Мазератти знак: Логотип Maserati: значение эмблемы Мазерати, история, информация

Содержание

История бренда Maserati: логотип «Мазерати» 🦈 avtoshark.com

История бренда Maserati продолжается: компания представляет собой международный бренд, занимающий свое место на автомобильных рынках более 70 стран мира.

«Мазерати» – это известная во всем мире компания по выпуску автомобилей. История бренда Maserati возносится к фамилии основателей. Каждый из братьев так или иначе поспособствовал зарождению с последующим развитием марки.

История фирмы Maserati

История итальянской компании явно показывает, как можно добиться успеха, начиная с малого и крепко держась за своих соратников.

Создание компании

Все началось со старшего брата по имени Карло. Он первый начал активно заниматься автомобилестроением, он же создал первую модель семейной марки, которую оснастил двигателем с одним цилиндром и простейшим шасси. Однако в 29 лет Карло умер от туберкулеза, а его дело на время прервалось.

Модель 2020 GranTurismo

14 декабря 1914 года его братом Альфьери была основана компания под названием Officine Alfieri Maserati. Главным вектором развития данной организации стало автомобилестроение и производство двигателей.

Как появилось лого компании, его значение и внешний вид

Логотип «Мазерати» возник спонтанно. Такой знак был выбран, потому что дело основали в городе Болонье, на площади которого находится величественная скульптура Посейдона за авторством Джамболоньи.

Логотип «Мазерати»

Один из членов семьи по имени Марио воодушевился данным творением и под влиянием величества бога морей разработал официальный логотип компании, который выглядит как трезубец. Именно такой значок Maserati ставится на все автомобили бренда.

Развитие бренда

С 25 апреля 1926 года началась череда событий, способствовавшая возникновению у братьев желания создавать спортивные автомобили. В этот день Альфьери посетил спортивный заезд «Тарга Флорио», пилотируя собственную серийную модель Grand Prix 1500, на капоте которой красовался пока еще не известный логотип Maserati.

Затем, в 1927 году, чемпионом страны стал его брат, Эрнесто, который показал Италии свой Tipo 26. Европа заговорила о «Мазерати» после серии громких побед. Так началась спортивная история бренда Maserati. Эти события имеют переломное значение: именно после них братья решили стать производителями спортивных автомобилей. Члены семьи отныне занимались созданием мощнейших моторов. У них это получалось: в 1929 Баконин Борзаччини, пилотирующий несшую на себе значок «Мазерати» Tipo V4, развил максимальную скорость 246 км/ч, установив тем самым новый мировой рекорд.

Первый спортивный автомобиль

Maserati 8 CTF с американцем Вильбуром Шоу за рулем и 8-цилиндровым мотором первой пришла к финишу в заезде «Индианаполис 500» 1940 года, чем принесла компании славу на американских гонках. Именно эта модель стала единственной в истории «Мазерати», которая выиграла на Indy 500.

Никто из братьев Мазерати не был сведущ в финансах и коммерции. Этот факт вынудил их подписать контракт с состоятельными аристократами Орси. Однако это сотрудничество их погубило: после череды махинаций бренд Maserati перешел в руки коммерсантов, а сами братья стали обычными контрактными рабочими.

История марки «Мазерати» продолжила свой ход уже без братьев. Они вернулись к своим родным местам после Второй мировой войны и окончания 10-летнего контракта с Орси, где основали другую компанию по производству автомобилей – Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati. Однако второму детищу братьев уже не было суждено затмить компанию «Мазерати» с ее славой и популярностью.

Maserati класса GT – А6 1500 в корпусе Pininfarina

В 1947 была проведена презентация первого представителя автомобилей Maserati класса GT – А6 1500 в корпусе Pininfarina. Гоночная модель A6GCS заслужила уважение на заездах «Милле Милья» и «Тарга Флорио».

Первый городской серийный автомобиль, а по совместительству самая продаваемая машина Maserati – 3500GT – был представлен в 1957 году. Под его капотом был 6-цилиндровый мотор вида twin cam с 3,5 л. Тираж составил всего 242 автомобиля. 3500GT описывается автомобильными специалистами как самая изящная модель, носящая на себе знак «Мазерати».

С 1968 года владельцем контрольного пакета акций итальянской марки стал Citroen. Альянс продлился до 1975 года и практически никак себя не проявил. Можно лишь упомянуть выпуск 1104 автомобилей новой модели Indy.

Следующим обладателем контрольного пакета Maserati с 1995 года стал его земляк Fiat. На следующий же год состоялась презентация новой модели, которая дошла до нашего времени, – Quattroporte IV Evoluzione. Еще одним детищем, вышедшим из-под крыла этого автомобильного альянса, стал дорожный вариант Ghibli с припиской Cup.

Первая модель легендарной Quattroporte IV Evoluzione

В 1997 после череды успехов и провалов Maserati был объединен с автомобилестроительной фирмой Ferrari. После соединения заводы города Модена, где находилось производство «Мазерати», приостановили выпуск серий Quattroporte и Ghibli для того, чтобы модернизировать оборудование сборочных цехов. Они возобновили производство осенью 1998 года.

«Мазерати» в наши дни

На данный момент история бренда Maserati продолжается: компания представляет собой международный бренд, занимающий свое место на автомобильных рынках более 70 стран мира. Тенденция современного развития фирмы направлена в сторону выпуска комфортабельных, эффектных и роскошных автомобилей с высоким уровнем динамичности.

Модельный ряд Maserati

Современные автомобили с эмблемой «Мазерати» на радиаторной решетке представляют собой настоящую икону итальянского машиностроения.

Внедорожник

2016 год ознаменовался началом выпуска Maserati Levante – первого внедорожника, несшего на себе логотип «Мазерати». На данный момент существует 2 представителя этой модели: GranLusso и GranSport.

Maserati Levante

Помимо них, можно выбрать из пяти комплектаций:

  • стандартный Levante;
  • S;
  • GTS;
  • Trofeo;

Каждая из этих моделей представляет собой роскошный внедорожник с двигателем V6 или V8. Для этих машин поставляются эксклюзивные колеса и диски, а также защитные приспособления и системы безопасности.

Модели бизнес-класса

Модельный ряд автомобилей бизнес-класса представляет прошедший проверку временем Maserati Ghibli. Он бросает вызов серому миру деловых машин своим дерзким дизайном. Можно выбрать из двух вариантов отделки, а именно GranLusso или GranSport, каждая из которых представлена в 4 комплектациях: стандарт, S, S Q4 и Diesel.

Читайте также: История бренда Yutong

При желании можно приобрести электрифицированный автомобиль. Каждая из моделей бизнес-класса оснащена 6-цилиндровым двигателем. Ghibli получил высшую оценку в рейтинге безопасности EURO NCAP.

Представительский класс

Автомобилем данной категории является Quattroporte. Это настоящая икона итальянской мощи и элегантности. Ряд моделей напоминает Ghibli, однако здесь предусмотрена возможность использования двигателя V8 в модификации GTS. Передовые функции помощи водителю обеспечат уверенность в управлении Quattroporte как не только в поездках по городу, но и в дальнем путешествии.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark. com/

история брендаИстория Мазераттилоготип

0

Мазерати Логотип Бренд Люкс, мазерати, текст, логотип png

Мазерати Логотип Бренд Люкс, мазерати, текст, логотип png

теги

  • текст,
  • логотип,
  • транспорт,
  • знак,
  • черно-белый,
  • трезубец,
  • символ,
  • логотип maserati,
  • мазерати,
  • роскошь,
  • логотип черный,
  • линия,
  • gasolina,
  • del,
  • марка,
  • часы,
  • png,
  • прозрачный png,
  • без фона,
  • бесплатная загрузка
Скачать PNG ( 20.92KB )
Размер изображения
1500x844px
Размер файла
20.92KB
MIME тип
Image/png

изменить размер PNG

ширина(px)

высота(px)

Некоммерческое использование, DMCA Contact Us

    org/ImageGallery» align=»middle»>
  • Логотип Rolex Бренд, rolex, текст, логотип png 1024x512px 14.27KB
  • Maserati Logo Автомобильная организация Brand, Maserati, эмблема, текст png 735x735px 79.97KB
  • Maserati GranTurismo Car Logo, Наклейка на стену, эмблема, текст png 1000x1000px 7.61KB
  • 2017 Maserati Ghibli Maserati GranTurismo Мазерати Леванте Автомобиль, Мазерати, компактный автомобиль, седан png 800x600px 265.51KB
  • Maserati Quattroporte Car Maserati GranTurismo Автомобиль повышенной комфортности, мазерати, текст, логотип png 739x738px 25. 4KB
  • Логотип GUESS JEAN Бренд одежды, джинсы, текст, логотип png 2400x2400px 72.48KB
  • Зарегистрированный товарный знак, Разное, текст png 1600x1600px 33.31KB
  • Логотип Посейдон Трайдент Символ, дизайн, угол, треугольник png 512x512px 24.64KB
  • Maserati Levante Автомобиль Honda Logo Fiat, мазерати, текст, логотип png 1918x1135px 48.82KB
  • Maserati GranTurismo Car Maserati Quattroporte Мазерати Леванте, Мазерати, текст, логотип png 3415x1493px 43.32KB
  • Maserati Car Люксовый автомобиль Ferrari Fiat, Мазерати, эмблема, логотип png 800x1216px 642. 62KB
  • Maserati Quattroporte Автомобиль Fiat Honda Logo, Мазерати, логотип, автомобиль png 768x997px 57KB
  • Компьютерные иконки 24 часа Символ, 24 часа, текст, другие png 512x512px 9.62KB
  • Hermes Paris logo, Hermès Logo Сумочка Парфюм Бренд, духи, лошадь, разное png 800x475px 39.39KB
  • Hugo Boss BOSS Store Fashion Ремешок для часов, часы, текст, розничная торговля png 2034x777px 65.08KB
  • Mercedes-Benz Автомобильный логотип Mercedes-Stern Эмблема, Mercedes Benz, эмблема, текст png 960x678px 257.76KB
  • org/ImageObject»> Maserati Levante Car Maserati GranSport Роскошный автомобиль, тематический рисунок, угол, логотип png 894x894px 69.92KB
  • Maserati MC12 Car Ferrari Fiat, Кёнигсегг, эмблема, логотип png 725x1102px 400.65KB
  • Maserati Car Logo Фонтан Нептуна, Болонья Пьяцца Маджоре, Мазерати, эмблема, текст png 1024x576px 138.66KB
  • Wikipedia logo Maserati Car Пьяцца Маджоре, Мазерати, эмблема, логотип png 3840x2160px 309.67KB
  • Логотип Brand Guess Clothing Calvin Klein, Одежда брендов, угол, белый png 518x518px 79.33KB
  • MASERATI R8821125001 Tradizione Автоматическая Męski pasek Skórzany Логотип Бренд Font, maserati, текст, логотип png 1030x579px 12. 82KB
  • Instagram Компьютерные Иконки Логотип, Instagram, текст, логотип png 512x512px 10.92KB
  • Циферблат будильника римские цифры, часы, угол, белый png 495x512px 48.13KB
  • Иконки компьютера Часовой пояс Часы, время, текст, время png 512x512px 10.14KB
  • Символ сора, символ, Разное, CDR png 438x595px 11.79KB
  • Компьютерные иконки Время и посещаемость Часы, время, текст, время png 1200x1200px 35.83KB
  • Компьютерные иконки, белый значок INSTAGRAM, текст, другие png 700x700px 36. 75KB
  • Герб Украины графика Трайдент Иллюстрация, Украина, угол, белый png 631x1023px 62.19KB
  • Maserati Logo Автомобиль Марка шрифта, логотип логотип, текст, логотип png 3416x1293px 41.94KB
  • Трезубец Посейдона Мазерати Трезубец Посейдона Логотип, копье, монохромный, вымышленный персонаж png 1248x1756px 51.56KB
  • Стоп вывески, Стоп знак, Дорожные знаки, прочее, текст png 1920x1920px 103.38KB
  • Тайм-менеджмент Время и посещаемость Часы, время, текст, логотип png 1080x1080px 34.2KB
  • org/ImageObject»> Халяль Логотип Еда, халяль логотип, CDR, текст png 500x500px 13.54KB
  • Логотип Бренд Tissot Часы Часы, часы, текст, товарный знак png 816x315px 11.7KB
  • Burberry Logo Fashion Brand Товары роскоши, барберри, белый, млекопитающее png 700x685px 61.02KB
  • Информационные компьютерные иконки Нет символа, номер 4, разное, угол png 1024x1024px 28.88KB
  • красная стрелка вверх, хвост дьявола, вилы дьявола, текст, роялти png 400x1106px 61.19KB
  • Компьютерные иконки Будильники Часы, кнопка паузы, разное, еда png 512x512px 11.84KB
  • org/ImageObject»> римские цифры иллюстрация, циферблат римские цифры время, время, угол, белый png 1150x1150px 51.91KB
  • Символ галочки, Черная галочка, угол, текст png 600x556px 6.32KB
  • Зарегистрированный товарный знак, текст, товарный знак png 1280x1280px 80.13KB
  • Ювелирный бренд Bulgari Logo Iron-on, BEHANCE, угол, белый png 2400x2400px 48.28KB
  • Наклейка Бренд символ бесконечности, машина бесконечности, текст, логотип png 1080x1080px 19.98KB
  • DVD-Video Logo, DVD, текст, знак png 3500x2167px 122.73KB
  • org/ImageObject»> иллюстрация вопросительных знаков, значок вопросительного знака, вопросительный знак, текст, логотип png 500x500px 19.2KB
  • два сердца графическое искусство, Сердце Любовь, Свадебное Сердце, текст, логотип png 1024x640px 50.33KB
  • черная иллюстрация часов, циферблат времени цифровой номер часов, часы, угол, белый png 495x512px 48.12KB
  • Циферблат LG Watch Urbane, часы, угол, белый png 894x894px 135.92KB
  • Автомобиль Мазерати Mercedes-Benz Honda Logo Fiat, Мазерати, текст, логотип png 1200x1842px 148.08KB

Логотип Maserati GranTurismo Car Мазерати Quattroporte, мазерати, эмблема, ярлык, товарный знак png

Логотип Maserati GranTurismo Car Мазерати Quattroporte, мазерати, эмблема, ярлык, товарный знак png

теги

  • эмблема,
  • ярлык,
  • товарный знак,
  • логотип,
  • автомобиль,
  • транспорт,
  • мазерати Granturismo,
  • значок,
  • наталья,
  • символ,
  • мазерати Quattroporte,
  • мазерати Кубанг,
  • мазерати,
  • фрилансер,
  • Ferrari F136 Engine,
  • марка,
  • png,
  • прозрачный,
  • бесплатная загрузка

Об этом PNG

Размер изображения
600x600px
Размер файла
91. 88KB
MIME тип
Image/png
Скачать PNG ( 91.88KB )

изменить размер PNG

ширина(px)

высота(px)

Лицензия

Некоммерческое использование, DMCA Contact Us

  • Ferrari логотип, LaFerrari Car Museo Ferrari Энцо Феррари, Ferrari, эмблема, логотип, знак png 682x961px 67.02KB
  • Maserati GranTurismo Car Автомобиль повышенной комфортности Maserati Quattroporte, maserati, эмблема, этикетка, логотип png 600x600px 181.14KB
  • Maserati GranTurismo, 2011 год Maserati GranTurismo, 2017 год Автомобиль Maserati GranTurismo, Мазерати, компактный автомобиль, производительность автомобиля, автоматическая коробка передач png 2100x1386px 1. 24MB
  • Логотип бестселлера, печать бестселлера, другие, эмблема, текст, этикетка png 800x800px 453.06KB
  • Maserati MC12 Спортивный автомобиль Mercedes-Benz, Мазерати, эмблема, логотип, автомобиль png 700x600px 50.91KB
  • Toyota Camry Car Фил Гилберт Тойота Лидкомб Лого, Тойота, эмблема, текст, товарный знак png 1000x830px 293.45KB
  • Maserati MC12 Car Ferrari Fiat, Кёнигсегг, эмблема, логотип, транспорт png 725x1102px 400.65KB
  • Мерседес-Бенц С-Класс Автомобиль Даймлер АГ Мерседес-Бенц Швайц АГ, мерседес бенц, угол, эмблема, товарный знак png 2180x2077px 977. 71KB
  • Porsche 911 Автомобиль Porsche Panamera Porsche Cayenne, Порше, эмблема, этикетка, логотип png 555x702px 426.62KB
  • Автомобиль BMW X1 BMW i BMW 3 серии, bmw, эмблема, товарный знак, логотип png 600x600px 143.08KB
  • Hyundai logo, Hyundai Motor Company Car Hyundai Accent Logo, компания Линкольн Мотор, угол, эмблема, текст png 800x800px 150.17KB
  • Hyundai Motor Company Автомобильный логотип Hyundai Starex, hyundai, эмблема, текст, товарный знак png 2048x1367px 440.95KB
  • Nissan Car Chrysler Logo, Ниссан, эмблема, товарный знак, логотип png 2000x1723px 254. 16KB
  • Музейный автомобиль BMW MINI BMW 7 серии, bmw, эмблема, товарный знак, логотип png 934x933px 637.22KB
  • Автомобиль Ferrari 458 Scuderia Ferrari Ferrari Калифорния, Ferrari, эмблема, логотип, автомобиль png 700x394px 115.55KB
  • Автосалон Toyota Honda Logo Подержанный автомобиль, автомобиль, эмблема, товарный знак, логотип png 1003x682px 718.74KB
  • Dodge Ram логотип, Dodge Ram Пикап Логотип Символ Автомобиль, Dodge, угол, эмблема, текст png 3840x2160px 466.74KB
  • Зарегистрированный товарный знак, Разное, текст, товарный знак png 1600x1600px 33. 31KB
  • Maserati Ghibli 2014 Maserati Quattroporte 2011 Maserati GranTurismo Car, Maserati s, 2014 г., компактный автомобиль, седан, автомобиль png 2048x1360px 1.4MB
  • Volkswagen Group Автомобиль BMW Volkswagen Caddy, Фольксваген, эмблема, товарный знак, логотип png 550x550px 170.93KB
  • Volkswagen Group Volkswagen Beetle Автомобиль Фольксваген Туарег, переводная картинка, эмблема, товарный знак, логотип png 500x500px 15.63KB
  • Значок Instagram, логотип Computer Icons, логотип INSTAGRAM, разное, фиолетовый, текст png 1600x1200px 274.76KB
  • Hino logo, Hino Motors Toyota Car Hino Contessa Truck, замок автомобиля, эмблема, компания, товарный знак png 640x506px 34. 51KB
  • Логотип Капитан Америка Тор, Библиотека Мстителей Икона, Логотип Marvel Avengers, угол, эмблема, товарный знак png 600x600px 358.63KB
  • LaFerrari Enzo Ferrari Car Ferrari Mondial, мир Ferrari, эмблема, логотип, ferrari png 1319x1319px 584.47KB
  • Volkswagen Jetta 2015 года Логотип автомобиля Volkswagen eT !, Volkswagen, эмблема, текст, товарный знак png 1179x1108px 228.83KB
  • Honda Logo Автомобиль Honda CR-V Honda Insight, Honda, угол, текст, товарный знак png 1058x673px 24.45KB
  • BMW i3 Автомобиль BMW i8, логотип BMW, эмблема, товарный знак, логотип png 1600x900px 424. 71KB
  • Энцо Феррари Автомобиль Скудерия Феррари ЛаФеррари, Ferrari, логотип, щит, ferrari png 569x796px 268.82KB
  • Скоро, Разное, эмблема, текст png 1600x1600px 349.13KB
  • AB Volvo Volvo Cars Volvo Trucks 2006 Volvo S40, логотип автомобиля, товарный знак, грузовик, логотип png 2048x1536px 629.38KB
  • Логотип Nissan, автомобиль Nissan Altima Nissan Titan Nissan Quest, стандартная эмблема автомобиля NISSAN Nissan, эмблема, флаг, бесплатный логотип дизайн шаблона png 2048x1753px 945.84KB
  • BMW 5 серии MINI Легковой автомобиль BMW i, bmw, эмблема, товарный знак, логотип png 555x500px 29. 24KB
  • Зарегистрированный товарный знак Закон США о товарных знаках Интеллектуальная собственность, другие, Разное, текст, товарный знак png 720x720px 38.67KB
  • Автомобиль Chery QQ3 Chery A5 Chery Tiggo, автомобиль, эмблема, компания, текст png 3840x2160px 409.92KB
  • Логотип Toyota, логотип Toyota Camry Car 2017, логотип Toyota Car Logo, эмблема, компания, текст png 1220x1017px 218.09KB
  • АвтоВАЗ Лада Приора Автомобиль Лада Веста, авто, эмблема, товарный знак, логотип png 1024x768px 200.3KB
  • Логотип Disney Pixar Cars, Автомобили 2 Молния Маккуин Матер Пиксар, Автомобили 3, эмблема, логотип, транспорт png 1678x1073px 1. 23MB
  • Эмблема Lexus с текстом Lexus внизу, Lexus Автосалон Toyota Logo, Toyota, угол, эмблема, текст png 1582x656px 439.46KB
  • Прокат авто Люксовый автомобиль Maserati GranCabrio, Мазерати Фон, компактный автомобиль, седан, кабриолет png 1200x800px 729.91KB
  • Автомобиль Infiniti G37 Nissan, бесконечность, угол, эмблема, товарный знак png 1132x900px 224.52KB
  • Автосалон BMW MINI Jaguar Cars, bmw logo, эмблема, товарный знак, логотип png 1920x1080px 238.96KB
  • Maserati Quattroporte Автомобиль Fiat Honda Logo, Мазерати, логотип, автомобиль, транспорт png 768x997px 57KB
  • org/ImageObject»> Мазерати Леванте Авто Мазерати ГранТуризмо Ламборджини, Мазерати, текст, логотип, логотип Вектор png 1024x606px 31.04KB
  • Maserati Quattroporte Автомобильный логотип Maserati GranTurismo, мазерати, эмблема, транспорт, мазерати png 650x886px 218.05KB
  • Символ Информационный логотип, знак остановки, Разное, текст, товарный знак png 1080x1080px 111.09KB
  • Mahindra & Mahindra Logo Автомобиль Марка Индия, автомобиль, компания, текст, товарный знак png 1024x569px 37.79KB
  • Лада Нива Авто Лада Приора Лада Калина, авто, синий, эмблема, текст png 750x417px 253.03KB
  • org/ImageObject»> Porsche 911 Porsche Carrera GT Вышитый патч, Порше, эмблема, кабриолет, этикетка png 600x600px 450.12KB
  • Maserati Levante Car Maserati GranSport Роскошный автомобиль, тематический рисунок, угол, логотип, транспортное средство png 894x894px 69.92KB

Сертифицированные автомобили с пробегом

Гораздо больше, чем Maserati с пробегом

Наша программа «Одобрено Maserati» расширяет возможности, повышая ценность модели с пробегом, которую вы выбрали, и гарантируя впечатление от управления одним из самых желанных автомобилей в мире. Сертифицированный Maserati с пробегом – это лучший выбор для покупки автомобиля с историей владения.

