpaceХ Илона Маска.
«Ракета скользнет по поверхности Луны и немного дальше в глубокий космос, а потом вернется на Землю», – заявил Илон Маск в феврале 2017 года.
Однако пока ни ракета-носитель, ни капсула для туристов до конца не готовы и не испытаны в реальном полете, но чего-чего, а оптимизма и амбициозности Илону Маску не занимать!
«На большом воздушном шаре…»
Если у вас нет $50 млн для полета на МКС и даже $250 тыс. для суборбитального путешествия, да и вообще огненная ревущая ракета это не ваше – не спешите ставить крест на своих планах по покорению неземных высот. Ряд компаний предлагает альтернативный и гораздо более спокойный вариант – полеты в стратосферу на гигантских воздушных шарах (стратостатах). Хотя, если быть до конца честными, это скорее полет «около-космический», чем космический – ведь шар способен подняться на высоту не более 30–35 км. Как рассказал Виталий Егоров, такие безмятежные полеты сегодня предлагают две компании – World View Enterprises и Zero2Infinity.
«На стратостатах туристы смогут подняться в около-космическое пространство и провести там несколько часов, любуюсь видами. А в конце, когда перерезается трос между шаром и герметичной капсулой, пережить 1 минуту невесомости. После чего открывается парашют, и туристы мягко садятся на поверхность. Одна из компаний, разрабатывающих это направление космического туризма, недавно получила крупные инвестиции (около $300 млн), так что вероятно скоро они смогут вывести свое предложение на рынок», – рассказывает Егоров.
Пока же этот способ полета испытали всего несколько человек. Один из них – известный австрийский парашютист Феликс Баумгартнер, который не просто поднялся на шаре в стратосферу, но и совершил с высоты 39 километров прыжок с парашютом, став при этом первым человеком, который без каких-либо механических средств преодолел скорость звука.
«Бюджетная» невесомость и тур на Байконур
По рассказам Виталия Егорова, на сегодня один из самых популярных и дешевых способов «приоткрыть дверь в космос» – ощутить космическую невесомость в самолете Ил-76 МДК.
«Люди садятся в самолет, он резко поднимается до высоты около 15 км, потом также резко устремляется вниз, делает так называемую «горку». Пока человек летит с этой «горки», он может до 30 секунд находиться в невесомости. За один полет самолет делает ориентировочно 30 таких «горок», то есть общим счетом состояние невесомости длится около 10 мин. Стоит полет $3,5 тыс. Еще один сравнительно недорогой вариант – подняться на высоту около 20 км на реактивном самолете, чтобы посмотреть на черное небо через иллюминатор», – рассказал эксперт.
В числе бюджетных предложений для несостоявшихся астронавтов – экскурсии на космодром. Правда, не везде туристов готовы пустить непосредственно на территорию космодрома, но ведь понаблюдать за запуском ракеты можно и снаружи.
«Кроме того, в Центре подготовки космонавтов в Звездном городке желающие могут с помощью специальных тренажеров испытать на себе нагрузки, которые переживают космонавты», – добавляет Виталий Егоров.
Ну и, наконец, способ для самых экономных ценителей космических красот – поход в музей. Благо, два едва ли не самых крупных в мире музея космонавтики находятся в соседней России. Речь о Государственном музее истории космонавтики им. Циолковского в Калуге и Мемориальном музее космонавтики в Москве.
Космический туризм пока только медленно и уверенно набирает силу, что вполне объяснимо – покорение фантастических высот стоит фантастических денег. Но вопреки всему с годами тех, кому снится рокот космодрома и ледяная синева, меньше не становится. И, как остроумно подметили журналисты французской газеты Ouest-France, если все задуманное осуществится, то в космосе скоро будут пробки.
Читайте нас в Telegram первыми узнавайте о новых статьях!
Астронавты на Луне.
Мифы и реальностьПомните, как нас в детстве водили на экскурсии и чаще всего было жутко скучно? Хотелось скорее спать, есть, болтать о своем с одноклассниками. Забавно, что чем больше я вожу космические экскурсии, тем больше убеждаюсь, что детей именно с первых классов стоит водить даже на такие историко-технические экскурсионные программы, просто подавать их надо интересно и легко (благо, экскурсоводы нашего центра умеют найти подход и заинтересовать любого посетителя).
