Костюм брюки и жилетка удлиненная: Костюм брючный с жилетом удлиненным (96 фото)

Полное руководство покупателя костюма

Костюм — это дорогой предмет, который требует достаточного количества знаний, прежде чем вы решитесь его купить. Как и автомобиль, это значительные расходы (и необходимые, поверьте нам), и вы бы не отправились в автосалон у автодилера, не проведя исследование, не так ли? Хотя костюм физически не может доставить вас туда, как это делает машина, костюм — это средство передвижения — альтернативное средство передвижения, если хотите. Это приводит вас в угловой офис, на второе свидание и, возможно, даже к проходу. (Или, если все пойдет по плану, все три.) От этой покупки многое зависит, поэтому вам нужно вооружиться фактами. Типы лацканов, общий размер, расположение пуговиц и стиль разреза — есть много особенностей, которые следует учитывать. Вот почему мы составили руководство о вещах, которые вам нужно знать, прежде чем совершить прыжок.

Начните с вашего размера

Первое, что бросается вам в глаза, когда вы попадаете на полки, это цвет или рисунок. Но, как вам скажет любой портной, важнее всего то, как костюм сидит на , так что следите за призом. Размеры костюмов определяются путем объединения измерений вашего пиджака с размерной категорией. Они бывают короткие, обычные, длинные или сверхдлинные. В разбивке по высоте это выглядит следующим образом:

• Короткие — до 5 футов 9 дюймов
• Обычные — от 5 футов 10 дюймов до 6 футов 0 дюймов
• Длинная – от 6 футов 1 ″ до 6 футов 4 ″
• Очень длинная 6 футов 4 дюйма и более

Эти категории определяют длину рукавов и самого корпуса куртки.

Измерение куртки производится путем измерения самой толстой части груди под мышками. Или вы можете обычно взять размер своей талии и добавить шесть дюймов (если только вы никогда не пропускали день груди в тренажерном зале). Какое бы измерение ни было самым большим, вы должны использовать его. Итак, если ваш размер груди 40, талия 33 и ваш рост 5 футов 10 дюймов, вы, вероятно, 40 регулярных. Но каждый костюм сидит по-разному, поэтому так важно их примерить.

Остерегайтесь продавца, который пытается сказать вам, что может укоротить 40-дюймовую длинную по размеру. Не верьте ему. В то время как рукава можно укоротить, а талию немного уменьшить, нет никакой работы, чтобы получить правильные пропорции тела куртки.

Важнейшие плечи

При примерке костюма идеальная посадка зависит от подхода сверху вниз. Посадка в ваших плечах является наиболее важным аспектом. Если ваш пиджак сюда не подходит, пропорции костюма будут нарушены везде. Таким образом, получить это право имеет важное значение.

При примерке пиджака есть одно простое правило: Знай свои черты . Используя тройное зеркало в примерочной, просканируйте верхнюю часть спины. Вы ищете любые преувеличенные горизонтальные или вертикальные линии на ткани. Если вы видите горизонтальные линии, ваша куртка слишком тесная. Увеличьте размер. Если видны вертикальные линии, ваша куртка слишком велика. Уменьшите размер.

Далее, посмотрите на себя прямо. Плечи должны располагаться естественно, и шов не должен свисать в том месте, где заканчивается ваше плечо — это значит, что оно слишком велико, — и ткань не должна стягиваться — это значит, что оно слишком маленькое. У вас должна быть только ровная острая линия, идущая вниз от шва к манжете.

Воротник пиджака должен плотно прилегать к воротнику рубашки. Он также должен показывать полдюйма воротника рубашки сзади. (Пальто созданы для того, чтобы скрыть все, а ваш пиджак — нет.) Это то, на что вы также можете взглянуть в три зеркала.

Проще говоря, ваши лацканы всегда должны лежать ровно, без исключений. Если они сморщиваются наружу — даже слегка — когда ваша куртка застегнута, значит, она слишком мала. Вы же не хотите запихивать себя в куртку. Конечно, вы можете оставить куртку расстегнутой, чтобы уменьшить эффект, но в конечном итоге это того не стоит. И пока мы на этом, большинство пиджаков имеют стандартную выемку, где лацкан соединяется с воротником. Этот фасон называется лацкан с вырезом и лучше всего подходит при покупке вашего первого костюма. Острые лацканы, однако, доходят до плеч и чаще встречаются в формальных смокингах.