Гарантия без ограничения по пробегу сроком до 7 лет для избранных моделей Maserati с историей владения

Преимущества владения моделью, приобретенной по программе Одобрено Maserati

 

Как вы и ожидали, ни один автомобиль в мире не обращает на себя внимание так, как Maserati. A сертифицированный Maserati с пробегом обеспечивает удивительный опыт владения:

  • Pre-driven Автомобили для программы Одобрено Maserati выбираются на основании их состояния и сервисной истории

  • Обученные на заводе специалисты Maserati проводят проверку по 121 пункту

  • Только лучшие Maserati с пробегом проходят подготовку по стандартам программы Одобрено Maserati

  • До 7 лет без ограничения пробега (с даты оригинальной заводской гарантии)

  • Покрытие гарантией Одобрено Maserati (стандартная гарантия ISO)

  • Помощь на дороге 24 часа

Преимущество прохождения серьезного испытания

ГАРАНТИЯ

Мы гарантируем вам и вашему Maserati гарантийное покрытие до двух лет, в дополнение к заводской гарантии без ограничения по пробегу.

 

Это гарантийное покрытие дополняет любой срок или пробег оригинальной заводской гарантии и вступает в силу, как только ее действие заканчивается

ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ

Программа Одобрено Maserati включает помощь на дорогах, которой клиент может пользоваться на протяжении всего срока гарантии на автомобиль с пробегом.

 

The «Помощь для сертифицированных Maserati с пробегом”обеспечивается гарантией и доступна клиентам 24 часа, включая:

  • Помощь на дорогах и подменный автомобиль
  • Трансфер для пассажиров или помощь с продолжением поездки
  • Эвакуацию автомобиля
  • Оплату гостиницы
  • Возвращение автомобиля на родину
  • Оплату необходимых расходов
Проверка

Каждый сертифицированный автомобиль с пробегом по программе Одобрено Maserati выбирается среди лучших моделей с историей владения и проходит интенсивную проверку по 121 показателю, которая определяет показатели и качество работы силовой установки и трансмиссии, проводит динамические и статические дорожные тесты, проверяет состояние шасси и подвески, тормозов, дисков и шин, электрики, подушек и систем безопасности, качества окраски, внешних кузовных панелей и остекления, интерьера и отделки, а также уточняет сервисную историю и историю владения.

Критерии отбора

Не каждый Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante, GranTurismo и Grancabrio с историей владения и текущей заводской гарантией может участвовать в программе Одобрено Maserati для сертифицированных автомобилей с пробегом. В первую очередь’s история автомобиля до попадания в программу оценивается на предмет соответствия стандартам качества и сервисной истории. После этого проводится доскональная проверка и исправляются все недостатки. Только после этого автомобиль может получить допуск в программу сертифицированных автомобилей с пробегом Одобрено Maserati.

Удостоверено. Maserati.

Знак программы Одобрено Maserati является вашей гарантией того, что предлагаемые в ее рамках автомобили Maserati соответствуют’s самым строгим критериям, их история владения и качество узлов и агрегатов проверены, и проведен восстановительный ремонт по высоким стандартам программы.

Процесс сертификации в программе Одобрено Maserati

 

Знак Одобрено Maserati для сертифицированных автомобилей с пробегом удостоверяет, что ваш Maserati является одним из лучших автомобилей на дороге— признак достойных only for автомобиль Maserati с историей владения, который соответствует нашим высоким стандартам —Прошел многочисленные экспертные проверки и сертификацию по множеству пунктов.

 

  • КРИТЕРИИ ОТБОРА: В программе участвуют только автомобили Maserati до 5 лет (с момента первой регистрации).
  • ИНСПЕКЦИЯ ПО ПУНКТАМ: Специалисты, обученные на заводе, проверяют и сертифицируют автомобиль по 121 пункту проверки внутри и снаружи, включая все основные системы.
  • СОВЕРШЕНСТВО: Перед окончательной сертификацией, каждый автомобиль программы Одобрено Maserati проходит восстановительный ремонт, чтобы соответствовать заводским стандартам Maserati.

Maserati вашей мечты уже готов

Ваш локальный дилер Maserati поможет подобрать идеально подходящий вам по стилю автомобиль по программе «Одобрено Maserati». Тщательно отобранные внедорожники, седаны и купе доступны для тест-драйва. Найдите автомобиль Maserati с пробегом рядом с вами! 

 

Найдите дилера

Запрос информации

Пожалуйста, убедитесь, что все поля заполнены правильно.

ВАША ПЕРСОНАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

*

Фамилия

*

Мобильный телефон

*

Электронная почта

ЗАПРОСИТЬ БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ

КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ СЕЙЧАС?

*

Модель

* Обязательные поля

Спасибо за запрос. «

В скором времени с Вами свяжется один из наших официальных дилеров.»

Мы признательны Вашему вниманию!»

Случилась ошибка.

Наша система не может обработать Ваш запрос.

Просим прощения за неудобства.

Марка машины с логотипом трезубца.

Maserati

Каждый из братьев Maserati — Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе и Эрнесто — в разной степени внес свой вклад в развитие компании, которая до сих пор носит их имя.

14 декабря 1914 года Альфьери Мазерати основал компанию Officine Alfieri Maserati. Основными направлениями деятельности нового предприятия были разработка и выпуск автомобилей, двигателей и свечей зажигания. Компания располагалась в Болонье, где на главной городской площади установлена скульптура Нептуна работы скульптора Джамболоньи. Воодушевленный этим произведением, Марио Мазерати разработал фирменный знак компании — трезубец, который и стал символом будущего фирмы братьев Мазерати.

После перерыва в работе, вызванного Первой мировой войной, Мазерати снова занялись производством автомобилей. Братья создавали легковые и гоночные автомобили по заказам клиентов и сами участвовали в гонках.

Но рождение Maserati как компании и известной всему миру торговой марки произошло 25 апреля 1926 года, когда на соревнованиях в Тарга Флорио третий из братьев Мазерати — Альфьери — представил и пилотировал первый серийный автомобиль Maserati Gran Prix 1500, несший на своем капоте знак трезубца.

Конструкция двигателя была очень прогрессивной для своего времени — 8 цилиндров в ряд, с объемом всего 1500 см3, но с мощным компрессором, увеличивающим мощность двигателя до 130 л.с. Альфьери с блеском провел гонку и стал победителем, обойдя автомобили других конкурентов, оснащенных двигателями намного большего объема.

В 1937 году Мазерати продали компанию семье Орси, которая в 1940 году перенесла штаб-квартиру компании в родной город Модена, где она и находится до настоящего времени. Семья Орси сделала ставку на выпуск исключительно спортивных автомобилей. Братья продолжили работать в компании, выполняя роль инженеров на основании десятилетнего контракта.

После Второй мировой войны братья Мазерати покинули фирму, которой оставили свое имя и организовали собственное предприятие OSCA (Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati) в родной Болонье. Новая фирма занялась выпуском гоночных автомобилей, однако прежнего успеха и популярности ее автомобили так и не завоевали.

Известный аргентинский пилот Хуан Мануэль Фанхио в 1950-х годах участвовал в гонках на автомобилях Maserati и в 1957 году на автомобиле Maserati 250F одержал победу в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1.

После 1957 Maserati сконцентрировалась на создании дорожных автомобилей. Главный конструктор Джулио Альфьери создал оснащенный шестицилиндровым двигателем Maserati 3500 купе с алюминиевым корпусом. По мнению дизайнеров и автомобильных знатоков, эта модель, выпущенная тиражом всего 242 экземпляра, самая изящная среди автомобилей Maserati.

В 1963 году Maserati представил миру дорогие скоростные седаны Mistral и Quattroporte. В Великобритании новый Quattroporte (в переводе с итальянского означает «четырехдверный»), обладавший не только роскошным салоном, но и отличной динамикой и управляемостью, стоил дороже, чем Rolls Royce. Quattroporte стал первой представительской моделью фирмы.

В 1968 году контрольный пакет акций Maserati купил французский концерн Citroen. Самым заметным результатом партнерства французов и итальянцев стала модель Indy (было выпущено 1104 экземпляра).

В 1971 на свет появилась модель Bora — первый автомобиль фирмы класса GT(gran turismo) со среднерасположенным двигателем. С этого автомобиля началась новая концепция моделей Maserati. Отныне фирма начинает делать не просто сверхбыстрые автомобили. Она наделяет свои дорожные модели еще комфортом и роскошью.

Недолгий союз с Citroen распался в 1975 году и Maserati взял под свою опеку знаменитый Алехандро Де Томазо.

В 1976 году Maserati обновляет маркетинговую стратегию и решается освоить новую нишу. Для этого компания вступает в конкурентную борьбу с Mercedes и BMW и выпускает первый в своей истории автомобиль представительского класса — Quattroporte III.

В 1981 году Де Томазо меняет стратегию. Решением стал Biturbo — двухдверный седан, оснащенный новым 6-цилиндровым двигателем объемом 2 литра с 2 турбинами, мощностью 180 л.с. Все это было упаковано в небольшом, но роскошном кузове. Ставший настоящим хитом в Италии, в 1986 году Biturbo вышел на мировую арену.

В 1989 году увидел свет Shamal, последний представитель эры Де Томазо в судьбе Maserati, оснащенный новым 8-цилиндровым двигателем Biturbo объемом 3200 см3, который дал этому автомобилю мощность в 325 л.с.

Вскоре вышел Karif — настоящий спортивный автомобиль. Установив на шасси Biturbo надежный 2.8 V6, получился самый быстрый автомобиль в серии Biturbo.

С 1993 по 1995 год итальянский гигант Fiat скупил 90% акций Maserati, и в 1996 году уже под его опекой состоялась премьера нового Quattroporte IV Evoluzione — Maserati нашего времени.

В 1995 году под патронажем Fiat была проведена серия гонок на Открытый кубок Ghibli. К этому событию и был приурочен выпуск дорожной версии известной как Ghibli Cup.

В 1997 году произошло объединение Maserati с Ferrari (фактически же управление компанией перешло к Ferrari). С ноября 1997, для повышения качества и надежности модельного ряда Maserati, на заводах в Модене на год был приостановлен выпуск Ghibli и Quattroporte. Модернизация сборочного производства, стоившая почти 11,5 миллионов долларов, была успешно завершена осенью 1998 года выпуском нового Maserati 3200 GT.

Новая модель Spyder GT вышла в 2002 году.

Сегодня Maserati является крупным мировым автопроизводителем с представительствами в 57 странах. Главное направление деятельности в наши дни — выпуск комфортабельных спортивных автомобилей с эффектной внешностью и высокими скоростными характеристиками. Продукция марки не перестает пользоваться популярностью среди знатоков и любителей во всем мире.

Maserati располагается в Модене с 1940 года. Сейчас это один из самых современных и высокотехнологичных автомобильных заводов Италии. Современное производство построено вокруг исторического здания из красного кирпича. Территория завода — более 40 000 кв.м. Основная продукция: Maserati Quattroporte — четырехдверный спортивный седан и Maserati GranTurismo — четырехместное купе.

Maserati приглашает владельцев и покупателей автомобилей компании на экскурсию с гидом по заводу в Модене. Экскурсия включает в себя посещение сборочных линий и других отделов завода, осмотр и изучение процесса производства и сборки автомобилей.

Посещение предприятия можно приурочить к выдаче владельцу нового автомобиля в эффектном выставочном зале. Просто свяжитесь с вашим региональным дилером, и он организует вашу поездку в удобное для вас время.

В 2014 году итальянский автопроизводитель спортивных автомобилей Maserati празднует свое 100-летнее день рождение. Бренд, который известен своим логотипом (трезубец) за свою 100-летнюю историю богат различными событиями, начиная от побед в гонках, и заканчивая изменением внешности легендарных автомобилей.
Недавно Maserati, наконец-то вспомнил, что она может делать автомобили лучше всех. Так мы снова увидели новые автомобили, которые поражают своей технической «начинкой», удивляют своей красотой и мощностью. Смена подхода к проектированию новых моделей, позволило компании снова заявить о себе. Так 2013 года стал самым успешным за всю историю бренда.
В честь юбилея компании Maserati, предлагаем посмотреть самые значимые и известные автомобили, которые выпускались на протяжении столетней истории бренда.

Maserati Tipo 26

Tipo 26 это первый гоночный автомобиль произведенный братьями Мазерати под собственным логотипом. Для этого был разработан специальный «лейбл», представляющий собой трезубец Нептуна (символ города Болонья). Автомобиль оснащался восьмицилиндровым 1,5 литровым двигателем, мощностью 120 л.с. Максимальная скорость 200 км/час. Стоит отметить, что спорткар не оснащался переднем тормозом, что и привело к аварии в 1927 году в которой серьезно пострадал Альфьери Мазерати. Пять лет спустя один из создателей компании Мазерати умер в возрасте 44 лет от осложнений травм полученных при аварии. С 1926 по 1932 год было произведено 27 автомашин Tipo 26.

Maserati 8CM

2

Модель 8CM была первой, которая стала участником гонок Гран-при, которые проходили в 1933 году. Спортивный автомобиль оснащался трехлитровым восьмицилиндровым мотором, мощностью 240 л.с. Правда машина имела ненадежные задние шасси. Поэтому в последующем была выпущена облегченная версия модели – 4см.
Для того, чтобы добиться успеха в гонках компания пригласила Нуволари из Феррари, который внес конструктивные изменения в модель 8CM, что позволило в первой же гонке, выиграть Гран-при в Бельгии. Серийная версия появилась только в 1935 году. В последующем производитель увеличил модность до 300 л.с.

Maserati A6 GCS Berlinetta

3

Всего было произведено 4 экземпляра Maserati A6 GCS. Дизайн был придуман дизайн студией Pininfarina. Целью было построить гоночный автомобиль, который может выдержать плохую погоду. Машина участвовала в знаменитых гонках «1000 миль» в 1953 году, которые проходили в сильный шторм и в проливной дождь. Под капотом спорткара установлен 2,0 литровый шестицилиндровый мотор, мощностью 170 л.с. Это позволяет Maserati A6 GCS разгоняться до 235 км/час.

Maserati 250 F

4

Машина производилась с 1954 по 1957 года. F 250 производилась для участия в гонках Формула-1. Эта модель является рекордсменом по количеству проведенных гонок. В первой же гонке на Гран-при в Аргентине автомобиль занял первое место. В 1957 году благодаря F 250, гонщик Фанхио стал Чемпионом мира гонок Формулы-1.
Помимо этого пилот болида Стирлинг Мосс в 1955 году занял первое место в Гран-При Италии и далее стал победителем в Монако. Как позднее заявил гонщик, F 250 была лучшим автомобилем гонок Формулы-1, благодаря переднему расположению двигателя. Объем шестицилиндрового силового агрегата составлял 2,5 литра, мощностью 270 л.с. Максимальная скорость 300 км/час.

Maserati 3500 GT

5

3500 GT является первой моделью, которая начала производиться в больших количествах. Именно этот автомобиль помог компании Мазерати уйти от финансовых неприятностей, которые в то время нависли над брендом. В том числе версии GTI и Spyder также помогли улучшить положение компании. Всего было произведено 2225 автомашин. Благодаря большому спросу на подобные машины в конце 1959 года, эта модель пришла на рынок в нужное время, что и способствовало успеху. За счет инженера Джулио Альфьери компании удалось перетянуть преимущество от Английских автомобилей, к себе.
Модель оснащалась независимой подвеской, 3.5-литровым шестицилиндровым двигателем, мощностью 220 л.с. и весила 1440 кг. Позже мощность была увеличена до 235 л.с.

Maserati Tipo 61 Birdcage

6

Эта Мазерати выиграла два раза гонку на 1000 км. в Нюрбургринге. Автомобиль был основан на специальных стальных рамах. 2,0 литровый силовой агрегат с четырьмя цилиндрами имел мощность 200 л.с., что позволяло максимально разгоняться до 200 км/час. Позднее вышла модель с 2,9 литровым мотором, мощностью 250 л.с. Кузов был сделан из алюминия. С 1959 по 1962 года было произведено 22 автомобиля в основном для частных гоночных команд США.

Maserati Quattroporte

7

В 1961 году Maserati решило сломать 40-летнюю традицию по выпуску спортивных машин для различных гонок, начав производство седанов. Спустя два года в свет вышла модель Quattroporte. Машина использовала V8 мотор объемом 4,1 литра, с четырьмя карбюраторами, что позволяло развивать мощность в 260 л.с. Позже модель получила 4,7 литровый восьмицилиндровый силовой агрегат, мощностью 290 л.с. Примечательно, что помимо пятиступенчатой механической коробки передач компания предложила и автоматическую трансмиссию. За дополнительную плату роскошная модель могла оснащаться усилителем рулевого управления. Также по желанию любой покупатель за доплату мог заказать кондиционер. В последующем система охлаждения салона стала устанавливаться в качестве базы.

8

Передняя подвеска получила независимую пружинную систему. В свое время это был самый быстрый в мире городской автомобиль. Стоит отметить, что все четыре колеса оснащались дисковыми тормозами. С полным багажником и четырьмя пассажирами автомобиль мог разогнаться до 170 км/час.
Машина производилась путем ручной сборки. Всего с 1963 по 1966 года выпущено 776 шт.

Maserati Mistral

9

Модель получила название в честь сильного южного ветра, который встречается во Франции. Машина предназначена для спортивных гонок и не имеет задних сидений. Это машина считается шедевром автомобильного дизайна и проектирования.

10

Она оснащалась 3,7 и 4,0 литровыми шестицилиндровыми моторами, мощностью 220 и 265 л.с. соответственно. Эти силовые агрегаты были сделаны на основе двигателя от Мазерати GT 3500. С 1963 по 1969 года было произведено 955 экземпляров.

Maserati Ghibli

11

Первое поколение модели Ghibli производилось с 1967 по 1972 года. Всего было выпущено 1280 шт. Машина имела 4,7 литровый V8 мотор мощностью 340 л.с. (версия 1969 года).

12

В 1970 году на рынке появилась версия с 5,0 литровым силовым агрегатом, мощностью 330 л.с. (модификация Ss).

Maserati Bora

13

Модель «Бора» является первой с центральным расположением двигателя. Машина выпущена в 1968 году. В этом году компания уже контролировалась Citroen, которая подписала контракт с Мазерати. Автомобиль оснащался V8 4.7 и 4.9 литровым двигателем, мощностью 310 и 320 л.с. соответственно.

14

2+2 местная Bora могла разгоняться до 280 км/час. Несмотря на отличные характеристики автомашины и стильный дизайн, спрос на новинку был минимальным, в связи с Нефтяным кризисом. Надо отметить, что от кризиса все автомобильные компании, выпускающие спортивные автомобили, испытывали крупные финансовые проблемы. Это и привело компанию Мазерати в 1975 году к тому, что она не смогла расплатиться по долгам. Благодаря Алессандро де Томазо компанию удалось спасти.

Maserati Khamsin

15

Эта модель стала последним проектом, за который лично отвечал главный инженер компании Джулио Альфьери Мазерати. Машина получила имя в честь ветра в пустыне Египта. Khamsin сменила модель Ghibli. Дизайн четырехместного автомобиля разработан Бертоне. Премьера модели состоялась на автосалоне в Париже в 1973 году. Khamsin оснащалась 5-ти литровым V8 двигателем, мощностью 320 л.с.

16

Продажи и этой модели оставляли желать лучшего. Виной всему все тот же мировой нефтяной кризис. С 1974 по 1982 г. всего было выпущено 430 автомобилей.

Maserati Biturbo

17

В 1981 году, после долгого застоя, компания Мазерати, наконец, выпускает новую модель Biturbo, разработанную с нуля. На начальном этапе производства модель имела проблемы качества 2,0 литрового твин-турбо двигателя V6. Но в последующем эти недочеты были устранены. Удивительно, но это модель стала очень популярна и выпускалась вплоть до 1999 года, несколько раз постоянно получая усовершенствования.