А дело всё в эффекте первичности. Так устроен наш мозг — информацию, которую узнал первой, возьмет за основу, и потом очень сложно будет его убедить в том, что информация неверна и что человек изначально наткнулся на миф и поверил в него.
Если ребенок с детства начнет усваивать достоверную научную информацию, то и таких мнений, как «американцы не были на Луне», будет куда меньше.
Ну что же, давайте пройдемся по мифам.
1.
«Американцы не были на Луне»
Были, и целых шесть раз.
С 1969 по 1972 год астронавты США совершили шесть успешных высадок на естественный спутник Земли.
20 июля 1969 года лунный модуль «Аполлона-11» прилунился в Море Спокойствия, астронавты Нил Армстронг и Эдвин «Базз» Олдрин спустились на поверхность Луны.
19 ноября 1969 года состоялась вторая высадка на Луне экипажа «Аполлона-12».
5 февраля 1971 года лунный модуль корабля «Аполлон-14» совершил успешную посадку.
30 июля 1971 года экипаж «Аполлона-15» вышел на поверхность Луны. В этой миссии впервые использовался лунный электромобиль. Подобные транспортные средства астронавты применяли и в двух последующих высадках.
21 апреля 1972 года на Луну ступил экипаж «Аполлона-16».
11 декабря 1972 года произошла последняя высадка на Луну астронавтов США (на данный момент).
Потому что это единственная миссия программы, во время которой прилунение было отменено. Причиной стал взрыв кислородного баллона на борту корабля на полпути к Луне. Экипажу буквально пришлось выживать в экстремальных условиях. Только благодаря мужеству астронавтов и всесторонней поддержке с Земли эта миссия не завершилась трагедией.
2. «Но флаг развеваться не мог»
На ветру не мог, так как на Луне нет атмосферы и, соответственно, ветра.
Эта иллюзия вызвана из-за горизонтального прута, который был вставлен в верхний край флага для удержания его в развернутом состоянии. Упругая система флагштока позволила ткани «развеваться» благодаря колебаниям, которые на Луне гасятся намного медленнее, чем на Земле.
3. Зачем США эти полеты?
Изначально СССР был намного впереди США в космической гонке: запустили Первый искусственный спутник Земли, первое живое существо на орбиту, советский космонавт первым оказался на орбите Земли. 25 мая 1961 года американский президент Джон Ф. Кеннеди в своем выступлении пообещал, что до конца десятилетия американцы высадятся на Луне. Это нужно было, чтобы показать Советам, что США все еще серьезный соперник не только в вопросах космоса, но и на политической арене.
На лунную гонку в США были выделены баснословные суммы: более 20 миллиардов долларов (если пересчитать это на современную стоимость американской валюты, то выйдет более 130 миллиардов долларов).
Здесь стоит подчеркнуть, что в 60-е годы полет человека на Луну был экономически невыгодным вопросом, это был именно вопрос престижа для обеих стран.
4. Почему тогда космонавтов из СССР не было на Луне?
СССР хотел в лунной гонке «догнать и перегнать» США. К сожалению, наш проект ракеты-носителя для пилотируемого лунного полета оказался слишком технически сложным и недоработанным к моменту первой высадки астронавтов на Луне.
В нашем космическом блоге еще будет статья на эту тему.
Советский Союз официально признал, что американцы были на Луне.
5. Как корабль астронавтов улетал с Луны?
Можно сказать, что он с нее не улетал. Но он на нее и не садился. «Аполлон» стоял из двух модулей — командно-служебного или основного блока и лунного. Посадку производил лунный модуль. Лунный модуль в свою очередь состоял из посадочной и взлетной ступени.
6. Фото мест посадок.