Пуговицы

Пиджак должен застегиваться без натяжения. Если вам нужно вдохнуть, когда застегиваете его, вам нужно будет увеличить размер — это имеет смысл, верно? Если он слишком свободный и вы можете вместить больше, чем ваш кулак на открытом пространстве, вам следует подумать о талии. (Для тех, кто наделен спортивным телосложением, это довольно распространенное изменение.) Как правило, верхняя пуговица двухпуговичного пиджака (или средняя пуговица трехпуговичного) не должна быть ниже пупка.

Манжеты

Пиджак костюма должен быть короче, чем любой другой пиджак, который вы носите, поэтому, естественно, рукава будут короче. Это означает, что ваша манжета должна заканчиваться прямо вокруг запястья ниже большого пальца. Вы должны стремиться к тому, чтобы было видно примерно полдюйма вашей классической рубашки.

Низ куртки

Хотя это может немного меняться по мере того, как приходят и уходят различные модные тенденции, ваша куртка должна заканчиваться сразу после того, как заканчивается задняя часть. Пиджаки бывают двух разных стилей: с центральным или боковым разрезом. Вентиляционные отверстия – это прорези сзади куртки внизу. Может быть один посередине или по одному с каждой стороны. Первоначально центральное вентиляционное отверстие предназначалось для мужчин верхом на лошади, позволяя фалдам аккуратно падать с каждой стороны всадника. Центральные шлицы сегодня считаются стандартом в американском пошиве, тогда как боковые шлицы считаются немного более модными.

Брюки

Хорошо, давайте еще раз вернемся к этим размерам костюмов. Что касается брюк, Short, Regular, Long и Extra Long будут определять длину штанины, а также рост. И с большинством костюмов у вас обычно нет выбора между простыми или плиссированными брюками; костюм придет с одним или другим. Складки немного более формальны, чем плоский перед, и, если вы крупный парень в средней части, они предлагают больше места и комфорта. Что касается посадки на талии, если вы видите какие-либо горизонтальные линии, ткань тянется, и ваши брюки слишком тесные. Тем не менее, брюки от костюма можно снять изрядно, поэтому поговорите со своим портным, прежде чем подбирать размер.

Какой длины должны быть ваши брюки? Опять же, это вопрос личных предпочтений. Стандартом является требование сделать перерыв в один дюйм, что означает, что ваши штаны будут заканчиваться на один дюйм выше начала подошвы вашей обуви. Это приводит к небольшому разрыву штанов, когда они мнутся. Если ваши складки остаются идеально прямыми, когда вы стоите, ваши брюки слишком короткие для традиционной толпы. И наоборот, если ткань сползает вверху вашей обуви или вы на нее наступаете, ваши брюки слишком длинные.

Следует учитывать три типа перерывов. Полный разрыв – самый длинный и лучше всего подходит для широких брюк. Полупауза — это стандарт и лучшее место для начала, если вы не уверены. Просить об отсутствии разрывов — смелый выбор (будьте готовы терпеть эти голые лодыжки), но вы также должны не забыть попросить, чтобы брюки были зауженными, чтобы они лежали правильно. Без разрывов — это тренд моды, который больше подходит невысоким и/или худощавым парням.

Примечание о манжетах: Ваш портной может также спросить, нужны ли вам манжеты на брюках. Стандартное правило — манжеты на плиссированных брюках, отсутствие манжет на однотонных брюках.

Конечный результат

Все это может показаться ошеломляющим, но вы в надежных руках надежного портного и знающего продавца. Обязательно приступайте к процессу с учетом ваших предпочтений — и, как и при покупке автомобиля, не уговаривайте ничего, что вас беспокоит (мы говорим вам, расширенные гарантии). Помните, что подгонка — ваш приоритет номер один. Если костюм сидит так, как должен, вы будете выглядеть стильно и чувствовать себя хорошо. Будьте терпеливы в этом процессе, потому что при надлежащем уходе ваш костюм прослужит дольше большинства вещей в вашем шкафу. Как говорится в старой поговорке: Дьявол кроется в деталях. К счастью для вас, эти детали могут привлечь больше внимания, чем любой спортивный автомобиль.