18

Для экспорта автомобиль оснащался двигателями 2,5л и 2,8л. Самая мощная версия Biturbo имела мощность 223 л.с. Разгон с 0-100км/час всего за 5,9 секунд. Максимальная скорость 228км/час.
В 1985 году на рынке появляется заряженная версия Zagato Biturbo Spyder. Машина получила 3,2 литровый мотор V8, мощностью 326 л. с. Точно такой же силовой агрегат позже устанавливался на модели Quattroporte IV и 3200 GT (в модернизированном варианте).

Maserati Quattroporte IV

19

С 1994 по 2001 года компания выпускала модель Quattroporte IV, которая каждый год получала различные заметные изменения. В разные годы автомобиль оснащался шестицилиндровыми 2,0 и 2,8 литровыми силовыми агрегатами мощностью 287 л.с. и 284 л.с. соответственно. В 1996 году модель получила 3,2 литровый твин-турбо V8 мотор, мощностью 335 л.с. После поглощения Мазерати, компанией Феррари в 1997 году, модель Quattroporte IV, получила модернизацию получив в дополнение к названию модели имя «Evoluzione».

Maserati 3200 GT

20

3200 GT должна быть открыть новую эру автомобилей Maserati в 1998 году. Компания этим спортивным купе хотела, чтобы все забыли неудачливые модели бренда, выпускаемые раньше. Машина получила 3,2 литровый твин-турбо мотор V8, мощностью 368 л.с. С 0-100км/час – 5,1 секунда. Привод задний с электронным управлением. Модель получила стильный дизайн, особенно задняя часть машины. В 2001 году Мазерати выпустила версию Assetto Corsa 3200. За три года было произведено 4795 автомобилей. В 2001 году появляется версия Spyder (4.2 литровый атмосферный мотор V8) , но это было совершенно новое поколение автомобилей, с новыми разработками и технологиями, хотя и формально считается, что это продолжение легендарной модели 3200GT.

Maserati MC12

21

В 2004 году компания выпускает МС12 для выступления в гонках. С технической стороны машина основана на базе Ferrari Enzo. Автомобиль оснащается 6,0 литровым V12, мощностью 632 л.с. Задуманная для участия в чемпионате FIA GT, всего было выпущено 25 шт. MC12. Но позже в связи со спросом было выпущено еще 25 шт. Эта модель могла с 0-100км/ч разгоняться за 3,6 секунды. Максимальная скорость составляет 345 км/час. Первоначальная стоимость машины составляла 696,000 Евро.

Maserati Quattroporte V

22

На автосалоне во Франкфурте в 2003 году дебютировал роскошный седан Quattroporte. Новые технологии, стильный роскошный дизайн, большая колесная база (3,06 метров) удивил многих экспертов авторынка. Особенно обращают на себя внимание вентиляционные отверстия на передних крыльях. Решетка радиатора напоминает первые модели Мазерати. Автомобиль оснащается 4,2 литровым V8 двигателем, мощностью 400 л.с. Благодаря коробки передачи, Quattroporte, имеет распределение веса кузова в соотношение от 47 до 53 процента. Секвентальная коробка передач многим не понравилась, поэтому в 2007 году машина получила шестиступенчатую автоматическую трансмиссию ZF.
Также выпускались и бронированные версии автомобиля, которые поставлялись Правительству Италии. В 2008 году машина получила рейсталинг. В 2009 году компания предложила более мощную версию Quattroporte GT, мощностью 441 л.с. Но к сожалению в конце 2012 года производство роскошной модели было остановлено.

Maserati Gran Turismo

23

Gran Turismo появилась в 2007 году и стала приемником Maserati 4200 GT Coupe. Несмотря на преемственность, техническая начинка основывалась на модели Quattroporte. Кузов и интерьер разработала компания Pininfarina. Двигатели V8 4.2 литровый и 4.7 литровый, мощностью 405 и 440 л.с. соответственно. Стоит отметить, что силовые агрегаты выпущены брендом Феррари. С 2012 году выпускается MC Stradale, мощностью 460 л.с. С 2009 года компания выпускает четырехместный кабриолет (модель GranCabrio).

Maserati Quattroporte VI

24

Новое шестое поколение Quattroporte мир увидел в 2013 году в очередной раз, открыв новую эру для компании Мазерати. К 2015 году производитель рассчитывает продать около 50,000 шт. автомобилей, благодаря удачному дизайну и соотношения цена/качество. Машина имеет длину 5,26 метров, что позволило увеличить пространство для задних пассажиров. Двигатели Феррари (V6 и V8) которые устанавливают на эту модель, имеют мощность 410 л.с. и 530 л.с. соответственно. Также для Европы машина получила дизельный мотор, мощностью 275 л.с.

Maserati Ghibli III

25

Последние поколение Maserati Ghibli обозначается римской цифрой «три» – III. Впервые эта модель не спортивное купе. Главным конкурентом является 5-серия BMW. Новая Ghibli получила 3,0 литровый мотор V6. Также, машина получила впервые дизельный силовой агрегат, мощностью 275 л.с. Два же бензиновых мотора имеют мощность 330 л.с. и 410 л.с. В максимальной комплектации Maserati Ghibli III доступна с полным приводом.

Maserati Levante

26

Эта модель станет первой машиной (внедорожником) в истории компании, которая должна появиться в первой половине 2015 года. Главным конкурентом станет Porsche Cayenne. Кроссовер будет оснащаться: 3,0 литровым V6 мотором, мощностью 410 л.с., 4,0 литровым двигателем V8, мощностью 530 л.с. и 3,0 литровым дизелем V6, мощностью 275 л.с. Чтобы удивить всех нас разработчики Мазерати использовали последние ноу-хау компаний Chrysler и Jeep. Так Levanta основана на шасси Jeep Grand Cherokee.

Maserati Alfieri

27

Эта модель была показана в 2014 году на автосалоне в Женеве. Предполагается, что модель, которая носит имя легендарного дизайнера Джулио Альфьери Мазерати, начнет выпускаться в 2016 году. Модель будет конкурировать с такими машинами, как Jaguar F-Type, Mercedes-AMG GT и Porsche 911. Силовые агрегаты будут представлять собой V6 моторы с мощностью от 400 до 520 л.с. Кроме того, компания планирует выпустить версию в кузове кабриолет и полноприводную модель. В качестве основы машина будет создана на базе нынешних поколений Quattroporte и Ghibli.

Мазерати (Maserati), итальянская компания, специализирующаяся на выпуске комфортабельных спортивных автомобилей с эффективной внешностью и высокими динамическими показателями. Входит в состав крупнейшей итальянской автомобильной корпорации «ФИАТ».

Каждый из братьев Maserati — Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе и Эрнесто — в той или иной мере, внес свой вклад в развитие компании, которая до сих пор носит их имя.

Карло, старший из братьев, первым в семье начал заниматься автомобилями. Именно он и создал первый автомобиль Maserati, оснащенный одноцилиндровым двигатель и очень простым шасси. Но болезнь и последовавшая за ней смерть 29-летнего Карло Мазерати прервали работу.

14 декабря 1914 года Альфьери Мазерати основал компанию Officine Alfieri Maserati. Основными направлениями деятельности нового предприятия были разработка и выпуск автомобилей, двигателей и свечей зажигания. Компания располагалась в Болонье, где на главной городской площади установлена скульптура Нептуна, работы Джиамболоньи. Воодушевленный этим произведением, Марио Мазерати разработал фирменный знак компании — трезубец, который и послужил предзнаменованием будущего фирмы братьев Мазерати.

В 1925 году Альфьери, Эрнесто и Биндо, по заказу крупного итальянского фабриканта и автопроизводителя Диатто создали двухлитровый двигатель, которым оснастили довольно успешный гоночный автомобиль Гран При.

Но рождение Maserati, как фирмы и торговой марки известной всему миру, произошло 25 апреля 1926 года, на старте гонок Тарга Флорио. На этих соревнованиях, третий из братьев Мазерати — Альфьери, представил и пилотировал первый серийный автомобиль Maserati Gran Prix 1500, несший на своем капоте знак трезубца.

В 1927 году Эрнесто на Tipo 26 становится чемпионом Италии. После нескольких громких побед о фирме узнала вся Европа. И с этого момента братья решили специализироваться на производстве исключительно гоночных автомобилей. Коллективный гений братьев Мазерати был сосредоточен на создании сверхмощных моторов. В 1929 году гонщик Баконин Борзаччини на Tipo V4 установил новый рекорд скорости на дистанции 10 км — 246 км/ч.

С 1932 по 1939 годы, после смерти Альфьери, все автомобили создавались младшим Мазерати — Эрнесто. В этот период он сам проектировал все двигатели и сам же несколько раз приводил свои автомобили к победе на гонках. В 1933 году Эрнесто Мазерати первым в Европе начал применять гидроусилитель тормозов на гоночных автомобилях.

В 1938 — 1939 годах Maserati вошла в состав компании Orsi Gruppo. В 1939 году семейство Орси перенесло предприятие из Болоньи в Моденугде и находится по сей день.

В 1939 и 1940 годах, американец Вильбур Шоу на Maserati 8CTF(под именем Boyle Specials), одержав победу на Indianapolis 500, помог Masеrati войти в историю легендарных американских гонок. Maserati 8CTF, оснащенные великолепными 8-цилиндровым моторами 8CTF, стали единственными итальянскими автомобилями одержавшими победу в этих гонках за всю их историю.

После войны, оставшиеся братья Мазерати покинули фирму, которой оставили свое имя и организовали собственное предприятие OSCA (Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati) в родной Болонье. Новая фирма занялась выпуском гоночных автомобиле, однако прежнего успеха и популярности ее автомобили не имели.

В 1947 году состоялась презентация первого автомобиля класса GT — А6 1500 с кузовом дизайна Pininfarina. Гоночная версия A6GCS под управлением Альберто Аскари несколько раз побеждала на гонках в Модене и представляла собой силу с которой считались на гонках Милле Милиа и Тарга Флорио.

Дорожная версия этого автомобиля выпускалась небольшими сериями и оснащалась почти гоночным шасси и облегченным 6-цилиндровым двигателем объемом 2 литра, имевшим, вначале 1 распредвал и по 1 свече на цилиндр, а затем 2 распредвала и 2 свечи на цилиндр.

В 1954 году одноместный Maserati 250F стал победителем гонок Formula 1 в Аргентине. В 1957 году, оснащенный мощным и надежным 6-цилиндровым мотором, 250F помог знаменитому Фанджио завоевать его пятый титул чемпиона мира и последний титул для Maserati. В этом же году фирма Maserati официально объявила о своем уходе из гонок и перенесла гоночные технологии на серийные дорожные автомобили.

Тогда же в 1957 году был представлен бестселлер фирмы — Maserati 3500GT — первая серийная дорожная модель. Он был оснащен 6 цилиндровым двигателем системы twin cam (2 верхнерасположенных распредвала) с рабочим объемом 3.5 литра. Кузов был создан миланской фирмой Touring. В том числе в серии «3500» была и своя «изюминка» — купе Spyder от кузовного ателье Vignale. По мнению дизайнеров и автомобильных историков, эта модель, выпущенная тиражом всего 242 экземпляра, самая изящная среди автомобилей Maserati. В 1961 году произошло оснащение автомобиля системой механического впрыска топлива Lucas , что позволило фирме добавить к названию 3500 буквы GTI. Таким образом 3500GT стал первым итальянским автомобилем оснащенным системой впрыска топлива. Производство 3500GT было прекращено в 1964 году, после того как было выпущено около 2000 автомобилей.

На рубеже 50 — 60-х годов началось производство Maserati 5000 GT — автомобиля, возродившего роскошную довоенную традицию: строить авто «на заказ». Maserati поставляла двигатель и ходовую часть, а кузова машины «шили» в ателье Allemano, Michelotti, Bertone.

В 1963 году, на чертежных досках фирмы Vignale родился очередной проект, призванный заменить устаревший к тому времени кузов дизайна Touring. Новый автомобиль названный Sebring, в честь побед Maserati в североамериканских гонках, имел отлаженный и надежный двигатель в современном и агрессивном кузове. Выпуск его 2 основных версий с 6-цилиндровым двигателем объемом 3.7 л. и 4.0 л. продолжался вплоть до 1969 года.

В 1963 году в истории Maserati произошел еще один поворот, выделивший марку среди остальных автопроизводителей. Миру были представлены дорогие скоростные седаны Mistral и Quattroporte. В Великобритании новый Quattroporte (в переводе с итальянского означает «четырехдверный»), обладавший не только роскошным салоном, но и отличной динамикой и управляемостью, стоил дороже, чем Rolls Royce. Quattroporte стал первой представительской моделью фирмы. Он был оснащен 4.2 литровой версией двигателя V8, которым впервые был установлена на 5000 GT. Для тех, кто хотел роскоши Quattroporte, но в более спортивном кузове, Maserati выпустил модель Mexico.

1966 год ознаменовался для фирмы выпуском купе Ghibli, кузов для которого создавался в ателье молодого Джорджетто Джуджаро, в то время еще работавшего в Ghia. Этот автомобиль стал настоящей сенсацией своего времени и служил визитной карточкой Maserati в неспокойные 60-е годы.

В 1968 году контрольный пакет акций Maserati скупил французский Citroen. Самым заметным результатом партнерства французов и итальянцев стала модель Indy (было выпущено 1104 экземпляра), более альянс двух автомобильных компаний, продлившийся до 1975 года, ничем себя не проявил.

Несмотря на уход Maserati из гонок, его двигатели и машины продолжали побеждать на гонках. Оснащенный двигателем Maserati V-12 300 Cooper одержал победу в 2 чемпионатах мира подряд — в Мексике 1966 года и Южной Африке 1967.

В 1968 году у Maserati появился французский партнер — Citroen, (партнером его можно назвать с большой натяжкой, поскольку французы скупили контрольный пакет акций, попавшей в тяжелое положение итальянской компании). Тогда же состоялась премьера модели Indy 2+2 и началось производство нового мотора V6.

В 1971 на свет появилась модель Bora — первый автомобиль фирмы класса GT со среднерасположенным двигателем. С этого автомобиля начала зарождаться новая концепция моделей Maserati. Отныне фирма начинает делать не просто сверхбыстрые автомобили. Она наделяет свои дорожные модели еще комфортом и роскошью.

На следующий год состоялась премьера Maserati Merak, который итальянцы наделили двигателем V6, разработанным для Citroen SM. Merak стал достойным конкурентом своим одноклассникам Ferrari 308 GT4 и Lamborghini Uracco. В 1976 году появился Merak SS, оборудованный новой модифицированной 3-литровой версией V6 и более элегантной приборной доской от Bora.

В конце ситроеновской эры в истории Maserati, на смену Ghibli в 1973 году вышла новая модель — Khamsin, оснащенная кузовом созданным Bertone. Автомобиль имел 4.9 литровый двигатель V8 с передним расположением и обладал замечательным дизайном.

Недолгий союз с Citroen распался в 1975 году и Maserati взял под свою опеку знаменитый Алехандро Де Томазо, который, решив освежить модельный ряд Maserati, создал проект Kyalami. Автомобиль выпускался в 2 версиях — 4.2 л. с механической КПП и 4.9 л. с автоматом.

В 1976 году Maserati обновляет маркетинговую стратегию и решается освоить новую нишу. Для этого компания вступает в конкурентную борьбу с Mercedes и BMW и выпускает первый в своей истории автомобиль представительского класса — Quattroporte III с кузовом от Джуджаро.

В 1981 году Де Томазо меняет стратегию. Решением стал Biturbo — двухдверный седан, оснащенный новым 6-цилиндровым двигателем объемом 2 литра с 2 турбинами, мощностью 180 л. с. Все это было упаковано в небольшом, но роскошном кузове. Ставший настоящим хитом в Италии, в 1986 году Biturbo вышел на мировую арену. Экспортные версии оснащали модифицированным V6 объемом 2.5 литра.

В 1989 году увидел свет Shamal, последний представитель эры Де Томазо в судьбе Maserati, оснащенный новым 8-цилиндровым двигателем Biturbo объемом 3200 см3, который дал этому монстру мощность в 325 л.с.

Вскоре вышел Karif — настоящий спортивный автомобиль. Установив на шасси Biturbo надежный 2.8 V6 они получили самый быстрый автомобиль в серии Biturbo. А убрав крышу в версии Spyder инженеры Maserati превратили его в настоящую ракету.

С 1993 по 1995 год итальянский гигант Fiat Auto SpA скупил 90% акций Maserati и в 1996 году уже под его опекой состоялась премьера нового Quattroporte IV Evoluzione — Maserati нашего времени.

В 1995 году под патронажем Fiat была проведена серия гонок на Открытый кубок Ghibli. К этому событию и был приурочен выпуск дорожной версии известной как Ghibli Cup. Эти автомобили имеющие всего лишь 2 -литровый двигатель обладают захватывающей дух мощностью в 330 л.с. — такой отдачи на 1 литр топлива не имеет ни один серийный автомобиль, включая и Mclaren F1.

В 1997 году произошло объединение Maserati с Ferrari (фактически же управление компанией перешло к Ferrari). С ноября 1997, для повышения качества и надежности модельного ряда Maserati, на заводах в Модене на год был приостановлен выпуск Ghibli и Quattroporte. Модернизация сборочного производства, стоившая почти 11.5 миллионов долларов была успешно завершена осенью 1998 года выпуском нового Maserati 3200 GT.

Новая модель Spyder GT вышла в 2002 году.

В 1997, FIAT передала пакет из 50% акций «Мазерати» в долгосрочное пользование «Феррари» (в то время контролируемое также концерном FIAT). В 1999 «Феррари» получила полный контроль над компанией и преобразовала «Мазерати» в подразделение элитных автомобилей. В это же время строится новый завод взамен устаревшего 1940-х годов.

В 2011 г. Maserati представила свой первый концепт-кар кроссовера Kubang. «Kubang, концептуальный автомобиль, который заменяет прошлое, оставаясь верен этому, отмечая путь к будущему технологического превосходства, которое заботится об окружающей среде, характеризуемой безошибочными конструктивными особенностями» — сообщается на официально сайте.

В 1914 году была основана итальянская компания, получившая название по фамилии трех братьев, основавших небольшую мастерскую, на базе которой и была основана компания — «Мазерати». В том же году Марио Мазерати, занимавшийся искусством и не видевший себя в роли инженера, увидел на площади города Болонья статую Нептуна. Так появилась эмблема марки, позднее ставшая товарным знаком фирмы.

В 1926 году при финансовой поддержке компании «Диато» был создан первый автомобиль собственной разработки «Maserati», который представлял собой спортивное купе с силовыми агрегатами с 4, 6 и 8 цилиндрами. В том же году самая мощная модель компании Maserati Grand Prix 1500 выиграла целый ряд спортивных соревнований по всей Италии. Именно благодаря успеху первой спортивной модели марки, братья Мазерати полностью перевели свое производство в сторону спорткаров. В 1929 году была представлена Мазерати Тип, оснащенная четырехцилиндровым мотором.

Однако к 1937 году молодая компания пережила серьезный кризис и была продана семье промышленников Орси, которые сохранили за братьями Мазерати их посты. В 1940 году компания переехала в город Модена, где всего за 3 месяца была разработана новая модель для участия в гоночных соревнованиях Инди-500, которая сразу же покорилась итальянской компании.

В годы Второй Мировой Войны, в отличие от остальных автопроизводителей Италии, по приказу Муссолини компания «Мазерати» приступила к разработке роскошного автомобиля для самого Бенито, а одним из руководителей проекта выступил Фердинанд Порше, который уже успел отметиться созданием целого ряда автомобилей для руководства Третьего Рейха.

После выхода Италии из военных действий фирма «Мазерати» возобновила выпуск спортивных автомобилей, представив Мазерати А6, оснащенный шестнадцатицилиндровым силовым агрегатом. Кроме того, инженеры марки активно приступили к разработке болидов для гонок Гран При, предшествовавших современной Формуле-1. Однако после основания этого, самого престижного на сегодняшний день гоночного чемпионата, заводская команда «Мазерати» стала одним из первых его участников. С 1950 по 1960 год команда активно борется за победы, одержав в 1957 году уверенную победу с Хуаном Мануэлем Фанхио, ставшим пятикратным чемпионом мира. Впрочем, из-за быстрого снижения объемов продаж серийных автомобилей, компания «Мазерати» сворачивает свое участие в гоночных соревнованиях и концентрируется на разработках новых моделей. В том же году была представлена Мазерати 3500GT.

В 1968 году компания «Мазерати» была продана французской марке «Ситроен», которая сохранила за семьей Орси руководящие должности. Однако, была проведена серьезная модернизация производства и смена политики компании.

В том же году была представлена модель Maserati Indy 2+2, а производство двигателей марки перешло под контроль инженеров Ситроен. Следующей моделью марки стала Мазерати Бора, вышедшая на автомобильный рынок Соединенных Штатов Америки и Великобритании. Очередной эксперимент с восьмицилиндровым силовым агрегатом подарил в 1975 году последнюю модель «Мазерати», разработанную под руководством французского концерна «Ситроен», так была представлена Мазерати Камсин, имевшая 4,9-литровый мотор V8.

После начала всемирного нефтяного кризиса компания «Ситроен», и ранее испытывавшая финансовые проблемы, избавилась от более не рентабельного подразделения «Мазерати», что привело к застою в итальянской марке. Далее последовали 18 лет руководства богатого промышленника Александро Де Томазо, который старался создать целый ряд новых автомобилей, но не при помощи собственных технологий, а используя наработки других фирм, в том числе, и американского «Крайслера». В это время в компанию пришли талантливые специалисты, такие как Аурелио Бертоки, которые смогли разработать достойные модели, одной из которых стала легендарная Quattroporte 3 поколения, дизайн для которой был разработан в ателье «Джуджаро».