В 2018 году на официальном сайте китайской программы изучения Луны были выложены фотографии, сделанные автоматическими станциями «Чанъэ-1» и «Чанъэ-2». «Чанъэ-2» провела съемку мест посадок кораблей программы «Аполлон». Российские популяризаторы астрономии и космонавтики Виталий Егоров и Игорь Тирский смогли найти в научном архиве нужные кадры с «Чанъэ-2» и обнаружили на них все места посадок американских лунных модулей программы «Аполлон». Результаты поисков опубликованы в книге Виталия Егорова «Люди на Луне».
7. Съемки астронавтов
Архив проекта «Аполлон» опубликовал на Flickr свыше девяти тысяч снимков, сделанных в ходе миссий программы «Аполлон». В архиве кроме кадров, сделанных при облете Луны миссиями «Аполлон-8» и «Аполлон-10», также представлены кадры, сделанные во время шести высадок на Луну последующих миссий. Большинство из представленных фотографий были получены при помощи пленочных среднеформатных камер Hasselblad 500EL.
8. Лунный грунт.
Астронавты США за шесть полетов на Луну собрали и доставили на Землю 382 килограмма лунного грунта. Советские автоматические возвращаемые станции доставили на Землю 450 граммов грунта. Образцы лунного грунта США и СССР идентичны.
Итак, мы с вами развенчали основные мифы о полетах американских астронавтов на Луну. Сохраняйте критичность мышления, интерес к науке и приходите за новыми познавательными фактами о космосе в центр «Космонавтика и авиация»!
Сколько на самом деле платят туристы SpaceX за полет вокруг Луны?
Перейти к основному содержанию
The VergeЛоготип Verge.Домашняя страница The Verge
The VergeЛоготип Verge.- Наука/
- Космос/
- SpaceX
/
Краткий ответ: много
Поделиться этой историей
Художественная визуализация Crew Dragon на орбите. Фото: SpaceX
Два загадочных космических туриста внесли «значительный депозит» в SpaceX, чтобы совершить кругосветное путешествие вокруг Луны, заявил вчера генеральный директор Илон Маск. Маск мало говорил о двух неизвестных пассажирах, не говоря уже о том, сколько денег они выкладывают за свое путешествие на Луну. Оказывается, невероятно сложно предугадать стоимость полета человека в космос.
«Здесь не просто пункт «Отправить этого человека в космос».
Это потому, что неудивительно, что запуск кого-то в космос требует много усилий. Есть очевидные затраты: космический корабль, ракета и топливо. Но есть и менее очевидные, но не менее важные расходы: годы и оборудование, необходимые для обучения астронавтов, строительства и обслуживания стартовой площадки, выплаты людям на земле в центре управления полетом, наличия планов спасения и персонала, готового доставить астронавтов. или космических туристов в безопасное место в случае чрезвычайной ситуации. И это только краткий список.
«Это всегда более сложный ответ», — говорит Даниэль Хуот, представитель НАСА, The Verge . «Есть не просто позиция, в которой говорится: «Отправьте этого человека в космос».
Вот что мы знаем: хотя Маск не назвал точную цену, он сказал, что миссия вокруг Луны может стоить примерно столько же или немного больше, чем полет с экипажем на Международную космическую станцию. SpaceX отклонила отправленный по электронной почте запрос на разъяснения.
Что это значит? Сейчас НАСА платит российскому космическому агентству «Роскосмос» около 81 миллиона долларов плюс сдачу за билет туда и обратно в капсуле «Союз». Последние пять мест, купленных НАСА оптом, были немного дешевле, около 74,7 миллиона долларов за место. Об этом 9 марта заявила еще один представитель НАСА Кэтрин Хэмблтон.0032 The Verge в электронном письме о том, что в стоимость билета входит:
- Обучение управлению космическим кораблем
- Использование стартовой площадки и услуги поддержки запуска
- Управление полетом, стыковка и расстыковка
- Воздух, расходные материалы и средства жизнеобеспечения в пути
- Резервные аварийно-спасательные службы для спасения на орбите или при посадке
- Медицинские услуги после приземления
- Переменная масса экипажа и их груза на станцию и обратно
Причина, по которой НАСА полагается на Роскосмос, заключается в том, что у американского космического агентства не было собственного корабля для доставки астронавтов на МКС и обратно с 2011 года, когда была закрыта программа Space Shuttle. НАСА надеется, что в будущем цена в 81 миллион долларов снизится благодаря партнерству с частными компаниями, такими как SpaceX и Boeing, в рамках программы коммерческих экипажей.