В 1993 году компания «Мазерати» была продана крупнейшему итальянскому автоконцерну «ФИАТ», который решил расширить свое производство до крупнейшего в Европе, а для этого потребовался еще один премиальный бренд. В 1996 году была представлена Мазерати Кватрапорте IV, оснащенная силовым агрегатом, разработанного другим подразделением «ФИАТ» — фирмой «Феррари». Через год именно в состав «Феррари» и была включена «Мазерати», что послужило ключом к возрождениею марки.

Под руководством генерального директора «Феррари», Луки ди Монтедземоло, была проведена модернизация производственных мощностей компании «Мазерати». А так же свет увидела новая модель 3200 GT, представленная в том же 1998 году. Под капотом расположился двигатель Феррари-98, дефорсированный мотор для гонок Формула-1, а дизайн модели разработало ателье «ИталДизайн».

Постепенно происходит обновление всего модельного ряда компании «Мазерати», а в 2004 году была представлена модель МС12, построенная на базе Феррари Энцо. Новый гиперкар от «Мазерати» принимал участие в целой серии спортивных соревнований, а так же выходит в серийное производство с тиражом в 25 автомобилей ежегодно.

В 2009 году фирма представила уникальную разработку — первый 4-дверный кабриолет GranCabrio. Он был оснащен двигателем объемом 4,7 литра и имел алюминиевый кузов. Первыми его смогли увидеть посетители Франкфуртского автосалона.

Далее последовало небольшое затишье, которое прервалось выпуском в 2011 году концепт-кара первого внедорожного автомобиля Мазерати Кубанг, построенного на базе Джип Чероки, поскольку под контроль марки «ФИАТ» перешел концерн «Крайслер». Под капотом внедорожника расположился силовой агрегат от «Феррари».

В начале 2012 года стало известно о предстоящем выпуске нового Maserati Quattroporte, представление которого планировался компанией на 2013 год. Появилась информация, что автомобиль выпустят сразу в двух вариантах — спорткар и седан. В марте стало известно об еще одной предстоящей новинке — GranTurismo Sport, которую Мазерати показа на автосалоне в Женеве. Руководство поделилось своими планами на ближайшие несколько лет. Согласно их надеждам, выпуск автомобилей должен был существенно возрасти, о чем свидетельствовали и регулярные презентации концептов и обновленных моделей. Мазерати решили стать лучшим мировым брендом, сместив с лидерских позиций Порше и другие марки.

Задолго до начала Парижского салона стало известно о представлении на нем нового кабриолета. Автомобиль Maserati GranCabrio MC по признанию конструкторов считался наиболее мощным представителем Мазерати на тот момент. Помимо всего прочего, компания воспользовалась выставкой в Париже для обнародования ближайших планов. В частности, речь шла о выпуске трех новых автомобилей — кроссовере, седане и внедорожнике.

Ода из новинок увидела свет уже спустя несколько месяцев — на автошоу Детройта 2013. О Maserati Quattroporte уже несколько лет ходили разговоры в кругах автомобилистов и выход модели в свет был более чем ожидаем. Следующую обещанную модель — Maserati Ghibli — компания решила показать в Шанхае. Как и планировали производители, выпуск этих двух моделей существенно поднял рейтинг Мазерати и увеличили процент продаж в три раза. Радуясь успеху, они тут же представили обновленный Maserati Quattroporte с дизельным двигателем. Вторая новинка этого года также не осталась без внимания, завоевав 5 звезд в рейтинге «Euro NCAP» и получив награду «Top Safety Pick» в США.

Женевский автосалон 2014 ожидаемо начался с представления новинок. Было показано купе Alfieri, названное в честь основателя компании. В этом же году исполнялось столетие со дня создания компании. Чтобы отметить столь грандиозное событие, было принято решение открыть выставку с 21 автомобилем. Каждый из них являлся лучшим в своем роде и символизировал историческое развитие компании.

Не смотря на то, что ранее было озвучено желание увеличить объемы продаж автомобилей, в августе 2014 года стало известно о сокращении количества выпускаемых моделей до 75 тыс. в год. Таким образом планировалось оставить за брендом статус эксклюзивного поставщика. При этом в январе 2015 года стало известно, что процент продаж значительно увеличился по сравнению с 2013 годом. По приблизительным подсчетам, компании удалось продать на 169 % больше автомобилей, чем за два года до этого.

Трезубец знак машины

Главная » Блог » Трезубец знак машины

Автомобиль с эмблемой короны

Всего два автомобильных бренда используют в качестве эмблемы корону. Хотя скорее один, и то не автомобильный бренд, а конкретная автомобиль. 

Итак, первый автомобиль, который приходит в голову при виде изображения короны — это Maserati.

Maserati

Эмблема бренда Maserati

Maserati — итальянский производитель люксовых автомобилей. Основан 1 декабря 2014 года. Штаб-квартира находится в Модене. Эмблема — трезубец (а не корона), хотя действительно, очень напоминает корону. Компания Maserati принадлежит концерну FCA с 1993 года. Слоган Maserati — «Роскошь, спорт и стиль в эксклюзивных автомобилях».  

Maserati Levante

Эмблема трезубца происходит от Фонтана Нептуна, расположенного на площади Пьяцца Маджоре (Болонья). В 1920 году один из братьев Maserati — художник Марио — использовал этот символ в логотипе по предложению родственника семьи Маркиза Диего де Стерлиха. Подсчитали, что это будет хорошей идеей использовать такой логотип, так как Нептун представляет собой силу, кроме того статуя является символом города.

Эмблема бренда Maserati — белый и синий цвета

Слоган на логотипе бренда Maserati “Excellence through passion” можно перевести как «Совершенство через страсть».

Фото с эмблемы Maserati

Логотип Maserati является одним из самых узнаваемых автомобильных эмблем и является желаемым для многих владельцев. Голубой цвет фона символизирует его силу, превосходство и высокий класс, а белый цвет — очарование и чистоту бренда.

Maserati Ghibli

Toyta Crown

Если эмблему Maserati можно перепутать с короной, то на эмблеме автомобиля Toyota Crown изображена самая настоящая корона.

Эмблема Toyota Crown

Toyota Crown выпускается с 1955 года (само собой в разных поколениях) и остается достаточно популярной и дорогой моделью. В первую очередь автомобиль выпускался как элемент роскоши — большой и дорогой седан, ориентированный на внутренний рынок Японии, а уже во вторую очередь для других азиатских стран.

Вообще логотип Toyota выглядит совершенно по другому, однако для автомобиля Crown выбран свой логотип. Это было сделано не случайно. До того, как появилась дорогая версия Toyta (Lexus) появилась необходимость как-то выделять более премиальные машины для того, чтобы подчеркнуть статус их владельца и вообще показать всем, что это не привычная всем доступная и экономная Toyta.

Toyota Crown 2018

Toyota Crown является одной из немногих моделей со своими уникальными знаками отличия: корона на решетка радиатора и руле.

Даже название одной из самых известных Toyota — Camry происходит от японской фразы kanmuri (冠, かんむり), что означает «маленькая корона».

Если подытожить, то Maserati используется трезубец, который очень похож на корону, а еще корона используется как значок для Toyota Crown.

Логотип Maserati, эмблема Мазерати

Логотип Maserati впервые появился в 1914-м году, когда и была основана автомобильная компания Officine Alfieri Maserati. С тех пор, вот уже более ста лет, он никак не менялся, разве что приобретал более современный и объемный вид благодаря хромированным элементам.

Название бренда — это фамилия основателя Альфьери Мазерати, а также его многочисленных братьев, практически все из которых были вовлечены в деятельность компании.

автомобиль — эмблема Maserati

Один из братьев, художник Марио Мазерати, создал логотип — знаменитый трезубец, на изображение которого его вдохновила статуя морского царя Нептуна, а точнее его оружие, это работа известного флорентийского скульптора Джиамболоньи. Данный фонтан со статуей расположен на главной площади города Болонье, где и была на тот момент штаб-квартира компании, но сама идея трезубца имеет совершенно другую историю.

Трезубец — это вилы, которые однажды «спасли» Альфьери от смерти. Во время прогулки в лесу на него напал разъяренный волк, но на помощь быстро подоспел обычный мужчина в рабочей одежде с вилами в руках и спас отца-основателя Maserati, как говорится, от верной смерти. Альфьери, в свою очередь, не остался в долгу и сделал мужчину гонщиком своей команды.

эволюция, история логотипов Maserati

Существует также версия, что трезубец представляет собой трех братьев, которые стояли у истоков компании — Альфьери, Этторе и Эрнесто, но это просто красивая символизация, не более.

Сейчас, как и многие годы назад, логотип Maserati — это красный трезубец на белом фоне, под которым фирменным шрифтом выведено название бренда на синем фоне.

История автомобильной марки Maserati

Страна производитель: Италия

История автомобильной марки Maserati начинается с братьев Мазерати — Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе и Эрнесто. Каждый в той или иной мере, внес свой вклад в развитие компании, которая до сих пор носит их имя. Марио увлеченно занимался искусством. Карло начал удачную карьеру авто- и мотогонщика. Он и создал первый автомобиль марки Maserati, оснащенный одноцилиндровым двигатель и очень простым шасси. Но болезнь и последовавшая за ней смерть 29-летнего Карло Мазерати приостановили разработки. Альфиери и Биндо начали работать в автомобильной фирме Isotta-Fraschini. 14 декабря 1914 году Альфиери решил открыть собственную мастерскую в окрестностях Болоньи. Вскоре к нему присоединились три младших братьев.Компанию назвали Officine Alfieri Maserati. Основными направлениями деятельности нового предприятия были производство и выпуск автомобилей, двигателей и свечей зажигания. Компания располагалась в Болонье, где на главной городской площади установлена скульптура Нептуна, работы Джиамболоньи. Воодушевленный этим произведением, Марио Мазерати разработал фирменный знак компании — трезубец, который также был гербом Болоньи. В начале 20-х годов Эрнесто принимал участие в гонках на автомобиле собственной конструкции, 4-цилиндровый двигатель которого они сделали из половинки авиационного двигателя Isotta-Fraschini. В 1925 году Альфьери, Эрнесто и Биндо, по заказу крупного итальянского фабриканта и автопроизводителя Diatto создали двухлитровый двигатель, которым оснастили гоночный автомобиль. Diatto, которое решило прекратить финансирование их работ. Братья выкупили свои автомобили и, уменьшив рабочий объем двигателей до 1,5л, объявили о создании марки Maserati-26. Но рождение Maserati, как фирмы и торговой марки известной всему миру, произошло 25 апреля 1926 года, на старте гонок Тарга Флорио. На этих соревнованиях, третий из братьев Мазерати — Альфьери, представил и пилотировал первый серийный автомобиль марки Maserati Gran Prix 1500, несший на своем капоте знак трезубца. В 1927 году Эрнесто на марке Tipo 26 становится чемпионом Италии. После нескольких громких побед о компании узнала вся Европа. И с этого момента братья решили специализироваться на конструировании исключительно гоночных автомобилей. Коллективный гений братьев Мазерати был сосредоточен на создании сверхмощных двигателей. В 1929 году гонщик Баконин Борзаччини на Maserati Tipo V4 установил новый рекорд скорости на дистанции 10 км — 246 км/ч. С 1932 по 1939 годы, после смерти Альфьери, все автомобили создавались младшим Мазерати — Эрнесто. В это время он сам проектировал все двигатели и сам же несколько раз приводил свои автомобили к победе на гонках. В 1933 году Эрнесто Мазерати первым в Европе начал применять гидроусилитель тормозов на своих гоночных автомобилях. В 1938 году марку Maserati выкупили Orsi Gruppo, предприниматели Омер и Адольфо Орси , сделавшие ставку только на гоночные машины. В 1939 году семейство Орси перенесло предприятие из Болоньи в Модену где и находится по сей день. В 1940 году, американец Вильбур Шоу на автомобиле Maserati 8CTF, одержал победу на соревнованиях Indianapolis 500 тем самым помог Masеrati войти в историю легендарных американских гонок. Модель Maserati 8CTF, оснащенная отличным 8-цилиндровым двигателем 8CTF, стала единственным итальянским автомобилем одержавшим победу в этих гонках за всю их историю. В 1947 году, после войны, когда 10-летний срок действия контракта с Orsi истек, братья, наконец, обрели самостоятельность и организовали собственное предприятие OSCA (Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati) в родной Болонье. Новая компания занялась выпуском гоночных автомобилей, однако прежнего успеха и популярности ее автомобили не имели. В 1947 году состоялась презентация первого автомобиля класса GT — А6 1500 с кузовом дизайнерского ателье Pininfarina. Гоночная версия A6GCS под управлением гонщика Альберто Аскари несколько раз побеждала на гонках в Модене и представляла собой серьезный авторитет, с которым считались на гонках Милле Милиа и Тарга Флорио. Дорожная версия этой марки выпускалась небольшими партиями и оснащалась почти гоночным шасси и облегченным 6-цилиндровым двигателем объемом 2 литра, имевшим, вначале 1 распредвал и по 1 свече на цилиндр, а чуть позже 2 распредвала и 2 свечи на цилиндр. Все эти автомобили были, авторскими работами, сделанными на заказ, среди них не было двух похожих моделей. В 1954 году одноместный автомобиль марки Maserati 250F, разработанный инженером Джоаккино Коломбо, стал победителем гонок Formula 1 в Аргентине. Его прославили такие известные спортсмены, как Мосс , Хоторн и Фанджио. В 1957 году, оснащенный мощным и надежным 6-цилиндровым двигателем, автомобиль 250F помог знаменитому Фанджио завоевать его пятый титул чемпиона мира и последний титул для Maserati. В этом же году компания Maserati официально объявила о своем уходе из гонок и перенесла гоночные технологии на серийные дорожные автомобили. Тогда же в 1957 году был выпущен знаменитый — Maserati 3500GT — первая серийная дорожная модель. Он был оснащен 6 цилиндровым двигателем системы twin cam (2 верхнерасположенных распредвала) с рабочим объемом 3485 см.куб. Кузов был создан миланской компанией Touring. В том числе в серии 3500 была и своя «изюминка» – купе марки Spyder от кузовного ателье Vignale. По мнению авто дизайнеров и автомобильных историков, эта модель, выпущенная тиражом всего 242 экземпляра, самая изящная среди автомобилей компании Maserati. В 1961 году произошло оснащение автомобиля системой автоматического впрыска топлива Lucas , что позволило компании добавить к серии 3500 буквы GTI. Таким образом 3500GT стал первым итальянским автомобилем оснащенным системой впрыска топлива. Изготовление модели 3500GT было прекращено в 1964 году, после того как было выпущено около 2000 автомобилей. На рубеже 50 – 60-х годов началось производство марки Maserati 5000 GT – автомобиля, возродившего роскошную довоенную традицию: строить авто по индивидуальному заказу. Maserati поставляла двигатель и ходовую часть, а кузова машины изготовлялись в знаменитых кузовных ателье Allemano, Michelotti, Bertone. В 1963 году, у дизайнеров компании Vignale родился очередной проект, призванный заменить устаревший к тому времени кузов Touring. Новый автомобиль названный именем Sebring, в честь побед Maserati в североамериканских гонках, имел отлаженный и надежный двигатель в новом агрессивном кузове. Выпуск его 2 основных модификаций с 6-цилиндровым двигателем объемом 3.7 л. и 4.0 л. продолжался вплоть до 1969 года. В 1963 году в истории Maserati произошло еще одно событие, выделившее марку среди остальных автокомпаний. Общественности были представлены дорогие скоростные седаны марки Mistral и Quattroporte(в переводе с итальянского означает «четырехдверный»). В Англии новый автомобиль Quattroporte, обладавший не только роскошным салоном, но и отличной динамикой и управляемостью, стоил дороже, чем Rolls Royce. 

Quattroporte стал первой представительской маркой фирмы. Он был оснащен 4.2 литровой версией двигателя V8, который впервые был установлен на автомобиле 5000 GT. Для тех, кто хотел больше роскоши Quattroporte, но в более спортивном кузове, Maserati выпустил модель марки Mexico.

Самые красивые модели Maserati за 100 лет (27 фото)