По оценкам НАСА, билет туда и обратно на МКС на корабле SpaceX Crew Dragon или Boeing CST-100 Starliner будет стоить около 58 миллионов долларов. Представитель Boeing не смог подтвердить цену билета, а SpaceX отказалась от комментариев.
Сколько будет стоить это более длительное путешествие?
Однако поездка на МКС в один конец покрывает расстояние примерно 220 миль. Вчера Маск сказал, что лунный полет SpaceX пройдет мимо поверхности Луны и отправится вглубь космоса, прежде чем вернуться на Землю — расстояние примерно от 300 000 до 400 000 миль. (Непонятно, как они пришли к этим цифрам, учитывая, что, по данным НАСА, расстояние в одну сторону до Луны, когда она находится ближе всего к Земле, составляет около 225 623 миль.)
Сколько будет стоить это гораздо более длительное путешествие? Space Adventures, туристическое агентство, которое вместе с Роскосмосом организует космические путешествия для частных лиц, сообщает The Verge , что цена более чем в два раза превышает стоимость поездки на МКС: около 175 миллионов долларов за место. Компания, которая уже отправила семь человек на космическую станцию, планирует отправить туристов вокруг Луны к 2020 году — и именно столько они собираются взимать.
«Мы не можем быть более конкретными, так как есть много переменных, включая пункт назначения, транспортное средство, продолжительность и другие параметры», — написала Стейси Терн, представитель Space Adventures, в электронном письме 9.0032 Грань .
Одной из переменных, которая может увеличить стоимость любой космической миссии, являются, конечно же, задержки. И, как мы знаем, у Маска есть небольшая проблема со сроками.
Обновление 13:10 EST, 28 февраля: Обновлено, чтобы отразить тот факт, что представитель SpaceX ответил на запросы по электронной почте после публикации истории, но отказался от комментариев.
Самый популярный
Google открывает ранний доступ к своему конкуренту ChatGPT Bard — вот наши первые впечатления
Интернет-архив сегодня защищает свою цифровую библиотеку в суде человек
Последние увольнения Amazon сократили еще 9000 рабочих мест в подразделениях, включая Twitch и AWS
С объявлением о Луне SpaceX начала первую государственно-частную космическую гонку?
000Z»> 3 марта 2017 г., 14:24 UTC
Moon Flight SpaceX станет первым по -настоящему частным билетом на космос
. можно узнать о полете SpaceX на Луну из миссии «Аполлон-8»
, 22:54 UTC
Стоимость космического путешествия на Луну, Марс и не только
Джоэл Андерсон
Поделиться
Стоимость путешествия на Луну, Марс и дальше
Хотите ли вы смело отправиться туда, где еще не ступала нога человека, или просто хотите впервые за несколько десятилетий остановиться на Луне, путешествие за пределы нашего мира было мечтой многих поколений. Поскольку все меньше и меньше уголков нашего собственного земного шара остаются неисследованными, человечество начало искать новые миры для исследования.
Афера Zelle на Facebook Marketplace: как распознать и избежать этой аферы т дешево. Если люди собираются действительно исследовать нашу собственную солнечную систему — не говоря уже о том, что находится за ее пределами — им лучше быть готовыми тратить и тратить щедро. Потому что, будь то автономная лунная колония или гигантский солнечный парус, чтобы доставить корабль к Альфе Центавра, цена, связанная с превращением научной фантастики в реальность, действительно высока. Итак, вот затраты на освоение космоса — гипотетические или иные — в нашей собственной Солнечной системе и за ее пределами.
Стоимость запуска в космос
- Стоимость: 10 000 долларов за фунт
Одна из самых больших затрат для любой космической миссии связана с попыткой избежать гравитационного притяжения Земли. И прежде чем вы действительно начнете мечтать об огромном космическом корабле, летящем далеко, вы должны знать, что вес является основной проблемой для всего, что вы планируете запускать в космос.