Информация к новости

  • Просмотров: 3512
  • Автор: Admin
  • Дата: 7 октября 2014

7 октября 2014

Категория: Главная / Статьи / Авто

В 2014 году итальянский автопроизводитель спортивных автомобилей Maserati празднует свое 100-летнее день рождение. Бренд, который известен своим логотипом (трезубец) за свою 100-летнюю историю богат различными событиями, начиная от побед в гонках, и заканчивая изменением внешности легендарных автомобилей. Недавно Maserati, наконец-то вспомнил, что она может делать автомобили лучше всех. Так мы снова увидели новые автомобили, которые поражают своей технической «начинкой», удивляют своей красотой и мощностью. Смена подхода к проектированию новых моделей, позволило компании снова заявить о себе. Так 2013 года стал самым успешным за всю историю бренда.В честь юбилея компании Maserati, предлагаем посмотреть самые значимые и известные автомобили, которые выпускались на протяжении столетней истории бренда.1Tipo 26 это первый гоночный автомобиль произведенный братьями Мазерати под собственным логотипом. Для этого был разработан специальный «лейбл», представляющий собой трезубец Нептуна (символ города Болонья). Автомобиль оснащался восьмицилиндровым 1,5 литровым двигателем, мощностью 120 л.с. Максимальная скорость 200 км/час. Стоит отметить, что спорткар не оснащался переднем тормозом, что и привело к аварии в 1927 году в которой серьезно пострадал Альфьери Мазерати. Пять лет спустя один из создателей компании Мазерати умер в возрасте 44 лет от осложнений травм полученных при аварии. С 1926 по 1932 год было произведено 27 автомашин Tipo 26.2Модель 8CM была первой, которая стала участником гонок Гран-при, которые проходили в 1933 году. Спортивный автомобиль оснащался трехлитровым восьмицилиндровым мотором, мощностью 240 л.с. Правда машина имела ненадежные задние шасси. Поэтому в последующем была выпущена облегченная версия модели – 4см.Для того, чтобы добиться успеха в гонках компания пригласила Нуволари из Феррари, который внес конструктивные изменения в модель 8CM, что позволило в первой же гонке, выиграть Гран-при в Бельгии. Серийная версия появилась только в 1935 году. В последующем производитель увеличил модность до 300 л.с.3Всего было произведено 4 экземпляра Maserati A6 GCS. Дизайн был придуман дизайн студией Pininfarina. Целью было построить гоночный автомобиль, который может выдержать плохую погоду. Машина участвовала в знаменитых гонках «1000 миль» в 1953 году, которые проходили в сильный шторм и в проливной дождь. Под капотом спорткара установлен 2,0 литровый шестицилиндровый мотор, мощностью 170 л. с. Это позволяет Maserati A6 GCS разгоняться до 235 км/час.4Машина производилась с 1954 по 1957 года. F 250 производилась для участия в гонках Формула-1. Эта модель является рекордсменом по количеству проведенных гонок. В первой же гонке на Гран-при в Аргентине автомобиль занял первое место. В 1957 году благодаря F 250, гонщик Фанхио стал Чемпионом мира гонок Формулы-1.Помимо этого пилот болида Стирлинг Мосс в 1955 году занял первое место в Гран-При Италии и далее стал победителем в Монако. Как позднее заявил гонщик, F 250 была лучшим автомобилем гонок Формулы-1, благодаря переднему расположению двигателя. Объем шестицилиндрового силового агрегата составлял 2,5 литра, мощностью 270 л.с. Максимальная скорость 300 км/час.53500 GT является первой моделью, которая начала производиться в больших количествах. Именно этот автомобиль помог компании Мазерати уйти от финансовых неприятностей, которые в то время нависли над брендом. В том числе версии GTI и Spyder также помогли улучшить положение компании. Всего было произведено 2225 автомашин. Благодаря большому спросу на подобные машины в конце 1959 года, эта модель пришла на рынок в нужное время, что и способствовало успеху. За счет инженера Джулио Альфьери компании удалось перетянуть преимущество от Английских автомобилей, к себе.Модель оснащалась независимой подвеской, 3.5-литровым шестицилиндровым двигателем, мощностью 220 л.с. и весила 1440 кг. Позже мощность была увеличена до 235 л.с.6Эта Мазерати выиграла два раза гонку на 1000 км. в Нюрбургринге. Автомобиль был основан на специальных стальных рамах. 2,0 литровый силовой агрегат с четырьмя цилиндрами имел мощность 200 л.с., что позволяло максимально разгоняться до 200 км/час. Позднее вышла модель с 2,9 литровым мотором, мощностью 250 л.с. Кузов был сделан из алюминия. С 1959 по 1962 года было произведено 22 автомобиля в основном для частных гоночных команд США.7В 1961 году Maserati решило сломать 40-летнюю традицию по выпуску спортивных машин для различных гонок, начав производство седанов. Спустя два года в свет вышла модель Quattroporte. Машина использовала V8 мотор объемом 4,1 литра, с четырьмя карбюраторами, что позволяло развивать мощность в 260 л.с. Позже модель получила 4,7 литровый восьмицилиндровый силовой агрегат, мощностью 290 л.с. Примечательно, что помимо пятиступенчатой механической коробки передач компания предложила и автоматическую трансмиссию. За дополнительную плату роскошная модель могла оснащаться усилителем рулевого управления. Также по желанию любой покупатель за доплату мог заказать кондиционер. В последующем система охлаждения салона стала устанавливаться в качестве базы.8Передняя подвеска получила независимую пружинную систему. В свое время это был самый быстрый в мире городской автомобиль. Стоит отметить, что все четыре колеса оснащались дисковыми тормозами. С полным багажником и четырьмя пассажирами автомобиль мог разогнаться до 170 км/час.Машина производилась путем ручной сборки. Всего с 1963 по 1966 года выпущено 776 шт.9Модель получила название в честь сильного южного ветра, который встречается во Франции. Машина предназначена для спортивных гонок и не имеет задних сидений. Это машина считается шедевром автомобильного дизайна и проектирования.10Она оснащалась 3,7 и 4,0 литровыми шестицилиндровыми моторами, мощностью 220 и 265 л.с. соответственно. Эти силовые агрегаты были сделаны на основе двигателя от Мазерати GT 3500. С 1963 по 1969 года было произведено 955 экземпляров.11Первое поколение модели Ghibli производилось с 1967 по 1972 года. Всего было выпущено 1280 шт. Машина имела 4,7 литровый V8 мотор мощностью 340 л.с. (версия 1969 года).12В 1970 году на рынке появилась версия с 5,0 литровым силовым агрегатом, мощностью 330 л.с. (модификация Ss).13Модель «Бора» является первой с центральным расположением двигателя. Машина выпущена в 1968 году. В этом году компания уже контролировалась Citroen, которая подписала контракт с Мазерати. Автомобиль оснащался V8 4.7 и 4.9 литровым двигателем, мощностью 310 и 320 л.с. соответственно.142+2 местная Bora могла разгоняться до 280 км/час. Несмотря на отличные характеристики автомашины и стильный дизайн, спрос на новинку был минимальным, в связи с Нефтяным кризисом. Надо отметить, что от кризиса все автомобильные компании, выпускающие спортивные автомобили, испытывали крупные финансовые проблемы. Это и привело компанию Мазерати в 1975 году к тому, что она не смогла расплатиться по долгам. Благодаря Алессандро де Томазо компанию удалось спасти.15Эта модель стала последним проектом, за который лично отвечал главный инженер компании Джулио Альфьери Мазерати. Машина получила имя в честь ветра в пустыне Египта. Khamsin сменила модель Ghibli. Дизайн четырехместного автомобиля разработан Бертоне. Премьера модели состоялась на автосалоне в Париже в 1973 году. Khamsin оснащалась 5-ти литровым V8 двигателем, мощностью 320 л.с.16Продажи и этой модели оставляли желать лучшего. Виной всему все тот же мировой нефтяной кризис. С 1974 по 1982 г. всего было выпущено 430 автомобилей.17В 1981 году, после долгого застоя, компания Мазерати, наконец, выпускает новую модель Biturbo, разработанную с нуля. На начальном этапе производства модель имела проблемы качества 2,0 литрового твин-турбо двигателя V6. Но в последующем эти недочеты были устранены. Удивительно, но это модель стала очень популярна и выпускалась вплоть до 1999 года, несколько раз постоянно получая усовершенствования.18Для экспорта автомобиль оснащался двигателями 2,5л и 2,8л. Самая мощная версия Biturbo имела мощность 223 л.с. Разгон с 0-100км/час всего за 5,9 секунд. Максимальная скорость 228км/час.В 1985 году на рынке появляется заряженная версия Zagato Biturbo Spyder. Машина получила 3,2 литровый мотор V8, мощностью 326 л.с. Точно такой же силовой агрегат позже устанавливался на модели Quattroporte IV и 3200 GT (в модернизированном варианте).19С 1994 по 2001 года компания выпускала модель Quattroporte IV, которая каждый год получала различные заметные изменения. В разные годы автомобиль оснащался шестицилиндровыми 2,0 и 2,8 литровыми силовыми агрегатами мощностью 287 л.с. и 284 л.с. соответственно. В 1996 году модель получила 3,2 литровый твин-турбо V8 мотор, мощностью 335 л.с. После поглощения Мазерати, компанией Феррари в 1997 году, модель Quattroporte IV, получила модернизацию получив в дополнение к названию модели имя «Evoluzione». 203200 GT должна быть открыть новую эру автомобилей Maserati в 1998 году. Компания этим спортивным купе хотела, чтобы все забыли неудачливые модели бренда, выпускаемые раньше. Машина получила 3,2 литровый твин-турбо мотор V8, мощностью 368 л.с. С 0-100км/час – 5,1 секунда. Привод задний с электронным управлением. Модель получила стильный дизайн, особенно задняя часть машины. В 2001 году Мазерати выпустила версию Assetto Corsa 3200. За три года было произведено 4795 автомобилей. В 2001 году появляется версия Spyder (4.2 литровый атмосферный мотор V8) , но это было совершенно новое поколение автомобилей, с новыми разработками и технологиями, хотя и формально считается, что это продолжение легендарной модели 3200GT.21В 2004 году компания выпускает МС12 для выступления в гонках. С технической стороны машина основана на базе Ferrari Enzo. Автомобиль оснащается 6,0 литровым V12, мощностью 632 л.с. Задуманная для участия в чемпионате FIA GT, всего было выпущено 25 шт. MC12. Но позже в связи со спросом было выпущено еще 25 шт. Эта модель могла с 0-100км/ч разгоняться за 3,6 секунды. Максимальная скорость составляет 345 км/час. Первоначальная стоимость машины составляла 696,000 Евро.22На автосалоне во Франкфурте в 2003 году дебютировал роскошный седан Quattroporte. Новые технологии, стильный роскошный дизайн, большая колесная база (3,06 метров) удивил многих экспертов авторынка. Особенно обращают на себя внимание вентиляционные отверстия на передних крыльях. Решетка радиатора напоминает первые модели Мазерати. Автомобиль оснащается 4,2 литровым V8 двигателем, мощностью 400 л.с. Благодаря коробки передачи, Quattroporte, имеет распределение веса кузова в соотношение от 47 до 53 процента. Секвентальная коробка передач многим не понравилась, поэтому в 2007 году машина получила шестиступенчатую автоматическую трансмиссию ZF.Также выпускались и бронированные версии автомобиля, которые поставлялись Правительству Италии. В 2008 году машина получила рейсталинг. В 2009 году компания предложила более мощную версию Quattroporte GT, мощностью 441 л. с. Но к сожалению в конце 2012 года производство роскошной модели было остановлено.23Gran Turismo появилась в 2007 году и стала приемником Maserati 4200 GT Coupe. Несмотря на преемственность, техническая начинка основывалась на модели Quattroporte. Кузов и интерьер разработала компания Pininfarina. Двигатели V8 4.2 литровый и 4.7 литровый, мощностью 405 и 440 л.с. соответственно. Стоит отметить, что силовые агрегаты выпущены брендом Феррари. С 2012 году выпускается MC Stradale, мощностью 460 л.с. С 2009 года компания выпускает четырехместный кабриолет (модель GranCabrio).24Новое шестое поколение Quattroporte мир увидел в 2013 году в очередной раз, открыв новую эру для компании Мазерати. К 2015 году производитель рассчитывает продать около 50,000 шт. автомобилей, благодаря удачному дизайну и соотношения цена/качество. Машина имеет длину 5,26 метров, что позволило увеличить пространство для задних пассажиров. Двигатели Феррари (V6 и V8) которые устанавливают на эту модель, имеют мощность 410 л. с. и 530 л.с. соответственно. Также для Европы машина получила дизельный мотор, мощностью 275 л.с.25Последние поколение Maserati Ghibli обозначается римской цифрой «три» – III. Впервые эта модель не спортивное купе. Главным конкурентом является 5-серия BMW. Новая Ghibli получила 3,0 литровый мотор V6. Также, машина получила впервые дизельный силовой агрегат, мощностью 275 л.с. Два же бензиновых мотора имеют мощность 330 л.с. и 410 л.с. В максимальной комплектации Maserati Ghibli III доступна с полным приводом.26Эта модель станет первой машиной (внедорожником) в истории компании, которая должна появиться в первой половине 2015 года. Главным конкурентом станет Porsche Cayenne. Кроссовер будет оснащаться: 3,0 литровым V6 мотором, мощностью 410 л.с., 4,0 литровым двигателем V8, мощностью 530 л.с. и 3,0 литровым дизелем V6, мощностью 275 л.с. Чтобы удивить всех нас разработчики Мазерати использовали последние ноу-хау компаний Chrysler и Jeep. Так Levanta основана на шасси Jeep Grand Cherokee. 27

Эта модель была показана в 2014 году на автосалоне в Женеве. Предполагается, что модель, которая носит имя легендарного дизайнера Джулио Альфьери Мазерати, начнет выпускаться в 2016 году. Модель будет конкурировать с такими машинами, как Jaguar F-Type, Mercedes-AMG GT и Porsche 911. Силовые агрегаты будут представлять собой V6 моторы с мощностью от 400 до 520 л.с. Кроме того, компания планирует выпустить версию в кузове кабриолет и полноприводную модель. В качестве основы машина будет создана на базе нынешних поколений Quattroporte и Ghibli.

Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Трезубец братьев Мазерати

  Почти вся история автомобилестроения построена на индивидуализме. Прославленные Генри Форд, Энцо Феррари, Фердинанд Порше, Этторе Бугатти, Ферруччио Ламборгини не только основали компании собственного имени, но и воплотили в жизнь свои личные представления об идеальном автомобиле. Однако индивидуализм отступает, когда речь заходит о легендарной марке «Maserati», созданной братьями, которая в течение многих лет является образцом технического совершенства и неукротимой мощи, воплощением коллективного инженерного гения.    Жил во второй половине XIX века в Северной Италии железнодорожный машинист Родольфо Мазерати. Водил себе поезда по Апеннинскому «сапожку». Никто бы так и не узнал о нем, если бы он не женился в 1880 году на дочери торговца из местечка Вегора. На следующий год у них родился первенец Карло. Всего же в семье выросло шесть мальчиков: Карло, Биндо, Альфьери, Марио, Этторе и Эрнесто. Каждый из братьев, в той или иной мере, внес свой вклад в развитие компании, которая до сих пор носит их имя.   Увлечение автомобилями братьям привил старший. Карло работал менеджером на фирме «Junior», а также занимался разработкой авиационных двигателей. Другой его страстью были автогонки. Карло привлекала возможность не только ощутить вкус скорости, но и понять пределы технических возможностей автомобилей в экстремальных условиях. Для инженера до мозга костей это было очень важно, поскольку техника того времени не отличалась надежностью.   В 1907 году Карло под флагами команды «Bianchi» принимает участие в соревнованиях. Капризный низковольтный прерыватель системы зажигания несколько раз выходит из строя, и молодому Мазерати приходится его менять прямо на ходу. Именно так пришла идея заменить низковольтную систему зажигания более надежной высоковольтной.   Вскоре после гонок Кало уходит из «Junior», приобретает очень скромную по размеру фабрику, на которой до этого выпускались лекарства, и вместе с Этторе занимается тем, что по заказам клиентов меняет низковольтные системы зажигания на высоковольтные. Первое предприятие Мазерати представляло собой небольшую мастерскую автосервиса. Карло создает первый автомобиль «Maserati», мечтая создать семейную марку гоночных машин. Однако болезнь и неожиданная смерть Карло в 1910 году отбрасывает исполнение мечты на 16 лет.   Под знаком Нептуна   Как духовный наследник Карло, вскоре Альфьери проявил себя с теми же чертами характера и способностями в качестве технического специалиста и гонщика. Обширный опыт, который Альфьери приобрел во время своей карьеры, убедил его в том, что он готов к изучению возможности заняться бизнесом самостоятельно с целью применения своих талантов и творческих способностей в полном объеме. В 1914 году он арендует офис на Виа де Пеполи, в центре старого города Болоньи, который становится первой штаб-квартирой компании «Maserati». Марио Мазерати совсем не интересовался автомобилями. Он был известным художником-графиком и изучал античное искусство. Однако именно ему Альфьери заказал эмблему будущей фирмы. Марио вспомнил, что символом Болоньи является античная статуя Нептуна, у которого он попросту «одолжил» его оружие – трезубец.   Основными направлениями нового предприятия были провозглашены разработка, выпуск автомобилей, двигателей и свечей зажигания. Фактически же, по нынешним меркам, компания больше была похожа на тюнинг-ателье и занималась переделкой и доводкой автомобилей по заказам клиентов, главными из которых были гонщики. Да и сами братья Мазерати были не прочь поучаствовать в гонках на собственных автомобилях. Например, Эрнесто принимал участие в гонках на автомобиле, четырехцилиндровый мотор которого братья сделали из половинки авиационного двигателя.   Глава компании, Альфьери, совмещает руководство предприятием с работой конструктором в фирме «Diatto», которая выпускала автомобили. Именно по заказу владельца фирмы в 1925 году Альфьери, Эрнесто и Биндо создают двухлитровый двигатель и оснащают им два автомобиля, главной задачей которых была победа на Гран-при.   Скромные успехи Мазерати в гонках разочаровывают Диатто, и он прекращает финансирование технических разработок братьев. Но нет худа без добра: братья выкупают у фирмы «Diatto» машины, уменьшают объем двигателя до 1500 кубических сантиметров, вносят ряд изменений в конструкцию и объявляют о создании собственных гоночных болидов под названием «Maserati-26» — эта машина и сегодня не может не вызвать восхищения, а 80 лет назад и вовсе казалось фантастикой!   Удача не заставила долго себя ждать: 25 апреля 1926 года Альфьери Мазерати, управляя М-26, на капоте которого был установлен знак трезубца, одерживает блестящую победу в гонке на Кубок Флорио. Даже вынужденная остановка из-за разрыва шланга радиатора не помешала Альфьери одолеть гонщиков, управлявших автомобилями с гораздо большим объемом двигателя.   За первой победой последовала череда новых, а в сентябре 1929 года на автодроме в Кремоне Туре V4 Альфьери установил мировой рекорд, показав на дистанции 10 км среднюю скорость 246,069 км/ч. Несмотря на громкие спортивные успехи, фирма «Maserati» не блистала экономическими показателями. И все же вопреки кризису небольшое, по сути, ремесленное производство выстояло. Кроме того, громкие победы стали причиной того, что Мазерати сконцентрировали усилия на сборке мощных скоростных автомобилей. Автогонщики всей Европы 1930-х годов в борьбе за победу стремились управлять «Maserati». А для широкой продажи был организован выпуск легковых и спортивных автомобилей, отличавшихся от гоночных машин упрощенными двигателями. Владение «Maserati» в Европе стало привилегией избранных…   Другие братья   Трудно сказать, как сложилась бы судьба компании и братьев Мазерати, если бы не гибель главы фирмы – Альфьери. Во время очередных гонок Альфьери вылетел с трассы и пострадал. Несмотря на травмы, он продолжал конструировать новые болиды. А 3 марта 1932 года ему делают очередную операцию на почке, которая заканчивается летальным исходом. Талантливый конструктор и великолепный гонщик ушел из жизни в 44 года, а красные монстры с трезубцем на эмблеме продолжали успешно выступать в «гран-при».   Место главы фирмы занял самый младший из братьев – Эрнесто. Он сам проектировал все двигатели к автомобилям, и сам приводил их к победе в гонках. Его инженерные достижения впечатляют. Например, Эрнесто Мазерати еще в 1933 году первым в Европе применил гидроусилитель тормозов.   Братья Мазерати были гениальными инженерами, отличными гонщиками, но слабыми коммерсантами. Они надеялись на помощь Адольфо и Омера Орси, состоятельных аристократов, владевших компанией «Orsi Gruppo». Но в 1937 году семейный бизнес Мазерати был полностью продан братьям Орси, а сами Мазерати оказались в роли наемных работников. По условиям контракта, Мазерати были обязаны отработать под началом нового руководства в течение 10 лет.   Братья Орси, новые владельцы бренда «Maserati», решили специализироваться на производстве исключительно гоночных автомобилей. После Второй мировой войны, когда 10-летний срок действия контракта с Орси истек, братья Мазерати основали новую фирму «OSCA», ее еще часто называют «несостоявшейся местью». Поначалу фирма собирала компактные спортивные автомобили, однако с 1950 года «OSCA» стала разрабатывать и производить гоночные болиды для «Формулы-2». В 1952 году братья Мазерати создали новый 12-цилиндровый V-образный двигатель, который установили на шасси старого «Maserati», принадлежавшему Принцу Бира. Под его управлением автомобиль первым пересек финишную черту на трассе Гудвуда. Кроме гоночных автомобилей, братья Мазерати создали несколько интересных спортивных моделей. Но в 1962 году, будучи в преклонном возрасте, братья Мазерати продали свою вторую фирму компании по производству мотоциклов и ушли на заслуженный отдых.   Вплоть до 1957 года болиды «Maserati» приходили в числе первых на автогонках различного класса. Всего было одержано около 60 побед, включая и «Formula-1». Однако в 1958 году Омер Орси объявил об уходе «Maserati» из автоспорта. Спортивные технологии было решено перенести в производство серийных дорожных автомобилей, а после братья Орси решили продать бренд. За 98 лет своего существования компания «Maserati» неоднократно переходила из рук в руки (принадлежала «Ситроен», «Де Томазо», «Fiat» и даже «Феррари»), терпела неудачи и поражения, смело осваивала новые рынки и направления. Но неизменным оставались два качества фирмы – непревзойденная динамика автомобилей и коллективный труд гениальных инженеров, таких, как братья Мазерати.   P.S. В настоящее время компанией «Maserati» владеет итальянская промышленная группа «Fiat». Хотя, какая разница, кому она принадлежит, — главное, что до сих пор выпускаются автомобили с неизменным логотипом. Ведь этот небольшой значок на капотах суперкаров с изображением трезубца – символизирует предмет роскоши, вызывающий зависть и восхищение миллионов людей.   Родной дом «Maserati» сегодня   Исторический производственный комплекс «Maserati» из красного кирпича был модернизирован лишь в 1992-м и после второго расширения в 2001 году занял площадь 51000 м2, из которых 30000 м2 приходятся на крытые помещения. На первом этаже административного здания находится шоу-рум, возведенный по проекту известного израильского дизайнера Рона Арада. Полет его творческой фантазии разместил образцы продукции «Maserati» на восьмидесятиметровом десятитонном спиралевидном подиуме в интерьере, напоминающем галерею современного искусства. Места хватило – ведь один из признаков принадлежности «Maserati» к автомобилям люкс класса – это не только мелкосерийный характер производства, но и довольно короткий модельный ряд. Главное, что рднит все без исключения «Maserati», — это качество. ——- счетчик посещений

У какой марки машины знак трезубец?