Текущая стоимость вывода чего-либо на орбиту составляет ошеломляющие 10 000 долларов за фунт, согласно Business Insider. Таким образом, хотя может показаться немного драконовским, что НАСА ограничивает астронавтов 1 1/2 фунтами личных вещей, также стоит помнить, что НАСА тратит 15 000 долларов только на то, чтобы отправить эти вещи.
Примите участие в нашем опросе: трудно ли вам оплачивать счета за коммунальные услуги?
Стоимость полета на Луну
- Стоимость: 140 миллиардов долларов — за первые 9 полетов
Несмотря на то, что многие технологии изменились с 1960-х годов, и затраты почти наверняка снизились за последние 60 лет. лет, прогнозируя будущие затраты, следует учитывать некоторые из прошлых. Таким образом, стоимость программы «Аполлон» и ее девяти пилотируемых полетов на Луну является хорошей отправной точкой.
Правительство США потратило — независимо от затрат на инфраструктуру — колоссальные 23,6 миллиарда долларов на пилотируемые космические полеты с 1959 по 1973 год. Если принять это за доллары 1973 года, это примерно эквивалентно немногим более 157 миллиардам долларов сегодня, или около 9,3 миллиарда долларов в год.
Стоимость полета в космос, возвращение и еще раз полет
- Стоимость: 1,56 миллиарда долларов за полет Земля. Когда об этом было впервые объявлено в 1972, программа была предназначена для снижения затрат, а некоторые представляли себе будущее, в котором космические полеты будут происходить раз в неделю и стоить всего 20 миллионов долларов. Это высокая цена, даже если вы являетесь участником N’SYNC.
Программа космических челноков была в конечном итоге закрыта после 134 полетов стоимостью 209 миллиардов долларов.
Он никогда не совершал более девяти рейсов в год, а стоимость полета превышала 1,5 миллиарда долларов, что в конечном итоге было в 75 раз больше, чем предложенные 20 миллионов долларов.Стоимость космической станции
- Стоимость: 125 миллиардов долларов
Путешествие в далекие миры, скорее всего, потребует выхода с космической станции, учитывая невероятную стоимость и сложность выхода на орбиту под действием земного притяжения. Таким образом, космическая станция, вероятно, станет важным плацдармом для некоторых будущих миссий. Общая стоимость нынешней Международной космической станции (МКС) была оценена только Европейской космической станцией, которая оценила ее в 100 миллиардов евро или 112,8 миллиарда долларов в 2013 году. И затраты только выросли за последнее десятилетие, в том числе примерно 3–4 миллиарда долларов в год, которые только Соединенные Штаты вносят в ежегодное обслуживание станции.
Стоимость пополнения запасов космической станции
- Стоимость: почти 200 миллионов долларов за миссию
Стоимость программы космических челноков в конечном итоге привела к ее прекращению, поскольку новые частные компании начали предлагать контракты на космические запуски.
. В 2008 году НАСА заключило контракты с SpaceX Илона Маска и Orbital ATK, которые сейчас принадлежат Northrop Grumman, на общую сумму 5,9 миллиарда долларов на 31 миссию по пополнению запасов. Это составляет чуть менее 200 миллионов долларов за миссию по поддержанию космической станции в рабочем состоянии.Стоимость посещения космоса, если вы не астронавт
- Стоимость: 52 миллиона долларов за место
Государственно-частное партнерство, развивающееся между NASA и Boeing, SpaceX и другими, также создает интригующие возможности для космического туризма. . В ближайшем будущем шаттлы, отправленные для пополнения запасов МКС, не заставят НАСА занимать каждое место со своим персоналом. Так что, когда НАСА не покупает все места, кто-то, кто не является астронавтом, может просто присоединиться к ним, чтобы получить шанс посетить космос. Ценник? По данным Tech Times, SpaceX планирует продавать места всего за 55 миллионов долларов за штуку для трехдневного космического путешествия.