Fresher

Лучшее из Рунета за день ! Разместить рекламу

Топ-5 за сутки

Корни логотипов многих автопроизводителей тянутся из начала прошлого столетия и все еще несут в себе достаточно символизма и интриги в малоизменном виде. Дизайнеры порой лишь «осовременивают» вид логотипа, оставляя его суть неизменной. Автомобильная индустрия одна из тех немногих, которые устремлены одновременно и в прошлое, и в будущее. Благоговея над своей историей и едва ли не почитая за богов основателей, бренды стремятся вперед, создавая великолепные серийные машины и безумные концепт-кары. И только сохраненный логотип внешне связывает сверхсовременные автомобили с историей завода. Так поступает большинство автопроизводителей, но некоторым брендам пришлось пройти долгий путь ребрендинга до выбора своего визуального образа. Например, логотип автомобилей Ford, несмотря на то, что лого автозаводов редко когда претерпевают существенные изменения, не всегда был таким, каким мы его знаем. В самом начале истории знаменитого автомобиля логотип был черно-белым, весьма вычурным и в финтифлюшечках. Его разработал ассистент инженера на заводе. Логотип этот существует и поныне, но в качестве истории. Он почти не используется и все-таки немного поменялся — убрали финтифлюшки. Голубой овал появился в 1928 году, с 1976 года он стал крепиться ко всем без исключения машинам, сходящим с фордовского конвейера, а более современный вид голубой овал получил к 100-летию Ford Motors в 2003 году. Компания была основана в 1899. Фиат – это сокращение от Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянский автомобильный завод Турина). Кроме того, эту аббревиатуру можно перевести с латыни как самостоятельное слово, часто употребляющееся в церковном обиходе – «да будет». Логотип компании предельно простой, все его изменения можно отнести за счет изменения оформления. Он становился то круглым, то приобретал щитовую форму, современный логотип совмещает в себе обе эти формы. Любопытно, что большую часть своей истории логотип был сочетанием металлического (белого) и синего цветов. Похоже, что оттенки синего — самый распространенный цвет в автопроме, вспомним БМВ, Форд, и Фольксваген. Говорят, что создатель оригинального шрифта и оформления был вдохновлен неоновой вывеской завода, увиденной ночью. Первый «народный автомобиль» был создан в Германии по поручению Гитлера в 1938 году. Логотип «фольксвагена» был разработан сотрудником фирмы Порше, Францем Ксавьером Раймшписсом, и выбран после открытого конкурса. Буквы «W» и «V», объединенные в монограмму, маркировали продукцию завода всю его историю. После того, как завод попал во владение Британии, логотип был инвертирован, а позже фон стал не черным, а синим. Логотип со знаменитой «крылатой стрелой» впервые был использован в 1926 году. Ее происхождение покрыто тайной; иногда автором изображения (схематический рисунок головы индейца в традиционном уборе с пятью перьями) считается коммерческий директор компании Skoda Plzen Т. Маглич. А в 2011 году логотип Шкоды снова поменялся: История Мазды начинается в 1920 году, тогда она называлась Токийской Пробковой Фабрикой, и производила пробку для нужд Первой Мировой. В 1927 она начала производить автомобили, а после Второй Мировой Войны компания стала называться Мазда. В 1936 был разработан логотип в виде буквы «М» составленной из волнистых линий, эта эмблема была составлена на основе логотипа Хиросимы. В 1962 логотип был изменен, в его основе была по-прежнему латинская буква «М», но теперь уже не в горизонтальной, а вертикальной композиции. В 1991 была разработана эмблема, которая в сильно измененном виде присутствует сейчас. По мысли создателей, эта эмблема означает крылышки, солнце и круг света. Современный логотип Мазды называют «совой», в нем стилизованная «М» выглядит как растянутые крылышки – или как голова совы, но некоторыми эта эмблема называется «тюльпаном», так как похожа на бутон цветка. Начало концерна Пежо – 1812 год. Несколько десятилетий концерн производил стальную продукцию, затем велосипеды, первый автомобиль сошел с конвеера в 1889 году. Логотип Пежо происходит из геральдического знака и был разработан для Пежо ювелиром и гравером Джастином Блазером, на основе флага провинции, в которой первоначально располагался завод Пежо.В разные периоды лев изображался то полностью, то только голова. В 1927 году лев повернулся вправо, что означало разрыв с нормами геральдики, и приобрел черты рисунка живого льва, а не геральдичесокго символа — но позже логотип вернулся к гербовому стилю. В 1950 лев приобрел явно агрессивные черты – он встал на дыбы, пасть раскрылась. В таком виде логотип остается и до сих пор. Интересно, что в цветовом решении Пежо оказался неоригинален, это белый и синий, как и в случае Фольксвагена, БМВ, Форда, Фиата. Похоже, это действительно самое популярное сочетание цветов для автомобильных логотипов. Первый логотип, использовавшийся на продукции компании, состоял из инициалов трех братьев Рено: Луиса, Фердинанда и Марселя. Во время Первой Мировой, Рено производил легкие танки для армии Союзников. В 1925 году появился ромбовидный логотип, который в 1972 был доработан и в таком виде, с незначительными изменениями, сохранился по сей день. Отдельно стоит заметить цветовое решение: цветом Рено является желтый, довольно редкий цвет для автомобильного бренда. Удача — и легкое для произнесения имя — сыграло большую роль в создании марки Toyota в 1936 году. В книге «Toyota: История первых 50 лет» рассказывается о том, как основатель компании Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) «запустил конкурс на лучшее предложение нового лого Toyoda. Заявок оказалось более 20 000. Заявка победитель состояла из букв катаканы в дизайне, который передавал ощущение скорости… “Toyoda” стала “Toyota”, потому что с точки зрения дизайна это было эстетически привлекательней, и потому что количество штрихов, необходимых для написания, равнялось восьми. А 8 — счастливое число, предвещающее все возрастающее процветание». А вот первый логотип Тойоты, сделанный в 1936 году: Логотип Мицубиси является слиянием фамильного герба рода Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, произрастающих из одной точки). Ятаро Ивасаки происходил из семьи, продавшей свое дворянство, и после реставрации Мейдзи ему досталось корабельное дело клана Тоса. Два поколения спустя, Кайота Ивасаки перепрофилировал дело и создал автомобильную компанию Mitsubishi Motors. Название Мицубиси в переводе означает «три бриллианта», или же «три ромба», слово «хиши» (при соединении первый слог озвончается по правилам японской фонетики и «хи» превращается в «би») означает «каштан», и используется для обозначения ромбовидной формы. С самого создания Лого оставалось неизменным. Происхождение так называемого «галстука-бабочки» Chevrolet могло бы быть названо одним из самых странных. Луи Шевроле (Louis Chevrolet) рассказывал, что источником вдохновения при создании знаменитой эмблемы послужил узор на обоях в его номере в парижском отеле, когда он ездил туда в 1908 году. И в эту историю все могли бы поверить, если бы не жена Шевроле. Позже она рассказала, что ее супруг как-то увидел в газете рекламу, в которой было использовано лого схожей формы. Герб Cadillac — это герб французского военного командира и исследователя, Антуана де ла Мот Кадиллака (Antoine de la Mothe Cadillac), который основал город Детройт в 1701 году. С годами его упростили и придали ему более стремительный вид, но основной стиль остался прежним. «Он настолько особенный, что вы никогда не захотите его менять», говорит Энн Мари Уэбб (Anne Marie Webb), дизайн-менеджер GM’s Global Brand Identity. Когда меняется один из логотипов GM, Уэбб всегда продумывает элементы, «которые делают его узнаваемым и сильным». Но при этом, культурные различия также должны быть учтены. Так, эмблема Buick из трех щитов во всем мире представлена в монохроме, за исключением Китая, где логотип содержит красный, синий и серый цвета. «Потому что в Китае цвет придает больше премиальности», объясняет Уэбб. Изменяющиеся времена могут также принести большие изменения в логотип. На протяжении более чем 80 лет, Chrysler использовал внушительное количество шильдов. Но в 1962 году председатель совета директоров Chrysler Линн Таунсенд (Lynn Townsend) захотел, чтобы у марки был более современный и менее вычурный логотип. Согласно архивам Крайслера, Таунсенд выбрал пятиконечную звезду из 700 предложенных вариантов. Многие думают, что этот логотип символизирует пять подразделений компании. Но это не так. Он просто выглядел круто. Сейчас у Chrysler опять другой логотип . Этот бренд чаще всего меняет их. Логотипы некоторых автомобильных компаний обязаны своим существованием обязательствам, налагаемым законом, и экономией, обусловленной ростом масштабов производства. В 1909 году, покинув компанию, носящую его имя, Август Хорх (August Horch) основал вторую автомобильную компанию в Цвикау, Германия. Но поскольку его имя уже использовалось, у Хорха возникли серьезные проблемы. Но не мог по закону назвать свое новое предприятие в честь себя. Но после того, как он перевел свою фамилию на латынь, она стала легальной. «Horch» означает «слушать», или «audi» на латыни. Четыре связанных между собой кольца появились в 1932 году, когда четыре борящихся за выживание автопроизводителя объединились под корпоративным флагом Auto Union. Этими производителями были Audi, DKW, Wanderer и, оцените иронию, Horch. Название Volvo также имеет латинские корни. Оно означает «я качусь» и взято от имени бренда мячей, которое тот носил до момента, когда был присоединен к шведскому автопроизводителю в 1924 году. В качестве логотипа компании был выбран античный символ железа, представлявший собой окружность со стрелой, расположенной по диагонали в направлении верхнего правого угла. Символ железа является одним из самых древних и известных изображений в Западной культуре. В Римской империи этот знак олицетворял воинственного и непобедимого бога Марса, сражавшегося только железным оружием. Использование знака железа в качестве эмблемы автомобиля символично: во-первых, VOLVO сразу же ассоциируется с достижениями сталелитейной промышленности Швеции, во-вторых, эта эмблема неизменно воспринимается как знак надежности, высокого качества и долговечности. Диагональная полоска, проходящая через решетку радиатора, изначально выступала только в роли монтажной точки для шильда, но теперь это «практически такой же идентификатор бренда, как и наш символ», говорит Дэниел Джонстон (Daniel Johnston), Product Communications Manager в Volvo Cars North America. Вдохновение для поиска имени и создания логотипа может прийти из тщательного и аккуратного исследования среди потребителей, лазеек в законе или, в некоторых случаях, из взгляда на окружающую среду. Братья Мазерати при создании своего трезубца получили вдохновение от статуи Нептуна, которая стояла в центральном парке Болоньи, где и располагалась штаб-квартира компании. Трезубец с подписью Maserati под ним был нарисован художником Mario, который также был единственным из семи братьев Maserati, который никогда не был занят дизайном или производством машин. Вдохновение для имени Subaru в буквальном смысле пришло с небес. Или, если быть более точными, от японского названия средоточия звезд в созвездии Тельца, которое мы называем Плеяды. Шесть звезд видны невооруженным взглядом и — в соответствии с корпоративной айдентикой — это соответствует шести компаниям, которые слились, сформировав Fuji Heavy Industries, родительскую компанию Subaru. Имя Hyundai имеет еще более простое объяснение. С корейского языка это слово переводится как «современный», а лого компании представляет собой стилизованную букву «Н», которая в свою очередь представляет собой двух человечков. Человечки — компания и потребитель — пожимают друг другу руки. Имя Smart («Умный»), казалось бы, говорит само за себя, и для англоговорящих людей не требует никакого перевода. Но на самом деле это акроним от Swatch (знаменитая швейцарская часовая компания, которая была партнером на ранней стадии), Mercedes (нынешний куратор бренда) и Art («искусство»). Лого компании обозначает компактность посредством буквы С («compact»), а также авангардное мышление посредством стрелы. Трагедия сыграла большую роль в популярном мифе о знаменитом логотипе из сдвоенных букв R британского люксового бренда Rolls Royce. Основатели компании, сэр Генри Ройс и Чарльз Стюарт Роллс, изначально использовали красные буквы в эмблеме, которая объединяет начальные буквы их фамилий. Легенда гласит, что цвет изменился на черный, когда сэр Генри Ройс умер в 1933 году, чтобы почтить его память. В действительности, черными буквы стали в результате продуманного решения обоих основателей — для придания большей престижности и роскоши. Другая культовая эмблема Rolls Royce — «Дух восторга», фигурка для украшения капота в виде женщины, которая едва ли не летит, а ее плащ развевается по ветру. С ее появлением также связана трагедия, но на сей раз это не миф. Впервые «Дух восторга» появился в 1911 году, его создал Чарльз Сайкс (Charles Sykes), а моделью послужила мисс Элеанор Торнтон, секретарь барона Монтагю, который был близким другом Чарльза Роллса. В 1915 году Элеанор погибла в морском путешествии в Индию, и вот уже почти сто лет ее портрет олицетворяет Дух восторга на Роллс-Ройсах. Некоторые лого автомобилей зародились гораздо раньше того момента, как началась собственно эра машин. Так, например, трехлучевая звезда Mercedes-Benz широко известна как символ того, что двигатели, производимые этой компанией, используются на земле, на небе и на воде. Но звезда впервые появилась в письме основателя Mercedes-Benz, Готтлиба Даймлера (Gottlieb Daimler), к своей жене. Этой звездой он обозначил место расположения нового дома своей семьи в немецком городе Дойтц. Его сыновья адаптировали символ под логотип компании в 1910 году. Один из самых известных логотипов всех времен — гарцующая лошадь Ferrari — впервые появился на военных самолетах, которыми управлял Франческо Баракка, авиатор и герой Первой Мировой войны. В 1923 году Энцо Феррари (Enzo Ferrari) встретился с родителями Франческо после гонки, и они предложили ему использовать изображение гарцующей лошади на своей гоночной машине — на удачу и в качестве дани памяти Франческо, который погиб незадолго до окончания войны. К лошади был добавлен желтый фон (официальный цвет родного города Энцо Феррари, итальянской Модены), а также изменено направление хвоста, он стал смотреть вверх. BMW, миф (и толковые маркетологи) одурачил несколько поколений, связав логотип компании с авиационной темой. «Германское рекламное агентство в 1920-х годах создало рекламу, которая показывала круг BMW напротив вращающегося пропеллера самолета и тем самым отражала происхождение компании как производителя авиационных двигателей. А затем это превратилось в миф», рассказал Дейв Бучко (Dave Buchko), представитель BMW North America. И несмотря на то, что BMW действительно производил двигатели для самолетов, бело-голубой логотип представляет цвета баварского флага, а не пропеллер и небо. Как и БМВ, Сааб изначально был производителем самолетов, в 1937 году компания называлась Svenska Aeroplan Aktiebolaget («Шведская компания по производству аэропланов»). После окончания Второй Мировой, SAAB начал производить автомобили. Первая машина, прототип, разрабатывалась и испытывалась в атмосфере секретности, тест-драйв производили на глухих заброшенных участках дороги. Логотип компании основан на изображении мифического животного, грифона, с телом льва и головой и крыльями орла, а это животное было на логотипе Vabis-Scania, производителя грузовиков, который слился с компанией Сааб. Грифон – геральдический знак провинции Скания. Когда речь заходит о происхождении культового логотипа, у одной и той же автомобильной компании могут быть два варианта одной и той же истории. И это скрывает от нас правду о Porsche и логотипе этого германского производителя спортивных машин. По словам представителя Porsche Cars North America, очень влиятельный дистрибьютор автомобилей Макс Хоффман (Max Hoffman) встретился с Ферри Порше (Ferry Porsche) в нью-йоркском ресторане в 1951 году. В ходе дискуссии Хоффман уверял Порше, что его автомобилям нужен мощный логотип, нечто особенное и очень элегантное. Грубый набросок был сделан там же и тогда же, на салфетке. Но история, которую рассказывают в Porsche Germany отличается от этого красочного рассказа. Макс Хоффман именно так попросил Ферри Порше придумать логотип, но нарисован он был определенно не на салфетке в манхэттенском ресторане, а инженером компании Францем Ксавером Раймшписсом (Franz Xaver Reimspiess). Небылицы никогда и никого не обижают, особенно если речь идет о двух компаниях, известных самыми экзотическими машинами в мире. Любители автомобилей любят поддерживать состязание между Lamborghini и Ferrari, даже придираясь к мелочам на логотипе Lambo. Дизайн черно-золотой эмблемы был предложен основателем компании Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini), а бык, расположенный в центре, это его знак зодиака — Телец. Легенда гласит, что Ламборгини предположительно скопировал щит Ferrari, а затем изменил цвета на черный и желтый, чтобы уколоть эго Энцо Феррари. Поскольку главные протагонисты этой истории уже давно не с нами, вероятно, нет способа узнать, правда это или нет. «Насколько мы знаем, это просто байка», сказал представитель Automobili Lamborghini S.p.A. «И единственный способ узнать это — спросить у самого мистера Ламборгини».

• Разделы: автомобили, дизайн



Здравствуйте уважаемые гости нашего сайта! На нашем сайте каталог автомобилей вы всегда найдете все про У какой марки машины знак трезубец?, каталог автомобилей с ценами — быстро. Тем не менее если информация об У какой марки машины знак трезубец? показалась Вам все же недостаточно полной — просто поищите то что вам нужно через поиск.
Ошибки новичков при выборе авто

Начинающим автомобилистам, желающим приобрести автомобиль, подобает обратить внимание на определенные моменты, которые помогут избежать ошибок при его покупке. Тщательный и обстоятельный выбор поможет сохранить как ваши деньги, так и нервы в сохранности.

Прежде всего, это касается автомобилистов, приобретающих подержанный автомобиль. Дело в том, что приличный вид автомобиля может скрывать за собой множество дефектов. Именно по этой причине, приобретая подержанный автомобиль, следует доставить его до автосервиса и провести полную диагностику. В этом вам могут помочь хорошие автомеханики, если таковые есть среди ваших знакомых. После диагностики вы точно будете знать, попадал ли данный автомобиль в дорожно-транспортные происшествия, и были ли попытки скрыть полученные дефекты.

Очень часто люди, желающие приобрести авто, гонятся за его ценой. При этом многие попадают в неприятные ситуации, получая бытый автомобиль. Очень многие начинающие автомобилисты попадают под впечатление от яркой рекламы и привлекательной скидки, приобретая автомобиль, который успел побывать в аварии. Хороший и выгодный выбор можно сделать тогда, когда вы отбросите предпочтения какой-либо одной марки автомобиля и трезво оцените соотношение цены и качества.

Great Wall HOVER
Peugeot 4008
Искренне верим, что У какой марки машины знак трезубец? — это как раз то авто, что вы искали. И также, У какой марки машины знак трезубец? — это один из самых востребованных авто на нашем сайте — смотрите и выбирайте!

Смотрите также

  • Полноприводный багги своими руками
  • Как получить осаго через госуслуги
  • Чем отмыть салон автомобиля
  • Силы действующие на автомобиль при повороте
  • Ниссан 2019 года
  • Замена ламп габаритных огней
  • Госпошлина за выдачу свидетельства о регистрации тс
  • Ауди красная фото
  • Сколько вольт заряженный автомобильный аккумулятор
  • Какие документы нужны для переоформления машины на другого человека
  • Полировка автомобиля от царапин

Эмблемы, значки и наклейки Maserati

Emblem Mart : MASERATI: 228I ~ 425I ~ 430I ~ 3500 ~ BITURBO ~ BORA ~ COUPE ~ GHIBLI ~ GHIBLI III ~ GRANSPORT ~ GRANTURISMO ~ INDYEV ~ KHAMS ~ LAKELAMI ~ KYEXALAMI ~ MISTRAL ~ QUATTROPORTE ~ QUATTROPORTE V ~ QUATTROPORTE VI ~ SEBRING ~ SPYDER ~ SYPDER ~ ALL

Front Bumper Emblem Badge Black For Maserati Granturismo Quatrroporte Ghibli
$30. 00  

Buy It Now for only: $30.00
Купить его сейчас

Maserati Granturismo ghibli Coupe Levante Quattroporte Front Badge Emblem
$ 20,99

Buy It теперь только на: $ 20.99
. Наклейка на боковых юбках логотип значков для Maserati

$ 19,99

Купите его сейчас только за: 19,99 долл. США
Купить его сейчас

Maserati Front Emblem Granturismo Ghibli 4200.0007
$ 31,95

Купить его сейчас только для: 31,95 долл. США
Купить его сейчас

для Maserati Quattroport : $24,97

Купить сейчас

Maserati Black Fender Emblem Badge Decal GHIBLI GRANTURISMO QUATTROPOR
$13,94

02 Купить его сейчас только для: 13,99 долл.

США
Купить его сейчас

Эмблема с автозаборочной отделкой для логотипа автозаборочной торговли для фендеров
$ 17,02

Купите его сейчас.

Maserati ghibli Quattroporte Front Emblems Good Grille Badge # 67224700/8
00
$ 43.95

Купи0005

Maserati Quattropotte oem Front Grille Emblem 14 15 16
$ 26,80

Buy It Now только для: $ 26,80
. OEM 670005377

$ 39,99

Купить его сейчас только за: $ 39,99
Купить его сейчас

Автомобильная ствола Эмблем Эмблем Бэдж декал для Maserati Granturismo Sport
.0007
$21. 39  

Buy It Now for only: $21.39
Buy It Now

MASERATI GRANTURISMO GHIBLI 4200 COUPE LEVANTE QUATTROPORTE FRONT BADGE EMBLM
$34.95  

Buy It Now for только: $34,95
Купить сейчас

Задние автомобильные эмблемы для Maserati Боковые крылья Значок на задней двери Логотип Наклейки Наклейки
$17,42

Купить его сейчас только для: 17,42 долл. США
Купить его сейчас

Универсальный бродячий издание логотип эмблема эмблема наклеек наклеек. It Now

2 шт., черный металлический стикер с изображением флага США, эмблема кузова американского автомобиля, эмблема, наклейка, аксессуары
0016 Buy It Now

Silver Gecko Lizard Logo Metal Sticker Car Body Window Badge Emblem Accessories
$13. 92  

Buy It Now for only: $13.92
Buy It Now

Maserati Quattroporte — Эмблема переднего носа P/N 67575600
$ 70,00

Купить его сейчас только за: $ 70,00
купить его сейчас

Genuine Maserati Emblem Pininifarina offring grancabrio Grantmorismo 677777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777779н.600
$ 26,99

Купите его сейчас только для: 26,99 долл. США
Купить его сейчас

99999999999
111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111119009тели111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111ЕС всего за: $54,99
Купить сейчас

Maserati Эмблема багажника Хром Серебряная буква Логотип Значки Ghibli OEM
39 долларов. 99  

Buy It Now for only: $39.99
Buy It Now

Maserati SQ4 Emblem Chrome Logo Trunk Emblem Badge Ghibli Quattroporte OEM
$34.99  

Buy It Now for only: $34.99
Buy It Now

2 шт. алюминиевые автомобильные аксессуары эмблема наклейка значок наклейка логотип для Ferrari
0005
Maserati GTS Emblem Chrome Red Logo Trunk Emblem Badge Ghibli Quattroporte OEM
$ 24,99

Buy It Now stomer: $ 24,99
. «Скрипт эмблема, используемый, P/N 67361800

$ 35,00

Купить его сейчас только для: 35,00 долл. США
Купить сейчас

Genuine Maserati 4200, Grancabrio, GrateR0007
$ 39,99

Купите его сейчас только для: 39,99 долл. США
Купить его сейчас

USMC US Marine Corps Corps Corps Auto Emblem Мотоцикл. Это сейчас всего за: $8,50

Купить сейчас

2x Эмблемы боковых крыльев автомобиля для Ferrari Задний значок Логотип Наклейки Наклейка Стайлинг
$9.35

Купите его сейчас только для: 9,35 долл. США
Купить его сейчас

2x Car Side Fender Emblem

Купить сейчас

Эмблемы боковых крыльев автомобиля Наклейки на листовую пластину Значок Спортивная наклейка ТПУ Углеродное волокно
25,17 $0016 Buy It Now

3D Plating Metal Black Emblem LIMITED EDITION Logo Car Rear Fender Trunk Sticker
$10.56  

Buy It Now for only: $10. 56
Buy It Now

40pcs DIY 3D хромированные автомобильные эмблемы, наклейки, буквы алфавита, цифры, символы, наклейки
16,11 $  

Купить сейчас всего за: 16,11 $
Купить сейчас

Maserati Granturismo & Quattroporte Chrome Front Grille Emblem Emblem Emblem — искренний
$ 155,00

Купить его сейчас только для: $ 155,00
Buy It Now

2020
для Tesla 3 Y x shide emblers embler emblers embler embler embler embler embler embler embler embler embler emblers emblems
. Стильная наклейка
7,99 $  

Купить сейчас всего за: 7,99 $
Купить сейчас

Металлическая наклейка Lamborghini 6 Bull*0007
$60. 00  

Buy It Now for only: $60.00
Buy It Now

Maserati Quattroporte GranTurismo — Maserati Rear Emblems Script Chrome 8
00
$34.95  