Нет слов о том, идет ли это с бесплатным пакетом арахиса.Стоимость путешествия на Меркурий
- Стоимость: 1,9 миллиарда долларов
Не совсем понятно, зачем человеку может понадобиться путешествие на Меркурий, где температура может варьироваться от минус 280 градусов по Фаренгейту на полюсах до 800 градусов по Фаренгейту в солнечного света, но исследователи отправили космический корабль к ближайшей к Солнцу планете и планируют сделать это снова. Первая европейская миссия к Меркурию, запущенная в прошлом году, обошлась примерно в 1,7 миллиарда евро или около 1,9 доллара.миллиард.
Стоимость путешествия на Венеру
- Стоимость: 147,7 миллиона долларов
За прошедшие годы Венера повидала довольно много человеческого оборудования. Советский Союз совершил несколько успешных посадок на ее поверхность с помощью зонда, а миссия НАСА «Магеллан» провела четыре года, нанеся на карту 98% поверхности планеты.
Тем не менее, чтобы лучше понять, во что обойдется возвращение, в 2005 году был запущен Venus Explorer Европейского космического агентства, который провел девять лет, изучая близлежащую планету, пока у нее не закончилось топливо. В целом Venus Express оказался очень рентабельным, стоив всего 110 миллионов долларов в 2005 году или 166,8 миллиона долларов в долларах 2022 года.Стоимость путешествия на Марс
- Стоимость: 828,8 млн долларов
Хотя текущий вопрос может заключаться в том, сколько стоит отправить человека на Марс, стоимость простого путешествия на красную планету довольно ясна — есть было множество миссий по отправке корабля на планету и на ее поверхность. Первыми такими визитами была программа «Викинг» в 1970-х годах, когда на Марс были отправлены два зонда общей стоимостью примерно 1 миллиард долларов — чуть более 7,6 миллиарда долларов с поправкой на инфляцию. Тем не менее, тогда НАСА явно просто окунулось в воду, потому что оно неоднократно возвращалось как в программу Mars Scout, так и в программу Mars Exploration Rover.
Нынешняя миссия НАСА на Марс, InSight Mars Lander, приземлилась на красной планете в 2018 году по цене 828,8 миллиона долларов.Стоимость полета на Юпитер
- Стоимость: 4,7 миллиарда долларов
Самая большая планета Солнечной системы была в центре внимания нескольких исследовательских миссий с тех пор, как в начале 1970-х годов мимо нее впервые пролетели Pioneer 10 и 11. Теперь запланировано больше миссий для посещения газового гиганта и некоторых из его 79 спутников, в том числе запланированная НАСА миссия по исследованию спутника Европы, который, похоже, обладает потенциалом для поддержания жизни. Просто помните, если вас когда-нибудь попросят участвовать в миссии на Юпитер с суперкомпьютером по имени Хэл, скажите «нет». Некоторые вещи не стоят того ни за какую цену.
Стоимость путешествия на Сатурн
- Стоимость: 3,9 миллиарда долларов
Путешествие на Сатурн может быть просто примером того, как увидеть важную достопримечательность до того, как она исчезнет.
В конце концов, НАСА недавно обновило свои прогнозы, чтобы показать, что скорость «кольцевой утечки» — это «наихудший сценарий». Конечно, пройдет 100 миллионов лет, прежде чем знаковые кольца исчезнут. Причина, по которой ученые смогли сделать эти прогнозы, заключалась в большом количестве данных, предоставленных космическим зондом Casini за 20 лет — миссия, общая стоимость которой составила 3,9 доллара.миллиард.Стоимость путешествия на Уран
- Стоимость: 2,19 миллиарда долларов (надеюсь)
Стоимость посещения Урана является важным вопросом — первоначальное предложение отправить туда зонд было отменено в 1970-х годах, когда был урезан бюджет НАСА. и цена программы в 700 миллионов долларов сделала ее несостоятельной. В то время как программа была спасена в форме программы «Вояджер», расстояние в 50 000 или около того миль, которое «Вояджер-2» прилетело с Урана, настолько близко, насколько это возможно для любого искусственного объекта.
И хотя НАСА сделало Уран относительно малоприоритетной целью, у него все еще есть некоторые планы в работе. В 2015 году НАСА начало технико-экономическое обоснование миссии на Уран, которую можно было бы завершить с бюджетом в 2 миллиарда долларов с поправкой на инфляцию.Стоимость путешествия к Нептуну
- Стоимость: 500 миллионов долларов
Подобно Урану, ближайший к Нептуну человек когда-либо приближался к Нептуну во время далекого пролета «Вояджера» в 1989 году. усилия, чтобы начать усилие, чтобы вернуться. Но недавно у больших поклонников Нептуна появилась искра надежды, поскольку предложение Trident было представлено в рамках высококонкурентной программы NASA Discovery для миссий с бюджетом в 500 миллионов долларов или меньше.
Стоимость путешествия к Плутону
- Стоимость: 500 миллионов долларов
Прежде чем кто-то начнет кричать, следует поинтересоваться исследованием Плутона, является ли он технически планетой или нет.
И это именно то, что НАСА сделало в 2015 году, когда зонд «Новые горизонты» пролетел мимо далекой планеты. Было важно, чтобы зонд отправился в путь, поскольку в следующий раз орбита Плутона окажется достаточно близко через 200 лет. К счастью для НАСА, ему удалось запустить проект в рамках своего окна — и все это с ценой всего в 500 миллионов долларов.Стоимость путешествия к астероиду
- Стоимость: 150 миллионов долларов
Конечно, посещение Плутона поднимает вопрос о том, сколько может стоить посещение других, гм, непланет. Последнее путешествие было выполнено Японским космическим агентством JAXA и успешно посадило двух прыгающих роботов на астероид Рюгу, где они будут исследовать плавучий камень, чтобы узнать больше об астероидах. Общая стоимость миссии? Это будет 16,4 миллиарда иен, или около 150 миллионов долларов.
Стоимость путешествия за пределы нашей Солнечной системы
- Стоимость: 5,4 миллиарда долларов
Первым космическим кораблем, покинувшим Солнечную систему и фактически вошедшим в межзвездное пространство, был «Вояджер-1», который покинул нашу Солнечную систему в 2012 году.
Это должно дать вам понимание того, почему межзвездные путешествия настолько сложны, потому что зонд был запущен в 1977 году. Однако, если все, что вы хотите сделать, это добраться до запредельного, стоимость всей программы «Вояджер» в 1972 году составила 865 миллионов долларов, что эквивалентно примерно 6,1 миллиарда долларов сегодня.Стоимость участия в межзвездном плейлисте
- Стоимость: 98 долларов
Одна из наиболее интересных особенностей истории корабля «Вояджер» связана с тем, что произошло с космическим кораблем, когда ученые поняли, что они будут улетать в далекие миры. человечество, возможно, никогда не узнает: запись. В частности, позолоченная пластинка, наполненная всем, от песен китов до блюзмена Слепого Вилли Джонсона. Это была попытка инкапсулировать планету Земля и человеческий род с помощью звука. И хотя до оригинальных пластинок далеко-далеко, проводилась кампания по выпуску содержимого пластинки на виниле, и теперь вы можете приобрести ее на Amazon за 160 долларов.
Стоимость современного межзвездного космического полета
- Стоимость: От 20 триллионов до 174 триллионов долларов
Конечно, тот факт, что единственное, что когда-либо было вывезено из Солнечной системы, было построено в 1970-х годах, накладывает определенные ограничения. Один потенциальный план — также из 1970-х годов — с целью поиска жизни в другом месте во Вселенной назывался «Проект Дедал». Разработанный Британским межпланетным обществом, он должен был полететь к звезде Барнарда (в шести световых годах от нас) и исследовать там Солнечную систему. К сожалению, это может остаться мечтой еще довольно долго: предполагаемая стоимость проекта колеблется от 20 до 174 триллионов долларов.
Об авторе
Джоэл Андерсон
Джоэл Андерсон — писатель по бизнесу и финансам с более чем десятилетним опытом написания статей о широком мире финансов.