Buy It Now for только: $34,95
Купить сейчас

Maserati Quattroporte GT Ghibli Эмблема слева Красная полоса 670030865 OEM
$32.06  

Buy It Now for only: $32.06
Buy It Now

pininfarina emblem 2pcs new metal ferrari f40 308 f50 alfa fiat maserati coupe
$24.00  

Buy It Now for only: $24.00 Купить сейчас
Купить его сейчас

Maserati Granturismo ghibli Coupe Levante Quattroporte Front Badge Emblem
10
$ 20,99

Buy It Sowne Anty: $ 20. 99
$. Edition Logo Emblem Badge Accessories

$ 12.00

Купить его сейчас только для: $ 12,00
Купить сейчас

2x Car Emblem0007
$8.92  

Buy It Now for only: $8.92
Buy It Now

Maserati Quattroporte GranTurismo Ghibli Levante Right & Left Side Logo Emblm R
$33.95  

Buy It Теперь всего за: $33,95
Купить сейчас

для Maserati Эмблема на передней решетке Chrome Значок трезубца Символ радиатора 670005377
$29.99  

Buy It Now for only: $29.99
Buy It Now

maserati broken emblem
$15. 00  

Buy It Now for only: $15.00
Buy It Now

for Maserati Q4 Emblem Gloss Black Logo Эмблема на багажнике Знак Ghibli Quattroporte0006 2PCS Металлическая наклейка на океал эмблема Сторона Fender 3D Badge Interior for Ferrari Chrome
$ 13,75

Купить его сейчас только для: 13,75 долл. США
Buy It Now

AUTO AUTORATIS FORATIA CARATI -CAR Наклейка
14,40 $  

Купить сейчас всего за: 14,40 $
Купить сейчас

Наклейка с логотипом Maserati Letter9 EmbTurismo Sport Car Значок0007
$ 18,79

Купить его сейчас только для: 18,79 долл. США
Купить его сейчас

Большой логотип карт. всего за: $69,99

Купить сейчас

Эмблема на передний капот автомобиля Значок для Maserati Auto Логотип Стайлинг Наклейка Наклейка Отделка
$18,04  0002 Купить его сейчас только для: $ 18,04
Купить его сейчас

Автомобильный фронт -штучный эмблемевый значок эмблема для логотиза.
Now

3PC SET Gloss Black Emblem For Maserati RH & LH Side Trunk Logo Badges Паспортная табличка
0005
Resident Evil Umbrella Corporation Car Auto Metal Emblem Sticker Chrome Badge
$ 7,99

Купите его сейчас: $ 7,99
Buy It Now

9000. для Maserati Ghibli Levante
$11,60  

Купить сейчас всего за: $11,60
Купить сейчас

Автомобильная эмблема с логотипом сзади0007
$10.67  

Buy It Now for only: $10.67
Buy It Now

Maserati Q4 Emblem Gloss Black Logo Trunk Emblem Badge Ghibli Quattroporte OEM
$24. 99  

Buy It Теперь всего за: $24,99
Купить сейчас

2 шт. для Maserati Эмблема багажника автомобиля Значок Логотип Аксессуары Наклейка Наклейка
$12,20  

Buy It Now for only: $12.20
Buy It Now

RH & LH Side Emblem for Maserati Quattroporte GranTurismo Ghibli Levante Gloss
$49.95  

Buy It Now for only: $49.95
Buy It Now

Зеркало Maserati Хромированная эмблема на крыле Знак Наклейка GHIBLI GRANTURISMO QUATTROPOR
9
Купите его сейчас

2x Chrome Side Fender AWD Emblem Emblem Metal All Wheel Drive Задний багажник
9.
$ 8,99

Купить его сейчас: $ 8,99
Buy It теперь

3D наклейка Значок алюминиевая спортивная задняя сторона ствола багажника наклеек черный для Nismo
$ 7,59

Купить его сейчас только для: 7,59 $
Buy It Now

. 673001404
$37.95  

Buy It Now for only: $37.95
Buy It Now

2pcs For Maserati Red Emblem Badge Decal GHIBLI GRANTURISMO QUATTROPOR
$32.99  

Buy It Now for только: $32,99
Купить сейчас

2 шт. Металлическая хромированная эмблема автомобиля Наклейка на значок Боковые юбки Значок Логотип ДЛЯ Maserati
$19,99

Купите его сейчас только для: 19,99 долл. США
Купить его сейчас

2x Эмблемы для автомобилей Fender Fender Fender для Maserati Задние наклейки логотип значков
$ 13. 03

Buy It Shound: $ 13.03
$ 13,03

Buy It No Atyply: $ 13.03
$ 13,03

. It Now

Эмблема капота автомобиля Наклейка с орнаментом Значок Аксессуары для Mitsubishi
18,59 $  

Купить сейчас всего за: 18,59 $
0005

для Maserati Ghibli Quattroporte Front Emblems Good Grille Glossy Black
$ 39,00

Buy It Sower: 39,00 $
. черный глянцевый

28,00 $  

Купить сейчас всего за: 28,00 $
Купить сейчас

Металлическая наклейка «Агенты автомобиля SHIELD» 9D3 Logo 100007
$9.99  

Buy It Now for only: $9.99
Buy It Now

2 x for Maserati Logo Emblems Front Seat Tuning Badges Metal#011
$9. 99  

Buy Это сейчас всего за: 9,99 долларов США
Купить сейчас

3 шт. Глянцевая черно-красная эмблема для Maserati RH и LH Боковые логотипы на багажнике Значки с паспортными данными0002 Купить его сейчас только для: 33,00 долл. США

Купить его сейчас

Maserati Granturismo Ghibli 4200 Coupe Levante Quattroporte Front Badge Emblem
9000 $ 20.99

КУПИТЬ СЕЙЧАС для для этого для этого.

Эмблема Maserati GranSport Chrome Fender Letter Badge Logo OEM Quattroporte
$54,99  

Купить сейчас всего за: $54,99
Купить сейчас

2XFOR Maserati Quattroporte GranTurismo Ghibli Levante R And L RED Emblm Chrome
$14.77  

Buy It Now for only: $14.77
Buy It Now

2x Matte Black Scorpion King Rear Tailgate Эмблема багажника Металлический значок на боковое крыло
8,99 $  

Купить сейчас всего за: 8,99 $
Купить сейчас

Металлическая эмблема Автомобильный значок Donkey0007
$ 8. 50

Купить его сейчас только для: 8,50 долл. США
Купить его сейчас

Maserati Ghibli Quattroport Сейчас всего за: $44,95

Купить сейчас

Автомобильная эмблема на переднем капоте Наклейка Значок Логотип Черный для Maserati Ghibli GT
$19.99

Купите его сейчас только для: 19,99 долл. США
Купить его сейчас

Эмблема для задних багажников автомобиля для Mitsubishi Letter Logo Styling. Купить сейчас

Багажник автомобиля Бампер SPORT Логотип Эмблема Значок Наклейка Серебряный металл Наклейка Аксессуары
0016 Buy It Now

for Maserati Auto Side Fender Trim Emblem Badge Decal Car Logo Sticker
$18. 99  

Buy It Now for only: $18.99
Buy It Now

Wings Extend Hawk Eagle Car Auto 3D Metal Badge Sticker Bronze Emblem Hood New
$7.30  

Buy It Now for only: $7.30
Buy It Now

for Maserati Trunk Nameplate Emblem Glossy Black Letter Logo Badges Ghibli OEM
$19.99  

Buy It Now for only: $19.99
Buy It Now

$13.03

Купить сейчас всего за: $13,03
Купить сейчас

3 шт. для Maserati Quattroporte GranTurismo Ghibli Levante Emblem Matte black
9

3 $

30004

Купить его сейчас только для: 28,00 долл. США
Купить его сейчас

2PC Металлический хромированный эмблемский эмблемский эмблемский эмблема наклеек It Now

2 шт. для Maserati Quattroporte GT Ghibli Levante Правая и левая боковые серебряные эмблемы
0005
Aluminum Car Afflaterbach Handcrafted Engine Emblem Decal Badge Logo for AMG
$9.73  

Buy It Now for only: $9.73
Buy It Now

Nuclear Radiation Logo Symbol Car Metal Badge Auto Эмблема 3D наклейка для мотоцикла
7,99 $  

Купить сейчас всего за: 7,99 $
Купить сейчас

1,2 «Автомобильная эмблема буква алфавита h
$4. 50  

Buy It Now for only: $4.50
Buy It Now

Black Metal Sport Badge Emblem Sticker Fits for Car Fender Trunk Tailgate Decals
$8.90  

Buy Это сейчас всего за: $8,90
Купить сейчас

2x Хромированный корпус автомобиля Значок с логотипом Punisher 3D Металлическая наклейка с эмблемой на багажнике Fender
$8,99

Купите его сейчас только для: 8,99 долл. США
Купить его сейчас

2x черный металлический задний багажник.

Купить его сейчас

Emblem / Maserati Emblem / Black — Black — 39 мм ширина — адгезив

.0019
$ 9,99

Купить сейчас только для:

Junction Производство капота капота 3D Металлический автомобиль автомобильный автод значок эмблема наклейка Gold Chrome
$ 12,99

Купите его сейчас: $ 12,99
Buy It Now

Blue Emblem 1pc ogo vogo 1pcs ogo ogo 1pcs ogo ogo ovelm 1pem 1 на99
.
Значок в решетке/задней двери 2004-16
$ 15.00

Купить его сейчас только для: 15,00 $
Купить его сейчас

Серебряный хромовый металл Scorpion King Door Fender Fender Bure Bulrunk Emblem Emblem 3d Hipper 9
Серебряный металлический кольцо Дверь Крайр Фендер Эмблем Эмблем 3 Уэктер 9
.0007
$4.99  

Buy It Now for only: $4.99
Buy It Now

White Beard Cross Car Auto Emblem ONE PIECE Logo Chrome Badge 3D Metal Sticker
$7.99  

Купить сейчас всего за: $7,99
Купить сейчас

для Maserati Боковая эмблема LH&RH Матовая черная красная линия Наклейка на четверть панели
$19. 99

Купите его сейчас только для: 19,99 долл. США
Купить его сейчас

Matte Black Maserati Granturismo Ghibli RH & LH Logo с Red Line Emblem
99 $ 20.99

$ 20.99

Buy No Buy No For Not For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For No For NO FOR СЕЙЧАС для этого для этого для этого сейчас для этого для этого для этого. $ 20,99
Купить его сейчас

Maserati Emblem Stock-fotos Und Bilder

  • Creative
  • Редакция
  • Видео
  • BESTE übereinmung
    • . Neuestes
    • Ältestes
    • Am beliebtesten

    Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

    • Lizenzfrei
    • Lizenzpflichtig
    • RF und RM

    Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

    Bilder zum Einbetten

    Durchstöbern Sie 294

    Эмблема maserati Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. Логотип Maserati изображен 4 октября 2015 года в Саутенд-он-Си, Англия. Maserati — итальянский производитель автомобилей класса люкс, основанный 1 декабря 1914 года в Болонье. Эмблемы Fiat SpA (в центре) и его брендов Ferrari и Maserati выставлены на обозрение во время второго дня Североамериканского международного автосалона 2010 года. .. Логотип Maserati показан во время Женевского автосалона 2016 года 2 марта 2016 года в Женеве, Швейцария. Витрина Международного автосалона…Эмблема maserati — эмблема maserati стоковые фотографии и фотографииСтартовый флаг вот-вот упадет, три Vanwall и Maserati в первом ряду, но Masten Gregory Maserati 250F в крайнем левом уже… Maserati логотип отображается во время пресс-конференции Transpac 2013 с партнерством Maserati и Zegna Sport 1 июля 2013 г. в Милане, Италия. Логотип Maserati отображается во время пресс-конференции Transpac 2013 с партнерством Maserati и Zegna Sport 1 июля 2013 г. в Милане , Италия. На этой фотоиллюстрации логотип Maserati отображается на смартфоне. На этой фотоиллюстрации логотип Maserati отображается на смартфоне. Логотип Maserati виден во время 87-го Женевского международного автосалона 8 марта 2017 года в Женеве, Швейцария. Витрина Международного автосалона… Логотип Maserati виден на автомобиле во время Gran Turismo Polonia в Кракове, Польша, 2 июля 2021 года. Логотип Maserati виден на автомобиле Tesla, припаркованном в центре Дублина. В среду, 2 декабря, в Дублине, Ирландия. nahaufnahme kühlerfigur maserati автомобиль — эмблема maserati стоковые фото и изображения. Логотип Maserati виден на автомобиле на стенде итальянского автопроизводителя во время пресс-дня Женевского автосалона 1 марта 2016 года в Женеве. Логотип итальянского производителя автомобилей класса люкс Maserati на переднем колесе Maserati Quattroporte возле завода Maserati 22 мая 2014 года… На фотографии, сделанной 6 февраля 2013 года, виден логотип Maserati на 1962 Купе Maserati 3500 GTI на выставке в Большом дворце в Париже накануне… Логотип Maserati на рекламном щите на заводе Fiat SpA в Грульяско в Турине, Италия, в среду, 30 января 2013 года. Глава Fiat SpA Исполнительный директор… Значок с логотипом Maserati на британском автосалоне в Международном выставочном и конференц-центре Фарнборо 19 августа 2021 года в Фарнборо… Автосалон Maserati сфотографирован 22 июля 2021 года в Берлине, Германия. Эмблема maserati — maserati эмблема stock-fotos und bilderНа фотографии, сделанной 4 февраля 2020 года, виден логотип Maserati на выставленном автомобиле во время выставки классических автомобилей Retromobile в Порт-де-Версаль, в… Итальянский производитель автомобилей класса люкс, магазин Maserati и логотип в шанхайском международном аэропорту Пудун .Итальянский производитель автомобилей класса люкс, логотип Maserati на внедорожнике Levante в шанхайском международном аэропорту Пудун. Фотография Золтана Гласса. 20-й номер — Зехендер на Maserati, 6-й — Караччиола на Mercedes-Benz W25 GP, 12-й — Мааг на Alfa Romeo Monza, 1-й… его Maserati, 19 апреля56. Логотип спидометра Maserati на 87-м Женевском международном автосалоне 8 марта 2017 года в Женеве, Швейцария. Логотип International Motor… Maserati на передней решетке роскошного автомобиля в салоне роскошных автомобилей Maserati в Алматы, Казахстан, в четверг, июнь… Логотип Maserati виден во время пресс-дня 84-го Международного автосалона который продемонстрирует новинки автопрома 5 марта. .. Вид спереди на Maserati Quattroporte. Автомобильная выставка Parco Valentino прошла 9 раз3 автомобиля многих производителей автомобилей и автомобильных дизайнеров в Valentino Park. Логотип Maserati можно увидеть во время второго пресс-дня Парижского автосалона 3 октября в Париже, Франция. На Парижском автосалоне будет представлен… maserati mc12 corsa rennwagen auf der rennstrecke — эмблема maserati Логотип Maserati на 83-м Женевском автосалоне 5 марта 2013 года в Женеве, Швейцария. Ежегодно проводится более 130 премьер… Эмблема Maserati находится на передней решетке роскошного автомобиля Quattroporte во время производства на заводе Fiat SpA в Грульяско в Турине, Италия… Модель позирует перед логотипом Maserati на вершине Автомобильное шоу Marques Macau в Макао 25 ноября 2011 года. Автомобильное шоу Top Marques Macau, которое… Автосалон Maserati сфотографирован 22 июля 2021 года в Берлине, Германия. Автосалон Maserati сфотографирован 22 июля 2021 года в Берлине, Германия. Знак Maserati виден 14 декабря 2020 года в Гамбурге, Германия. Логотип итальянского производителя роскошных спортивных автомобилей Ferrari изображен на автомобиле в Модене, Северная Италия, во время фестиваля Motor Valley Fest, ярмарки… Эмблема Maserati изображен 1 февраля 2022 года в Берлине, Германия. На этой фотоиллюстрации логотип автомобильной марки «Maserati» отображается на смартфоне с приборной панелью автомобиля на заднем плане. На этой фотоиллюстрации изображен логотип итальянского производителя роскошных автомобилей Maserati. d на смартфоне с долларовой валютой на заднем плане. Итальянский производитель роскошных автомобилей, логотип Maserati на седане Quattroporte в Шанхайском международном аэропорту Пудун. Итальянский производитель роскошных автомобилей, логотип Maserati на Шанхайском международном аэропорту Пудун. экспонируется на выставке Dream Car 17 января 2019 г.В BIllustration показан логотип Maserati на выставке #WeAreMobility на 97-м автосалоне в Брюсселе, в Брюсселе Экспо, в пятницу, 18… Уитни Стрейт бьет рекорд, 1934 год. Из «Книги известных автомобилистов» сэра Малкольма Кэмпбелла под редакцией сэра Малкольма Кэмпбелла. [Блэки и сын… Стартовый флаг падает на дорогу над городом с двумя Ferrari и Maserati в первом ряду трассы Circuito del Garda, Сало, 24 октября… Кусок кокаина с логотипом Maserati выставлен на 11 мая 2017 года в Ливорно, Италия. Черные рюкзаки, связанные вместе и вмещающие 165 кг…феррари-шоу в Неаполе, 11 февраля 2017 г. — эмблема мазерати, стоковые фото и изображения. Логотип Maserati демонстрируется во время 31-го Международного автомобильного фестиваля в отеле des Invalides 27 января. , 2016 год, Париж, Франция… Логотип итальянского производителя роскошных автомобилей Maserati виден на передней решетке Maserati Quattroporte возле завода Maserati 22 мая 2014 года… Ева Лонгория и дизайнер Адам Саакс в журнале Glamour Magazine & Maserati представляет «Эксклюзивный салон красоты», организованный Джози Маран в Dionicia… maserati mc12 corsa rennwagen auf der rennstrecke — эмблема maserati стоковые фотографии и изображенияЛоготип Maserati виден на капоте автомобиля Maserati Gran Turismo Sport производства Fiat SpA, во время второго пресс-дня Женевского. .. Логотип итальянского производителя роскошных спортивных автомобилей Maserati изображен на автомобиле в Модене, Северная Италия, во время Motor Valley Fest,… Maserati Quattroporte, a f Роскошный спортивный седан в натуральную величину, замеченный в шанхайском международном аэропорту Пудун. фон 5

    Эмблема Maserati — значок с гербом

    В современном коммерческом мире, в котором мы живем, бренды и их эмблемы стали неотъемлемой частью нашей культуры. Эмблемы Coca Cola, Apple и Microsoft известны во всем мире. Даже люди, которые никогда не владели одним из электронных устройств, все равно отождествляют себя с тем, что представляют собой эти предметы.

    Если эти бренды настолько проникнут в сознание каждого, то станут иконами современности. Их образ означает качество, эксклюзивность и лучший образ жизни. Ярким примером этого являются автомобильные значки, независимо от того, смотрите ли вы на значки Maserati или любого другого эксклюзивного бренда.

    Есть несколько культовых эмблем, украшающих автомобильный мир. Логотип Mercedes-Benz легко узнать любому, и с помощью Beastie Boys в 1980-х годах значок стал частью моды и культуры хип-хопа. Другие автопроизводители столь же самобытны; Синий/белый круг BMW, крылатая буква «B» Bentley, женский образ Духа экстаза на капоте Rolls Royce, черный гарцующий конь Ferrari и бык Lamborghini. Все они теперь мгновенно узнаваемы и стали самостоятельными символами статуса.

    Перейти к..

    • 1 Итальянская икона
    • 2 Преклоните колени перед Нептуном!
    • 3 Да здравствует Болонья!
    • 4 Трезубца повсюду
    • 5 Воспоминания о гонках
    • 6 Курсив
    • 7 Три маленьких слова

    Итальянская икона

    . Часто бывает так, что мы слышим эмблему прежде, чем видим ее. Слишком знакомый треск, треск и рев его двигателя привлечет к нему внимание. Столкнувшись со свирепо выглядящей передней решеткой с серебряным трезубцем посередине. Это эмблема Мазерати.

    Но такой яркий имидж совсем не похож на другие автомобильные компании. Значение эмблемы Maserati уходит корнями в историю автопроизводителя, начавшуюся более века назад. История эмблемы Maserati длинная и вдумчивая.

    Преклоните колени перед Нептуном!

    С 1940 года Maserati базируется в городе Модена. Но до этого, в первые 26 лет своего существования, они начали свою деятельность в своем «родном городе» Болонье. Отсюда взялись братья Мазерати и открыли свою первую мастерскую в 1914. Первые 12 лет братья-инженеры строили автомобили для Diatto. Но когда в 1926 году они приостановили производство автомобилей, ребята из Мазерати решили продолжить производство самостоятельно.

    Их первым автомобилем, сошедшим с конвейера, который был гоночным автомобилем, был Tipo 26, и он уже был украшен знаменитой эмблемой Maserati на капоте. Но что означает эмблема Maserati? Что ж, нам нужно вернуться к Марио Мазерати, креативному брату, не связанному с семейным бизнесом, чтобы узнать, что за этим стояло.

    В Болонье был фонтан, который стал символом города, и на нем была большая статуя Нептуна. В его руке был трезубец, символ его божественной власти над морем. Голова трезубца с тремя зубцами станет логотипом Maserati, символизирующим происхождение компании из Болоньи, а также мощь и силу автомобиля по сравнению с другими.

    Да здравствует Болонья!

    В то время как культовый серебряный трезубец находится в передней части автомобиля, есть еще одна эмблема автомобиля Maserati, которая украшает переднюю часть капота, которая так же известна. Красно-бело-синий значок, состоящий из трезубца, а также имени братьев. Это также указывает на корни компании, поскольку красный и синий цвета также являются синонимами Болоньи.

    Эти цвета также будут означать силу Нептуна (синий), мощь Maserati на дорогах (красный), а белый цвет представляет землю, которой управляет Maserati в целом, даже буквы на значке будут иметь значение, поскольку Шрифт, который использовался для написания названия компании, называется «Бембо». Эта каллиграфия относится к 15 веку и впервые была использована Франческо Гриффо, родом из Болоньи.

    Несмотря на то, что за это время дизайн и расцветка претерпели некоторые изменения, в общем и целом эмблема на капоте Maserati оставалась неизменной последние 55 лет.

    Трезубцы Повсюду

    Где бы вы ни осматривали их автомобили, везде присутствует эмблема Maserati в виде трезубца. В салоне трезубец выбит на рулевом колесе с привлекательным серебристым блеском. На каждом потолке есть логотип трезубца, вышитый вручную на коже Poltrona Frau или замше Alcantara. Бесконечное разнообразие нитей гарантирует, что каждый хедлайнер уникален в соответствии с пожеланиями его владельца, в отличие от выбранного тона кожи.

    Снаружи появляется в нескольких местах. Самой знаковой эмблемой Maserati является трезубец, расположенный на задней стойке. Этот отличительный логотип имеет тонкое отличие от других, так как он имеет линию, проведенную через нижнюю часть трезубца. Это известно как значок «Saetta». Это итальянское слово означает «молния», а эмблема означает подпись для продуктов «ниже линии» — отличительный признак их качества. На новых моделях «Trofeo» эта эмблема Saetta немного отличается, так как также присутствует надпись с трезубцем и подчеркиванием.

    В центре колпака ступицы также выгравирован трезубец, и они обычно окрашены в вездесущий синий цвет Maserati. В дизайне более поздних легкосплавных дисков всегда используется трехзубцовая форма трезубца. С несколькими трезубцами, направленными наружу, создается впечатление, что они копаются в самой дороге, когда Maserati скользит по асфальту, а автомобиль черпает энергию от самого Нептуна.

    Воспоминания о гонках

    Конечно, самый известный трезубец на внешней стороне автомобиля — тот, что находится прямо перед ним и становится эмблемой Maserati на решетке радиатора. На почетном месте находится самый большой трезубец, украшающий Maserati, поскольку он представляет все, что касается славной истории автопроизводителя из Модены. Сидя на решетке, которая была на передней части многих победивших гоночных автомобилей за последние 9 лет.5 лет.

    Хотя передняя решетка на протяжении десятилетий проектировалась в различных формах, в последние годы она приобрела очень важный вид. Эта форма призвана увековечить и увековечить память автомобиля и гонщика, которые доминировали в мире гонок в 1950-х годах.

    Хуан-Мануэль Фанхио широко известен как один из лучших гонщиков, когда-либо садившихся за руль. В 1950-х годах ему несколько раз приходилось водить Maserati на таких моделях, как 4CLT/48, 250F, A6GCM и 450S. Он пять раз выигрывал чемпионат мира F1. Он будет управлять культовым 250F для Maserati в одной из этих побед, и передняя решетка была удостоена чести в их последних автомобилях.

    Cursive Design

    Maserati никогда не будет стесняться размещать множество надписей на кузовах своих автомобилей. В задней части автомобиля название автопроизводителя из Модены прокручивалось сзади характерным курсивом. В последующие годы серебристая эмблема будет написана таким образом, что все буквы будут соединяться снизу, чтобы создать впечатление скорости имени.

    Подобным курсивом название каждой модели отображается на задней части автомобиля. Эмблема Maserati Ghibli, похожая на Quattroporte, Levante или GranTurismo, выполнена в виде металлической пластины. Он изготавливается из хрома, полированного алюминия или черного металла.

    Эта тенденция продолжена для боковой эмблемы Maserati, расположенной сразу за аркой переднего колеса. Надписи здесь обычно обозначают модернизированную модель каждого автомобиля — GT, GranLusso, GranSport. И они расположены чуть выше или ниже другой знаковой особенности автомобиля.

    Три маленьких слова

    Надпись расположена вплотную к тройным вентиляционным отверстиям, расположенным сразу за аркой переднего колеса. В последние годы это стало неизменной особенностью дизайна каждой выпускаемой модели, визитной карточкой Maserati. Но идея иметь боковую решетку за передним колесом является старой и украшает некоторые из их классических моделей.

    Первым серийным автомобилем с вентиляционным отверстием был GranTurismo 1954 года выпуска 2000 года, который был основан на их гоночном автомобиле A6G54n и был одним из их первых высокоскоростных серийных автомобилей, хотя было выпущено всего 60 экземпляров. 3500GT также будет иметь такое же вентиляционное отверстие и будет использоваться в нескольких разных моделях с 1957 по 1965 год. Другими знаковыми автомобилями, обладающими этой функцией, были Mistral 1964 года, Ghibli 1967 года и Ghibli Spyder 1969 года.

    За последние 15 лет Автопроизводитель из Модены стал более внимательно относиться к своему славному прошлому и постарался восстановить некоторые из самых знаковых черт своего дизайна. Каждая конструктивная особенность, цветовой тон или акцент имеют глубоко продуманную причину их использования. Все они по-своему становятся эмблемами Maserati. Каждый из них закрепляет культовые ценности Maserati как символа качества, желанности и гоночной истории.

    Racecarsdirect.com — значок Maserati

    1. Категории
    2. Детали для гонок и ралли
    3. Кузов

    30 евро

    Описание:

    Здравствуйте,

    Продаю эти значки (Феррари продан)

    Похоже на репродукцию, но они очень красивые, все металлик с хромированной отделкой (87,5 х 22,1 х 3 мм) . У меня есть 6 из них, чтобы предложить. 30€ каждый

    Они расположены во Франции, поэтому следует добавить P&P (приблизительно 15 евро за доставку в Европу, необходимо подтвердить).

    Ключевые слова для поиска:

    Значок логотипа Maserati

    Связаться с продавцом

    Детали:

    евро
    Продавец: remi110984
    Присоединился к январю 2017 г.
      Rémi RUTKOWSKI
    Другие объявления продавца
    Страна: Франция
    Город: Ле-Ман
    Телефон: +33671377042
    Валюта:
    Состояние Новый
    Коммерческий или частный: Частный
    Цена: €30
    Добавлено: 28. 07.2022
    Просмотров: 208

    Поделиться по электронной почте
    Печать страницы
    Отчет продан

    Связаться с продавцом

    Похожие объявления

    Гоночные машины

    MASERATI GRANTURISMO MC GT4 — GTS

    1 ИЗ 24 MASERATI MC GT4 В МИРЕ

    4500 фунтов стерлингов

    Детали для гонок и ралли

    ТРОЙНОЙ КОМПЛЕКТ WEBER 42DCOE8 ДЛЯ MASERATI 3500 GT

    как новый

    48 000 евро

    Классические (не гоночные) автомобили

    Безукоризненное подержанное купе Maserati 2011 г.

    Продается подержанный Maserati Gran turismo купе в отличном состоянии . 2011 год — 110.000 км.

    65 000 евро

    Гоночные машины

    MASERATI GT MC TROFEO

    Продажа MASERATI GT MC TROFEO

    195 000 евро

    Гоночные машины

    Maserati 3500 GT Competition (1961)

    Самый эксклюзивный спортивный автомобиль, идеально подходящий для Targa Florio или Gran Premio Nuvolari.

    Гоночные машины

    1991 Лола-Шевроле T91/00

    1991 Lola-Chevrolet T91/00 — Предлагается без резерва.

    Карьерное оборудование

    Новый сверхбольшой шкаф на колесиках

    12 съемных ящиков с цельными крышками.

    Гоночные машины

    Порше 997 GT3R

    Порше 997 GT3 R 2013 г.в.

    600 фунтов стерлингов+НДС

    Карьерное оборудование

    Цифровые лазерные датчики слежения

    Лазерные манометры с цифровой индикацией для колес диаметром 12–20 дюймов.

    135 000 фунтов стерлингов

    Гоночные машины

    AMC Javelin Trans-Am FIA

    AMC Javelin Trans-Am FIA

    Автомобили и внедорожники Maserati

    : обзоры, цены и характеристики

    Введите ключевые слова для поиска

    Maserati звучит как производитель дорогих, роскошных и стильных автомобилей, потому что это так. Известный итальянский автопроизводитель имеет легендарную историю, связанную с Ferrari, но в настоящее время он принадлежит Stellantis. Его уникальный бренд с драматическим дизайном и опьяняющими характеристиками до сих пор распространен во всей небольшой линейке. Сюда входят модели среднего размера, такие как стремительный седан Ghibli и модный кроссовер Levante в качестве моделей начального уровня, которые носят фирменный значок трезубца компании. Экстравагантный спортивный автомобиль GranTurismo и роскошный седан Quattroporte рассчитаны на самых богатых клиентов.



    Maserati

    2024 Grecale Folgore

    Начиная с

    75 000 долларов США est

    Планы электрификации Maserati становятся все более актуальными и включают в себя Grecale Folgore 2024 года, электрическую версию компактного внедорожника Grecale.

    7,5 / 10

    Maserati

    2023 Grecale

    Начиная с

    64 995 долларов США

    Предстоящий компактный внедорожник Maserati Grecale — это первый выход легендарного итальянского автопроизводителя в сегмент компактных роскошных внедорожников.


    9,5 / 10

    Maserati

    2023 MC20

    Начиная с

    217 000 долларов США est

    Maserati MC20 2023 года оснащён мощным двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 621 л. Ух ты.


    7 / 10

    Maserati

    2022 Ghibli

    Начиная с

    77 695 долл. США

    Maserati Ghibli 2022 модельного года с двигателем V-6 или V-8 с двойным турбонаддувом под изящным капотом является чистокровным итальянцем на рынке роскошных седанов среднего размера.


    Maserati

    2024 GranTurismo

    Начиная с

    190 000 долларов США est

    Абсолютно новое спортивное купе Maserati выглядит слегка измененным снаружи, но его знакомая форма скрывает новую платформу и новый мощный двигатель, который должен сделать вождение еще более захватывающим.

    9,5 / 10

    Maserati

    2022 MC20

    Начиная с

    216 995 долларов США

    MC20 — это совершенно новый экзотический спортивный автомобиль для линейки Maserati, который служит сигналом того, что бренд вернется к своим корням, сосредоточившись на производительности.



    5,5 / 10

    Maserati

    2022 Levante

    Начиная с

    80 895 долларов США

    Maserati Levante 2022 года с соблазнительным кузовом и четырьмя горячими двигателями на выбор демонстрирует итальянскую эксклюзивность.

    6 / 10

    Maserati

    2022 Quattroporte

    Начиная с

    97 995 долларов США

    На итальянском языке Quattroporte означает «четыре двери», но вам не нужно знать язык, чтобы оценить драматический талант Maserati Quattroporte 2022 года.


    7 / 10

    Maserati

    2021 Ghibli

    Начиная с

    73 685 $

    Несмотря на то, что Ghibli красив, быстр и роскошен, отсутствие высококлассных деталей оставляет его позади множества лучших роскошных седанов.


    5,5 / 10

    Maserati

    2021 Levante

    Начиная с

    75 985 долларов США

    Maserati Levante 2021 модельного года оснащен мощным двигателем V-6 с двойным турбонаддувом или мощным V-8 с двойным турбонаддувом.


    6 / 10

    Maserati

    2021 Quattroporte

    Начиная с

    104 185 долларов США

    В переводе с итальянского Quattroporte означает «четыре двери», но вам не нужно знать язык, чтобы оценить драматический стиль Maserati Quattroporte 2021 года.

    7 / 10

    Maserati

    2020 Ghibli

    Начиная с

    70 985 долларов США

    Благодаря восхитительно изогнутым линиям внешний вид Ghibli 2020 года подкреплен тем, что находится под капотом.



    5,5 / 10

    Maserati

    2020 Levante

    Начиная с

    74 485 долларов США

    Если вы ищете высокопроизводительный роскошный внедорожник, Levante с его сногсшибательным внешним видом и звучным двигателем подарит вам самые яркие эмоции.

    6 / 10

    Maserati

    2020 Quattroporte

    Начиная с

    101 485 долларов США

    Если вы мечтаете о большом роскошном автомобиле с итальянским акцентом, соблазнительный и малоизвестный Quattroporte обладает шармом и характером, чтобы заполнить счет.


    6 / 10

    Maserati

    2019 Ghibli

    Начиная с

    76 475 долларов

    Это произносится как «gib-lee» и названо в честь ветра африканской пустыни — идеальное название для горячего итальянского седана.


    6 / 10

    Maserati

    GranTurismo 2019

    Начиная с

    134 775 долларов США

    GranTurismo от Maserati предлагает что-то экстраординарное в высокопроизводительном шестизначном купе или кабриолете, которое воплощает в себе все то неотразимое и неотразимое, что есть в итальянских автомобилях.


    7 / 10

    Maserati

    2019 Levante

    Начиная с

    77 475 долларов США

    Как и теплые средиземноморские ветры, в честь которых он назван, 2019Maserati Levante возвестила о смене сезона для своего бренда, представляя собой первый раз, когда легендарный значок трезубца украсил внедорожник.

    8 / 10

    Maserati

    Quattroporte 2019

    Начиная с

    109 675 долларов США

    В переводе с итальянского «Quattroporte» означает «четыре двери», но вам не нужно знать язык, чтобы оценить эффектность этого автомобиля.



    6 / 10

    Мазерати

    2018 Ghibli

    Начиная с

    74 300 долларов США

    Ghibli выделяется как стильный спортивный седан, но не оправдывает ожиданий в отделе роскоши.

    6 / 10

    Maserati

    GranTurismo 2018

    Начиная с

    136 475 долларов США

    GranTurismo по-прежнему доставляет удовольствие от вождения и прослушивания, но в некоторых ключевых областях он отстает от конкурентов.


    7 / 10

    Maserati

    Levante 2018

    Начиная с

    75 300 долларов США

    Первая попытка Maserati создать внедорожник, Levante полон энтузиазма, роскошно оснащен и оснащен турбированными V-6, которые поют арии итальянских суперкаров.


    8 / 10

    Maserati

    Quattroporte 2018

    Начиная с

    107 400 долларов США

    Maserati Quattroporte подойдет состоятельным покупателям, которые ищут итальянский стиль, роскошь и производительность и не возражают быть в центре внимания.


    6 / 10

    Maserati

    2017 Ghibli

    Начиная с

    72 850 долларов США

    Ghibli выделяется как стильный спортивный седан, но отстает от конкурентов в сегменте роскоши.

    6 / 10

    Maserati

    GranTurismo 2017

    Начиная с

    134 625 долларов США

    Maserati GranTurismo элегантен, роскошен и доставляет удовольствие от вождения, но он уступает конкурентам в нескольких ключевых областях.



    7 / 10

    Maserati

    Levante 2017 года

    Начиная с

    73 850 долларов США

    Levante — это стильный, динамичный кроссовер с роскошным интерьером и опьяняющим двигателем, который соответствует его итальянскому наследию.

    8 / 10

    Maserati

    Quattroporte 2017 года

    Начиная с

    105 200 долларов США

    Maserati Quattroporte — это гламурный роскошный седан, который делает грандиозный вход везде, где он появляется.


    Teen Dead, 2 Injured After Crashing Stolen Maserati In St. Pete: PCSO

    Skip to main content

    • Gulfport, FL
    • Pinellas Beaches, FL
    • Largo, FL
    • Clearwater, FL
    • Tampa, FL
    • Safety Harbor, FL
    • Dunedin, FL
    • Seminole Heights, FL
    • Westchase, FL
    • Palm Harbor, FL
    • Флорида
    • Лучшие национальные новости
    • Просмотреть все сообщества
    Преступность и безопасность

    , — говорится в сообщении PCSO.

    Тиффани Раззано , Patch Staff

    |

    Один подросток погиб, а другой получил опасные для жизни травмы после того, как трое подростков украли незапертый Maserati и разбили его в Санкт-Петербурге, сообщил офис шерифа округа Пинеллас. (Шаттерсток)

    СТ. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Флорида — Подросток погиб, двое других ранены — один с опасными для жизни травмами — после кражи Maserati и его аварии в некорпоративном Санкт-Петербурге рано утром в воскресенье, сообщили власти.

    Депутаты первоначально отреагировали на кражу со взломом на 58-й авеню Норт около 3:20 утра, согласно пресс-релизу офиса шерифа округа Пинеллас.

    Когда подозреваемый в этом преступлении был взят под стражу, вертолетное подразделение агентства заметило трех не связанных между собой подозреваемых, приближающихся к серебристому Maserati 2016 года выпуска, припаркованному неподалеку на подъездной дорожке между 62-й авеню и 28-й улицей. Один из них, позже идентифицированный как 15-летний мальчик, использовал свою футболку, чтобы открыть незапертую дверь автомобиля.

    Узнайте, что происходит в Санкт-Петербурге, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

    «Очевидно, что он не хотел оставлять отпечатки пальцев или ДНК на машине», — заявил шериф Боб Гуалтьери на воскресной пресс-конференции.

    Подросток нашел ключи в машине и сел на водительское сиденье, а двое других подростков сели на пассажирское и заднее сиденья машины. Они уехали из дома и направились на восток по 62-й улице Северной с выключенными фарами, сообщили в офисе шерифа.

    Узнайте, что происходит в Санкт-Петербурге, с бесплатными обновлениями в режиме реального времени от Patch.

    Полицейские на земле включили фары и попытались остановить подростков, но они умчались, разогнавшись со скоростью более 80 миль в час в зоне 35 миль в час, сказал шериф. В этот момент полицейские выключили свет и прекратили преследование угнанной машины.

    Подростки продолжали разгоняться до тех пор, пока водитель не потерял контроль над автомобилем, который выехал на бордюр, врезался в рекламный знак и перевернулся.

    «Это маленькие дети. Они неопытные водители, без водительских прав, едут в 3:30 утра, 80 миль в час, и машина начинает рыскать по всей дороге», — сказал Гуалтьери. «В тот момент у него не было контроля над машиной».

    15-летний мальчик погиб и еще двое подростков получили ранения после того, как угнали и разбили автомобиль Maserati в Санкт-Петербурге рано утром в воскресенье. (Офис шерифа округа Пинеллас)

    Депутат Джеймс Севостьянов и Депутат К9 Коэн Занандри, которые находились в нескольких кварталах от мальчиков, первыми отреагировали на аварию и оказали подросткам первую помощь.

    Марио Бонилья, 15 лет, находившийся на пассажирском сиденье, был объявлен мертвым на месте происшествия.

    16-летний подросток на заднем сиденье был доставлен в больницу с опасными для жизни травмами, а 15-летний водитель получил тяжелые травмы в результате аварии.

    В то время как PCSO обнародовала имена двух раненых подростков, Патч придерживается политики не раскрывать имена тех, кто находится в системе суда по делам несовершеннолетних. Неизвестно, предстанут ли перед выжившими подростками обвинения, и если да, то будут ли они привлечены к ответственности как несовершеннолетние или как взрослые.

    Двое мальчиков учились в средней школе Санкт-Петербурга, а другой учился в средней школе Северо-Востока, сказал Гуалтьери, хотя и не сказал, кто из подростков какую школу посещал.

    «Ни у кого из этих детей нет криминального прошлого», — добавил он, хотя в июне один из них был арестован за правонарушение. Шериф не сказал, для чего было выдвинуто обвинение в правонарушении.

    Все трое мальчиков были остановлены полицией Кеннет-Сити 11 сентября около 4 часов утра, сообщил шериф. «Все в черной одежде, с капюшонами, с закрытыми лицами, гуляют по жилому району».

    Хотя в то утро им не было предъявлено обвинение, полиция сфотографировала их и позвонила их родителям, сказал Гуалтьери. «Основываясь на том и этом (авария), эти дети были на том плохом пути, который мы видим с этими детьми снова и снова. Они выходят посреди ночи. Они ищут машины, чтобы их взломать. Они ищут автомобили для кражи, и это преступления возможности».

    Родители подростков, которые «активно участвуют», видели их всех дома, когда они ложились спать в субботу вечером, сказал шериф. Позже мальчики скрылись без их ведома.

    «Итак, вы можете только представить тревогу этих родителей… когда мы постучали в их дверь и сказали им, что один из ваших сыновей умер, а другой из ваших сыновей, вероятно, умрет», — сказал он.

    Гуалтьери добавил, что родители недавно заметили некоторое «тревожное поведение» и «пытались с этим справиться», включая перевод одного из подростков в другую среднюю школу.

    Он также упрекнул владельца Maserati, который «не слишком заботился о (своей машине), чтобы запереть дверь и убрать ключи».

    Шериф сказал: «Люди не должны оставлять двери своих машин незапертыми или оставлять ключи в машине, но это их собственность. Если это то, что они решили делать, то они не «делают ничего плохого». зная, что они делают, и, к сожалению, один умер, один, скорее всего, умрет, а у другого довольно серьезные травмы».


    Получайте больше местных новостей прямо на свой почтовый ящик. Подпишитесь на бесплатные информационные бюллетени и оповещения об исправлениях.

    Чтобы запросить удаление вашего имени из отчета об аресте, отправьте эти необходимые элементы по адресу арестованныйотчеты@patch.com.

    Правила ответа:

    Политика и правительство|

    Сезон и праздники|

    Общественный уголок|

    Избранные события

    Super Greek Festival’s 2022

    Buddy Cruise Tournament Golf Tournament

    .